多家俱乐部齐赶末班车

　　上周，中国足协在西安召开注册工作会议，会议上足协公布新赛季将执行的新条款，2016年1月10日后职业俱乐部将被禁止跨省、跨市足协转让（跨会员协会注册地转让），其目的是为了保护各地足球文化以及球迷情感，当然，这距离真正的职业俱乐部公司化管理还有“一步之遥”，但总算是迈出了重要的一步。

　　其实，早在2015年1月份，中国足协就考虑过“禁止俱乐部跨省市转让”的提议，不过，当时反对的声音还比较大，不少人认为条件不太具备，因此足协就此展开调研。9月25日，借中超版权卖出80亿天价之际，在参加会议的16家中超俱乐部中，有不少人谈到了“禁止跨省转让”的问题。现在，足协认为条件已具备，于是正式决定规范俱乐部的转让和迁移行为。

　　据统计，自从1994年职业化以来，在过去21年的时间里，发生在中国足球俱乐部身上的转让事件接近200次。仅10年甲A、甲B期间，发生的转让、迁移、解散、破产等多达127次。同一支球队，甚至出现过四易其主的情况。这种过于频繁的转让和迁移，让整个职业足球和当地球迷都受到了很大的伤害。

　　足协新规禁止俱乐部迁出下属会员协会，按照直属会员协会的管理来要求俱乐部，为的是保证职业俱乐部能够扎根，逐渐实现真正的“属地化”。从俱乐部长远发展来说，也可以踏踏实实地建设俱乐部文化，植入本地元素，进而影响到当地的文化。也可以发展俱乐部会员，能够让更多的人成为俱乐部股东，同时还能够逐渐实现俱乐部名称中性化。

　　在11月26日举行的2015年度中国足球协会注册工作培训班上，足协重点提出，2016年1月10日前职业俱乐部转让工作结束，不过为了有个过渡时间，足协也开了一个小口子，就是在1月10日前各俱乐部还能够办理迁出，到了1月10注册截止后将不予办理。因此，这让很多计划进入中国职业联赛的企业加快了步伐，近日中超、中甲，甚至是中乙俱乐部希望抓住最后机会暂转让，因此很多买家跃跃欲试，一家中乙俱乐部甚至得到了多家俱乐部的报价，由于时间较紧，距离1月10日转让截止日只有一个多月的时间，因此多家俱乐部转让都在提速。目前，中超石家庄永昌、中甲哈尔滨毅腾、中乙江西联盛等多家俱乐部都传出转让消息。

　　可以预料，转让末班车的时间这么短，势必有些中超中甲或中乙俱乐部因无法转让而解散。对此，中国足协内部人士表示，目前中国职业联赛形势很好，即便出现解散的情况也是属于个别，淘汰极小部分难以为继的俱乐部对净化联赛是一件好事，而这些俱乐部的主力球员不会无球可踢，应当会很快被其他俱乐部吸收。

　　记者 程善 报道

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