16WiFi是北京一路热点公司开发的一款支持交通工具内免费上网的优质应用。在手机端下载“16WiFi”APP,即可在公交车上免费上网,其不受用户手机运营商的限制。在公交车、地铁等交通工具上只要能搜索到“16WiFi”的无线信号,即可通过16WiFi手机客户端“一键上网”,浏览互联网内容,不收取任何费用。当然,用户也可在任何有无线网络的地方使用客户端浏览网络信息。
用户体验今非昔比
可能很多人早在2013年就体验过公交16WiFi,当时属于1.0产品,体验不是很好,经过3年升级改造为全新4.0产品后,16WiFi从硬件设备到软件系统到网络环境都有了很大提升,如今使用16WiFi的体验绝对今非昔比。
今年7月,300路公交车率先完成“16WiFi”的升级改造。据了解,北京市已有1.2万辆公交车正式开通了16WiFi,其中,五环内95%的公交车上可实现免费上网。剩下的5%为即将报废的公交车辆以及非公交集团的运通线路。
据16WiFi创始人邱朝敏介绍,目前大部分乘客对于公交已经可以免费、快速上网一事还不知情,对公交WiFi的认知仍是网速不佳、形同虚设等印象。实际上,今年7月公交WiFi升级改造后,无论网速还是网络稳定性都大大改善。据悉,目前,每辆车已经可以满足至少50人同时在线上网的需求。
据介绍,全新的公交16WiFi向每个接入设备分配3兆的带宽(实际下载速度为最高400k/s),可保证一辆公交车50人同时在线的需求。
16WiFi运营统计数据显示,目前平均每天每辆车有100人次乘客上网;平均每人每天上网流量在100M左右,相当于每人每天可节省10元流量费;每天全市至少有50人在公交车上上网流量在2G以上,甚至有一位用户更创下了单日上网流量达10G的最高纪录。
为了进一步提高运维水平、确保良好的上网体验,16WiFi从10月25日到11月25日将开展为期一个月的有奖报修活动。在已开通16WiFi的公交车上,乘客只要发现不能正常连网,就可以通过16WiFi微信公众号进行反馈报修。经核实后,将对当日该车第一位有效报修者予以1G手机全国流量的奖励。
享受安全上网
央视3·15晚会连续两年曝光钓鱼WiFi,使得公共WiFi的安全性备受关注。
而16WiFi是全国首家通过公安部网络安全新规、全国首家通过ISO9001质量管理体系认证的公交WiFi运营商。在中国WiFi产业联盟向公众推荐的首批安全WiFi名单中,16WiFi排名首位。
并且,16WiFi目前已与中国移动、中国联通、中国电信三大电信运营商联合定制了车载WiFi行业技术标准,从源头、硬件、软件系统、接入方式建起四道安全防线。
在300路公交上,16WiFi技术人员向记者演示了钓鱼WiFi的防治。当黑客在车内制造了一个名称同样是16WiFi的钓鱼WiFi,并通过信号放大器诱使乘客的手机自动连接,这时,16WiFi的APP马上会弹出“安全警示”,提醒乘客“检测到您当前连接的WiFi可能为仿冒网络”。
究其原因,是因为16WiFi采用了最安全的APP连网方式,以及软硬件结合的安全无线解决方案,所以在乘客的连网过程中,车上硬件设备、16WiFiAPP、系统后台会自动进行多方、多项的检测和查验,一旦发现疑似钓鱼WiFi,马上会向乘客发出“安全警示”,同时也会向系统后台报警。所以,用户可以放心地使用16WiFi,安全由16WiFi来防护。
打造内容生态平台
迄今为止,16WiFi已完成两轮总计4.38亿元融资,是商业WiFi领域融资额最高纪录保持者,估值已高达15亿元。
作为一家互联网创业企业,16WiFi也面临着烧钱严重的巨大压力。但与其他企业烧钱不同的是16WiFi打造免费的公共产品,承担的是硬件设备、软件研发、流量采购、运行维护等各项费用。
据介绍,16WiFi的盈利模式是为互联网通行的后向经营模式,包括广告、流量引导、应用分发、游戏运营、电商平台、O2O、大数据等。和所有伟大的互联网公司一样,一家为社会创造价值的公司完全不需要为盈利担心。公交免费WiFi拥有巨大的入口价值、平台价值,以及社会价值,规模化后向经营潜力无限。目前,16WiFi还发布了“百亿视频战略”——全年100亿元流量补贴、打造路上的视频市场。据邱朝敏介绍,2017年全国将有20万辆公交车开通16WiFi,仅按每月20天、每车50%用户看视频、每用户每天节省150兆流量计算,全年流量补贴的市场价格已超过100亿元。
16WiFi一直在加强自身的视频内容建设,努力引入更多的合作伙伴,为路上的乘客提供高清、优质、丰富多样的短视频、直播等内容。同时,16WiFi APP还具备公交线路实时到站查询功能,目前已覆盖了北京市617条公交线路。下一步,该APP还将具备到站提醒、车厢拥挤度提示等功能。例如,等车时,乘客可通过搜索了解下一趟车的拥挤度、是否有座位,决定是否再等一趟车或换乘其他线路等。邱朝敏表示:“未来16WiFi将凭借公交免费WiFi的入口效应,打造成为一个大内容生态平台。”
■本报记者 张兰兰
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