赛道雄鹰--Jeep发布大切诺基Trackhawk车型

　　作为一款全尺寸SUV车型，大切诺基在得到了新发动机之后，终于成为了最快的SUV之一，在SRT的努力下，Trackhawk有着可怕的性能数据，同时没有丢弃既有的豪华和创新。

　　外观方面，2018款大切诺基Trackhawk的车身比SRT要矮上25毫米，在与车身同色的轮毂、电镀迎宾踏板和发动机舱盖上两个硕大的散热口的映衬下，运动感瞬间得以体现。与标志性的7孔格栅搭配的，是一组氙气大灯。车尾黑色的四出的排气管则是Trackhawk的最大亮点，它不仅带给人们视觉上的冲击，更能带来澎湃的声浪。车门上的“Supercharged”标识和尾厢门上的“Trackhawk”时时刻刻都在彰显着本车的与众不同，轻量化的20英寸轮毂也在向每一位路人炫耀自己的独特身份。

　　内饰方面，车内大量使用了镀铬和碳纤维装饰，中控台上整合了8.4英寸的触摸屏，有专门的界面用于显示Trackhawk在实际行驶中的性能参数，并能通过USB接口导出。采用平底设计的三幅方向盘在保证舒适顺手的同时，还提供了用于快速调整的一定的快捷键和一对更符合人机工程学的换挡拨片。Trackhawk提供全套Nappa小山羊皮的座椅，上面绣以“Trackhawk”的身份标识，显得个性十足。买家还可以选配带有相同字样凸纹的同材质座椅。无论是标配还是选配座椅，前排都具有电加热和通风功能，而后排也有电加热。另外，深红色的安全带和两段式全景天窗也是可选配置。当然，如果你对这样的内饰风格不满意，还可以选择一套金属风格的套装。除此之外的额外的豪华套件组则包含了隔音装置、大面积的皮革装潢、豪华车顶内衬、带有专属标识的地毯以及后排独立娱乐系统。

　　此外，Trackhawk还拥有自适应巡航控制、高级制动辅助、盲区监控、倒车盲区监控、碰撞预警、泊车辅助、车道偏离提醒和预警驻车系统等功能为驾驶者保驾护航。

　　动力方面，搭载在Trackhawk上的是一台6.2升机械增压V8发动机，能够爆发出520千瓦和874牛·米的强劲动力。它的铸造缸体配有水套，以保证强大的散热能力；专门设计的曲轴阻尼则能够耐受13000rpm的高转速。与高强度锻造活塞相搭配的是采用粉末铸造技术打造的连杆、轴衬以及钻石状的活塞销，它们同样为整台发动机的暴力输出做出了卓越的贡献。与之匹配的是一台TorqueFlite 8速自动变速器，除了在换挡响应上有所改善以外，它还保证了动力的持续性。

　　全新Trackhawk装备了一套Quadra-Trac四驱系统，与之匹配的全新全时分动箱采用了锻造材料的传动部件，传动链也特意加粗以适应更强劲的动力。新车的后轴和后桥得以加强，而差速器也通过脱胎换骨的全新设计，带给Trackhawk更好的动力分配和更高的耐久度。优秀的传动系统设计为Trackhawk带来了3266kg的拖曳能力。Selec-Track系统则为Trackhawk提供了五种预设的驾驶模式--自动、运动、竞速、雪地和牵引模式，它们能够适应绝大多数路况。值得一提的是，驾驶者还可以自定义一个新的模式，用来满足自己的特殊需求。

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……