大漠中的930公里巨龙 世界上穿越沙漠最长的高速路

　　对于行走于沙漠中的驼盐商队来说，肯特敖包是茫茫大漠的一处路标，更是一块被神灵祝福过的福地，每当行经此地，商人们都会虔心祈祷。

　　临白段为典型的“四无地区”——无水、无电、无通讯信号、无人烟，且每年8级以上大风、沙风暴、扬沙天气长达82～142天，要在这样的沙漠中修建一条高速公路，施工人员称“犹如在月球表面施工”。

　　库木塔格沙漠的环境极其恶劣，在唐代，库木塔格沙漠就被人们称为“大患鬼魅碛”，唐玄奘去往天竺取经途中经过此地时，差点殒命。

　　在京新高速公路长达2768公里的路程中，建设难度最高、风光最独特的，当属临白段。

　　临白段，从内蒙古临河市至内蒙古与甘肃交界的白疙瘩，位于内蒙古巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，先后穿过了乌兰布和沙漠、腾格里沙漠和巴丹吉林沙漠，全长930公里，是世界上穿越沙漠最长的高速公路。从天空往下看，这段公路犹如一条在茫茫黄色大漠中的黑色巨龙，逶迤腾飞，而与这条巨龙相伴的，是尘封已久的历史、绝美的大漠风光，还有那些神秘的故事传说……

　　乌兰布和沙漠的驼盐古道

　　充满生气的腾格里沙漠

　　穿过素有“塞上江南”之称的河套平原，京新高速公路开始进入乌兰布和沙漠。在蒙语中，乌兰布和意为“红色的公牛”，形容的是这片沙漠中黄沙肆虐时的疯狂。然而，在2000多年前，这里却是一片沃野。据南北朝时期地理学家郦道元所著的《水经注》记载：在西汉时期，乌兰布和地区设置有“临戎”“三封”“窳浑”“沃野”四县，其间河流、湖泊纵横，农牧业十分发达。汉代史学家班固曾称赞当时的盛景为：“数世不见烟火之警，人民炽盛，牛马布野。”

　　不过，仅过了约千年，这里就成为了荒漠。宋朝使者王延德在出使高昌（今吐鲁番）的旅行记录《高昌行记》中，曾记载了当时这一地区的情况：“沙深三尺，马不能行，行者皆乘橐驼，不育五谷……”而时至今日，这片地区远不止“沙深三尺”，早已变成了面积约1万平方公里、黄沙疯狂肆虐的浩瀚沙漠。

　　尽管乌兰布和沙漠“性格狂躁”，但人们却在其中开辟出了一条繁盛一时的驼盐古道。驼盐古道的起点位于沙漠西南边缘的吉兰泰盐湖，终点为巴音木仁黄河渡口。在清朝时期，这条古道每年的运盐量达2.5万吨，无数驼队在这荒凉的大漠中行进，驼铃声经久不息。1958年，吉兰泰盐湖通了公路，这条繁华了几百年的驼盐古道才逐渐落寂下来，然而，这条古道留给乌兰布和沙漠的印记却始终没有磨灭。

　　在这条驼盐古道上，有一座世界上最大的用梭梭柴堆砌的敖包——肯特敖包，敖包的底座半径为9米，高2.7米。据说，这座敖包的来源与成吉思汗密切相关：成吉思汗仙逝后，臣子用五色骏马拉着载有成吉思汗灵柩的勒勒车，前往肯特山安葬，当勒勒车行经此地时，忽深陷于地下，众人竭尽全力都不能使其脱困，大家不禁悲痛大哭，齐跪于灵柩前。这时，队伍中的萨满拾来梭梭柴，点燃篝火，开始诵经祈祷，就在此时，勒勒车忽然动了起来，出了深坑。人们相信是神灵的力量使得勒勒车得以前行，于是，他们便在萨满燃烧篝火的地方，用梭梭柴堆起了一座敖包，并命名为“肯特敖包”。对于行走于沙漠中的驼盐商队来说，这座敖包是茫茫大漠的一处路标，更是一块被神灵祝福过的福地，每当行经此地，商人们都会虔心祈祷，希冀一路顺利。

