汽车产业生态和竞争格局面临重构

本报讯 9月9日，由中国汽车技术研究中心、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社以及天津经济技术开发区管委会共同主办的2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津滨海新区举办。工业和信息化部副部长辛国斌出席论坛并作主旨报告。财政部、国家发展改革委、科技部、商务部等相关部门，以及汽车企业、行业机构、专家学者等1000余名代表参加了会议。

辛国斌在讲话中指出，当前新一轮科技革命和产业变革愈演愈烈，汽车产业生态和竞争格局面临重构。汽车产品加快向低碳、电动、智能化方向发展，汽车正从单纯交通工具转变为大型移动智能终端、储能单元，汽车生产由过去的大批量流水生产向充分互联协作的智能制造演进，个性化定制将成为未来发展趋势。互联网与汽车深度融合，消费者需求和多元化特征日趋明显，智能交通、共享出行、个性化服务成为重要方向。新型科技企业大举进入汽车行业，传统企业和新兴企业竞合交融发展，全球汽车产业生态正在重塑。

辛国斌强调，我国汽车产业发展正处于爬坡迈坎时期，全行业要携起手来，抓住机遇，迎接挑战，推动我国由汽车大国向汽车强国转变。一是统一思想认识，落实战略规划。全行业要以《汽车产业中长期发展规划》为指引，以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，积极推动相关任务落实。二是坚持创新驱动，营造创新氛围。要充分激发企业自主创新动力，建立以企业为主体、市场为导向、政产学研用结合的协同创新体系，持续加大研发投入，加强关键核心技术攻关。三是改善行业管理，优化发展环境。进一步简化《公告》管理程序，减少审批范围，减轻企业负担，推动行政许可管理工作重心向事中事后监管转变，制定出台“双积分”管理办法等，大力发展节能与新能源汽车。四是改革体制机制，激发发展活力。国有企业要加快建立与市场经济相适应的经营决策、选人用人、业绩考核等激励机制，坚持把发展中国品牌汽车、新能源汽车提升到新的战略高度，不断提升产品品质和品牌影响力，发挥应有的率先示范作用。五是坚持对外开放，提升竞争能力。企业要树立全球化发展理念，实施品牌战略，提高质量水平，提高品牌价值。充分利用国际国内两种资源、两个市场，提升国际化经营能力，抓住“一带一路”等重大战略机遇抱团出海，实现产品、服务、技术和标准协同走出去。 （星文）

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