后悔？不后悔！东风本田杰德 210 Turbo

身边越来越多朋友开始改变角色，聊天的话题从改装变成婚纱摆酒，再变成奶粉尿布，仅剩的几个顽固分子，包括我在内，也被众多已经成为爸爸妈妈的人轮番教育。而这群人的选车观念也从以往的钢炮、红章，变成了无聊透顶的 SUV 和 MPV。其中，我们身边一位朋友安祺，也将爱车从大众 CC 换成了杰德。

不过他换杰德的关头刚好是中期改款即将上市的阶段，当时我提醒他要不要稍等一下，看看 1.5T（即210 Turbo）版本表现如何再作考虑，但他还是义无反顾地买了当时的杰德 1.8L 五座版本，宣告正式成为奶爸。所以我趁着手头有一台新款杰德，便和他交换开了一周，看看新杰德会否让他后悔。

AM ：当时为什么选择买杰德？

安祺 ：还不是因为小公主即将来临，CC 实在不适合做婴儿车，SUV 我一定不会考虑，所以买台 MPV 就最好了。而我本身又有一点本田情结，买杰德是顺理成章的事情，或者说，在当时市场上，杰德是唯一适合的。

AM ：旧款杰德你有什么不满的地方？

安祺 ：除了 R18 发动机和 5AT 实在太孱弱之外就没有什么意见了。不过，开过新杰德之后，发现其过弯的稳定性比旧款高，我看过车友的交流，他们也有同样反映。新杰德的前后防倾杆比旧款更粗，一定程度上改善过弯的稳定性，特别是大转盘或者匝道遇上跳动，行车线也不会像旧款那样有明显的偏离。

AM ：开完新杰德之后，会让你后悔当时太早选择吗？

安祺 ：有一点，毕竟 1.5T 动力储备很好，不需要压榨油门也有不错的动力表现，而且 CVT 变速箱也能在一定程度上掩盖涡轮迟滞和涡轮扭矩平原释放前的窘态。同时 NVH 的表现也有一定程度的改善，同样的路况，路噪轻微不少，而且就算传进车内噪音也不那么粗糙了，小公主在车上更容易入睡了。

AM ：除此之外有什么要补充吗？

安祺 ：起初我以为 1.5T 的版本油耗会更高，但实际使用下来其实和我现在的 1.8 差不多，CVT 真的能做到更省油。不过新款的坐姿很高，高得像开货 VAN 一样，但本身杰德的地台和车身高度都很矮，让前排有明显的压抑感，这是几天下来我最不喜欢的。对了，思域和CR-V 都有 Carplay 了，为什么杰德没有呢？奇怪！

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……