亮剑--2017款F-150猛禽刀锋二代来袭

  • 来源:越野世界
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  • 发布时间:2017-09-07 09:59

  4月8日晚,进口福特高性能皮卡2017款全新F-150猛禽在上海正式上市。3个多月来,这款自1977年起就称霸老美40余年的福特皮卡,再次用它经久不衰的魅力向我们宣告,它终于王者归来,随着一浪胜过一浪的迭起,人们对2017款新猛禽的底细也算是彻底摸清了。

  新款猛禽F-150跟老款相比,除了在外观设计有一定进化外,里面的骨肉也进行了大换血,比如在车身方面,全新F-150猛禽采用了更多的军用高强度铝合金材料;而在动力方面,老款的6.2L V8发动机+6AT变速箱更换成了3.5T EcoBoost V6发动机+10AT变速箱。

  对于百年福特来说,2017款猛禽将无疑是最具代表特色的车型,全新设计的福特猛禽集高通过性、高承载力和高稳定性于一身,相比F-150更为保守的公路性能来说,猛禽自身的野性要远远大于F-150,很多人将猛禽视做F-150的更高版本,其实不然,无论在外观性能还是配置上,猛禽都远远超过了F-150的范畴,将其看成是F-150的升级改装版似乎更为贴切。

  而当猛禽还未正式上市,只是流出一系列谍照时,就已经有很多改装商家开始为它量身定制属于它的改装进化论。为了进一步了解猛禽,也为了将这次的改装之旅走得更顺畅,我们也特意将它从国外空运回来,给设计师们足够的创作空间,终于,这款备受期待的2017款猛禽刀锋二代越野杠不负众望,强势来袭。

  猛禽的改装在国内已经历了很长时间,各种改装件更是花样百出,然而如何在乱花渐欲中选出最适合自己的改装件绝不是容易事,既要产品质量好,又要彰显自己的亮剑精神,作为MR的又一次传承之作,猛禽刀锋二代前后杠,却在重重阻碍中练就一把好刀。

  MR最新设计的刀锋二代前后越野杠,新杠的线条更加硬朗,和猛禽本身就威猛的车身设计形成鲜明对比。为什么很多人都觉得F-150更硬朗一些?其实很多是视觉上的感受而已。前后杠均保留绞盘预装位和灯架,但我们建议车主尽量选择后杠安装绞盘,毕竟自救才是越野过程中的首要职责。工业化的设计,更加原始、粗犷。让这款保险杠正如它的名字“刀锋二代”一样,越野中根本不用担心杠体受损。

  一款产品的品质感,主要体现在细节上。而在猛禽刀锋二代的生产过程中,MR就建立了一套严格的品质开发流程,叫精致工艺流程,激光切割-折弯-三维机械-折管-机械手焊接-打磨-喷丸-喷塑。从造型、工艺生产等各个环节进行把控,用“心”贴合消费者对品质感的追求,才是刀锋二代的设计初衷。

  2017款福特猛禽所至之处皆尽征服,因为承载于17款猛禽体内,那颗磅礴的机械刀锋正无时无刻不渴望着冲破重重阻碍,征服每一处巅峰。它已经准备好了,你还不来感受一下吗?

  刀锋二代前杠

  产品特点:

  1.提供前杠下护板,有效保护水箱在越野时不受损伤。

  2.提供绞盘托盘,可安装绞盘,方便救援。

  3.前杠嵌入式LED安装位,为雾灯和小宽灯安装预留充分空间,为越野复杂环境提供良好视线。

  4.浑厚有力的杠体,将猛禽的硬派气息表现到底,超高轻的结构为车辆提供充分的防护。

  5.专为猛禽量身定做,原车无损安装,并且有效提升接近角,提高通过性。

  刀锋二代后杠

  产品特点:

  1.弧度高度吻合,根据原车弧度1:1激光定模,确保细节之处与车体覆盖吻合。

  2.融入大量创新构思,打造错落有致的立体造型,让后杠更具层次感。

  3.后杠预留绞盘安装位及绞盘导口位置,为出行提供救援保障。

  4.杠体设计后拖车杠,方便拖拽车辆。

  5.远胜于传统的流线型结构,带来极佳的离去角,为车辆提供更为优异的通过性。

  文/刘鑫鑫 图/运良改装

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