在今年的广州耳机展上，飞傲发布了一系列的新品，其中就包括便携耳放飞傲A5。作为E12系列的换代产品，A5相较于前作到底有多大提升？就让我们在接下来的体验中为大家一一揭晓。
飞傲A5外观延续了前作E12A的造型设计，虽然体积大小和接口位置没有太大变化，但是在细节方面却重新进行了设计。在机身工艺的选择上，A5采用了180号锆砂喷涂，相比之前的金属拉丝工艺，其手感更加细腻顺滑。音量旋钮方面将沿用已久的菱格纹改为了45度弦纹设计，且在旋钮顶部还增加了一个红色装饰圈，既保证了防滑性能，又满足了视觉效果。值得一提的是，A5的耳机接口首次采用了CNC不锈钢圈，有效解决了之前铜帽接口存在的装配间隙问题，使耳机接口的耐磨性和寿命都得到了提升。
功放电路部分，飞傲A5延续了E12A上广受好评的MUSES02+LME49600的运放组合芯片。电压由原来E12A的±7.4V提升至±11V，使得A5拥有更强大的功率。输出功率为800mW，并且带有高低两档增益选择开关，足以驱动市面上的大部分主流耳机。续航方面，A5内置了一块锂离子电池，容量为880mAh，可提供13小时的续航时间，基本满足用户一天的使用需求。
在实际的试听环节，我们选用索尼Z3作为前端，耳机则选用了索尼MDR-NW750N和铁三角ATH-SR5BT。A5的输出增益有两个档位0dB和13dB，在驱动小耳塞，阻抗较低的耳机时推荐使用0dB档位即可；而在驱动大耳机，阻抗较高的耳机时推荐使用13dB高增益档位。在使用入耳式耳机MDR-NW750N进行试听时，经过A5放大后的声音相比手机直推给我的感受就是其低频下潜更深，弹性也更为有力。也许是由于耳机偏低音的缘故，中高频方面的提升并不明显。但在声场方面有了明显改善，变得更为开阔，而在使用ATHSR5BT进行试听时，由于耳机的阻抗为45Ω，经过A5放大后的声音相比手机直推的变化明较大，给我的感受就是中频改善最为明显，中频变得更立体，人声位置变得靠前，明亮一些，高频给人的感觉则是更加通透，声音的穿透力有了较大提升，至于低频方面，虽然下潜无明显变化，但量感有所增强，同时弹性也相对有力。声场方面，相比手机直推也更为开阔。
总的来说，飞傲A5是一款比较不错的便携耳放产品，体积适中，同时较大的输出功率使它能够驱动市面上的大部分主流耳机和耳塞。目前，飞傲A5的价格为798元，如果你有一款不错的耳机，但苦于前端的驱动不够，那么可以尝试下这款产品。
文/李鑫
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