大“肚量”双舱结构 海盗船Carbide Air740机箱

　　海盗船机箱凭借扎实的做工和大胆的设计，在高端玩家圈中的口碑一直不错。在2 013年的台北电脑展上，海盗船就曾开创新地推出过一款非常具有创新意义的双舱式机箱—Carbide Air540D。为什么要提到这款机箱？因为这款Carbide Air540D机箱与本期的主角Carbide Air740有关，海盗船新推出的Carbi de Air740可以说是Carbide Air540D的升级版。

　　在去年9月份的时候，海盗船在美国休斯顿举行的PAX展会上公布了三款全新的产品：Crystal系列460XRGB机箱、MM800 POLARIS RGB鼠标垫和Carbide系列Air740机箱。近期，这款Carbide Air740已经抵达《微型计算机》评测室。在开箱后，看到海盗船Carbide Air740的第一印象，就是霸气、彪悍。从外观上就能直接看出它比Carbide Air540D要大一些。其尺寸规格为426mm×340mm×510mm，这在中塔机箱中属于偏大型。与CarbideAir540D的竖向散热格栅不同的是，Carbide Air740在机身上采用了大量的横向散热格栅，这些格栅的搭配加上左右非对称式设计，让它在外观方面看上去也并不单调。不过，这些格栅在使用时需要定期进行清洁，否则会很容易堆积灰尘。此外，它外壳表面采用了类似磨砂设计，比较耐磨。Carbide Air740共搭配了包括开机键、重启和照明键三个按键，我们在实际体验时，发现它的开机键虽然回馈清晰，但是需要很大的按压力度。除了按键外，Carbide Air740还搭配有两个USB3.0接口和音频以及耳机接口。

　　相对于Air540D来说，Carbide Air740在侧板方面有了较大的不同，这种不同重点体现在它的设计方式上。了解Air540D的玩家都知道，它是采用的普通全侧透侧板，而Carbide Air740在保留了侧透的基础上，将侧板设计成了开窗式，也就是只需要抠动把手即可像打开窗户一样打开侧板。这种设计算不上新颖，但是在机箱上应用的还不是很多，开启和关闭简单方便。

　　开窗式设计是Carbide Air740一大特点，其内部的双舱式结构则是它的另一大亮点。双舱式结构并非Carbide Air740首次采用，在Air540D和Air240上均有采用。而这种设计，海盗船称之为“DirectAirflowPath”散热技术。所谓双舱结构，它与现在很多机箱采用的ATX2.0结构有异曲同工之处，只不过ATX2.0是上下结构，而海盗船的双舱设计是左右结构，也是将板卡区和电源硬盘区进行区分。其目的都是一样—提高散热效果。也正是由于采用了双舱式结构，在体积上相对普通中塔机箱更宽大。Carbide Air740机箱内部前面和背后附送了三个AirSeriesAF140L140mm风扇，在顶部和底部还各预留有两个风扇位。机箱内部最多可以加装8个120mm或7个140mm风扇。当然，前面板上也可以安装一个最大360mm的冷排。值得一提的是，Carbide Air740还附赠有三个120mm的RGB风扇，安装之后可让机箱内部看上去更加炫酷。而得益于内部有足够大的空间，对于动手能力强的玩家来说，自己安装一套水冷也是非常不错的选择。

　　在机箱的另外一侧，是Carbide Air740的电源区和硬盘区，它预留有三个免拆卸式HDD硬盘位和四个免拆卸式SSD硬盘位。电源位的安装需要侧立放置安装，不管是普通的标准电源还是长电源都能轻松容纳。

　　在实际体验中，我们将一块ATX版型的Intel原厂主板安装后，Carbide Air740内部也显得非常宽敞，并且能够支持330mm长的显卡。我们采用的一款ROGSTRIXGTX1060-O6G-GAMING非公版显卡相比GTX1080公版显卡更长，其长度近300mm，能够轻松被装入。而像MC评测室常用的九州风神黑虎鲸CPU散热器，对于Carbide Air740也是小儿科的事情。在空间方面，Carbide Air740确实表现不错。对于有条件的用户，其实安装水冷才能真正体现出Carbide Air740的价值所在。

　　从整体来看，Carbide Air740延续了海盗船一贯的霸气、硬朗的设计风格。目前这款机箱在电商平台上售价在一千元左右，对于想要打造水冷且荷包充足的玩家来说，海盗船Carbide Air740是一款值得推荐的机箱。

　　文/黄兵