米兰输在起飞线上!

  • 来源:足球报
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  • 发布时间:2016-12-23 14:53

  超级杯在即——多哈当地时间19:30,意大利时间21:30,中国周六凌晨4:30——米兰却闹出了航班延误的笑话,只能推迟一天降落中东,比尤文少一天适应。

  原计划,米兰周二15:00乘坐卡塔尔航空公司的波音757前往多哈,当地时间21:10降落。而这架班机当天中午该由伦敦飞来米兰,14:00降落马尔彭萨机场。但航班在伦敦就被检查出严重的技术故障,滞留伦敦五大机场之一的斯坦斯特德机场数小时。后米兰获悉航班在伦敦可以起飞,但考虑到晚点数小时将在多哈时间的午夜降落,太过折磨,米兰宣布改变计划,推迟一天再乘坐同一航线的同一航班(ZTO5931)。

  加利亚尼扬言罢赛!

  加利亚尼暴怒:“我们遭受了一次极其严重的打击,体育层面影响甚大。尤文已置身暖和的中东,周三他们的训练气温比我们在米兰内洛高出20多度。我们最快在周三晚抵达,则只能训练一天,只能做简单的常规性赛前准备。如果周三航班再延误,米兰拒绝出行!放弃超级杯!”

  社交媒体上炸开了锅,看热闹的不怕事大。有人说:“米兰拖延成性,股权收购一拖再拖,如今坐个飞机也能拖。”更好玩的是拿约翰·休斯经典好莱坞喜剧片《小鬼当家》台词调侃,电影中的主人公没搭上全家出行的飞机,然后智斗小偷啼笑皆非,“Mamma,我错过航班”变调成“Milan,我们都错过航班。”

  《米兰体育报》不无戏剧性的描述:“真讽刺,一个以阿联酋航空为主赞助商、教练绰号‘滑翔机’的队伍,居然没按时起飞。”是啊,米兰怎么不坐关系户的航班省钱省力呢?意大利职联总经理布鲁内利说了:“行程安排上,我们根本没发言权。所有的意外我们无法掌控。”是啊,卡塔尔承办超级杯,怎会找阿联酋公司合作?必须坐卡航班机。卡塔尔足协、职业联盟、外加一个承办2022世界杯的体育机构作为主办方,立即高度重视斡旋米兰高层,苦口婆心。

  与米兰的不爽、愤怒截然相反,尤文按时启程和降落,球员们在航班上欢歌笑语,集体身着黄色外套合影,伊瓜因做出V手势。意大利网民把尤文的欢快合照和《小鬼当家》主角的惊讶表情PS到一起,尽显差异。

  超级杯落户卡塔尔,那是生意,主办方承担一切差旅成本(包括意大利职联工作人员),另外再付300万欧元,这笔钱的90%由米兰尤文两队平分,剩余入账意大利职联。明年的意超杯有望再次落户中国,北京上海都办过,将到广州,中方愿意埋单的人很多。

  “换裁判才能扳倒尤文”

  周一晚,米兰的意大利甲级职联会议后,加利亚尼饶有兴致地扮演记者,向尤文主席阿涅利发问:“你知道多哈一战会如何?”阿涅利微笑,言简意赅又极具分量:“经验多者获胜!”随即转身离去。意思是尤文近年更有赢球捧杯的大赛经验。

  加利亚尼不服,对记者们口若悬河:“今年几次交手我们不输尤文。单场定胜负,我们也有50%机会。我和主席都无比看重这场比赛,毕竟我们在2011年北京超级杯后,再没捧起过奖杯。”于红黑军团而言,是一次自救、自证明之战。用几个形容词来修饰两队,加总回答:“年轻、漂亮的米兰和坚固、凶猛的尤文。”

  97冠:10冠,这就是尤文和米兰两队大名单成员的荣誉值对比。巨人VS小学生,阿涅利口中的经验。米兰只4人拿过奖杯:阿巴特的2011意甲和同年意超杯;帕莱塔有1个阿根廷联赛冠军;库茨卡则在捷克拿过联赛、杯赛、超级杯共3冠;巴卡是队内头号冠军级球员,坐拥2个欧联杯冠军和2个哥伦比亚国内冠军,还可能不首发。经验匮乏、荣誉值低,是青春米兰的必需代价。

  尤文队内很难找到零冠军球员,突出的是皮亚尼奇,在里昂和罗马都没拿过奖杯。超级杯能出战的球员里:布丰17冠,利希施泰纳13冠,赫迪拉和巴尔扎利都是11冠,基耶利尼和马尔基西奥并列10冠,桑德罗也有9冠,伊瓜因8个冠军头衔,斯图拉罗5冠,迪巴拉3个,上赛季加盟的鲁加尼2冠。97冠还没算上博努奇、阿尔维斯两人。教练层面也是这样,阿莱格里执教后7冠,蒙特拉无冠。

  贝卢斯科尼确定不到多哈看球,无缘他主席生涯可能的最后一次决战,他上一次现场看球是11月的米兰德比,赛后与加利亚尼在宝格丽酒店共进晚餐。苏索接受《米兰体育报》时表示:“贝卢斯科尼是世界上最伟大的足球俱乐部主席,我们都想给他献礼。我本人的目标是:和米兰续约,然后进西班牙国家队。”

  老贝周二晚在罗马的意大利总统府圭里纳莱宫参加总统召集的政治性圣诞晚宴,与总统马塔雷拉交谈后,老贝又习惯性大放厥词:“今年我给米兰注资了1.5亿欧!”不知他的钱花在哪了,除了拉帕杜拉、古斯塔沃·戈麦斯的引进,估计都用在平衡亏空上。他对尤文的独霸现象打趣道:“如何才能改变局面?更换全部意甲裁判,改变判罚规则!”算是对尤文实力的肯定,言外之意,正常渠道无法扳倒。

  对躲不开的股权交易,他说:“收购终结日本是12月13日,我们拿到了银行的担保。如果失败,我就坚持全意大利化建队的路线,继续带领米兰前进。”言语间,总听出收购流产的微弱可能,这该是全世界米兰迷最关心的话题,胜过超级杯一个单场的结果。

  记者张恺报道

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