　　京新高速公路穿过乌兰布和沙漠之后，便进入了腾格里沙漠。在腾格里沙漠中，流动沙丘占了93%，腾格里在蒙语中意为“天”，指的就是这里的流沙如无边无际的天空。不过，在腾格里沙漠内，却分布着多达422个大小湖盆，其中的251个湖盆有积水，湖盆内部有沼泽、草甸、盐生等多种植物，在沙漠中形成了星罗棋布的“绿洲”。千百年来，人们逐“湖盆”而居，散布在这茫茫的沙漠里，让这被视为“生命禁区”的沙漠竟充满了烟火气。

　　腾格里沙漠的生气远不止于此，在沙漠腹地，还有一个形如中国地图的湖泊——月亮湖，湖泊一半为淡水，一半为咸水。每到候鸟迁徙的季节，成群结队的白天鹅便会飞来此地。每到那时，天空湛蓝如洗，湖水碧波荡漾，湖中天鹅嬉戏，让人恍惚之间不禁疑惑：自己到底是身处大漠，还是回到了江南水乡？

　　世界上相对海拔最高的沙山

　　沙漠中神秘的“听经泉”

　　在京新高速公路的临白段，最后穿越的沙漠是巴丹吉林沙漠，其面积约4.7万平方公里，是中国第三大、世界第四大沙漠。在这片广袤的沙漠中，密集分布着众多高大的沙山，其中就有一座闻名于全世界的沙山——必鲁图沙山。必鲁图沙山海拔约1611米，其峰相对高度约500米，是世界上相对海拔最高的沙山，被人们形象地称为“沙漠中的珠穆朗玛峰”。

　　登上必鲁图沙山，巴丹吉林沙漠的景观尽收眼底。周围绵延起伏的沙丘，如大海汹涌的波涛，散发出“流膏润沙漠，溅血染锋铓”的雄浑和决绝，而在漫漫黄沙中突然出现的蓝色湖泊，又让这片荒漠如江南女子般柔美。据勘察，目前在巴丹吉林沙漠中已探明的湖泊有144个，这些湖泊给养了沙漠中的生命，更蕴藏了无数令人神往的故事。

　　在巴丹吉林沙漠的众多湖泊中，最著名的当属苏敏吉林湖，该湖泊被3座沙山包围，形如一位美丽的少女侧卧。在蒙古语中，苏敏吉林意为“有庙的海子”，当地人俗称“庙海子”，其得名来源于湖泊旁的藏传佛教寺庙——巴丹吉林庙。巴丹吉林庙建于1755年，当年，阿拉善七个活佛之一的康布玛尼奇喇嘛途经此地，认为此地风水俱佳，便为随身携带的玛琴尼布达嘎活佛像修建了庙宇。这座寺庙被称为“大漠故宫”，寺庙外围为汉式建筑风格，内部为藏式风格的大殿，分上下两层，呈楼阁式，重檐山顶，庄严而肃穆。或许是受到宗教潜移默化的影响，在苏敏吉林湖中竟出现了一眼神奇的“听经泉”，每当寺庙的喇嘛开始诵经，“听经泉”的泉水立马汩汩流出，只要诵经声一停，泉水也即刻停流。

　　京新高速公路穿过的三大沙漠，蕴藏着太多耐人寻味的风景和故事，然而，对于这段公路的3万名施工人员来说，这三大沙漠带给他们的并不是浪漫情怀。临白段公路经过的地方为典型的“四无地区”——无水、无电、无通讯信号、无人烟：工人用水实行配给制，一小盆水为几天用量，最困难时，施工人员两个月无法洗澡；项目部耗费数月建立通讯基站，但是只要一刮大风，他们就又处于“失联”状态……此外，在这里，每年8级以上大风、沙风暴、扬沙天气长达82～142天，在这样的情况下，人站不稳，连居所的屋顶都被刮跑过，要在这样的沙漠中修建一条高速公路，施工人员称“犹如在月球表面施工”。

　　为了能够在扬沙季节正常施工，项目部专门设计了防风沙带，并在沙带的网格中种植红柳。此外，施工人员还专门在公路沿线修建了供野生动物迁徙的过道桥涵、环保隔离栅栏和大量的野生动物饮水点，最大限度地减少对当地生态的影响。

　　拍摄《英雄》的胡杨林

　　唐玄奘差点殒命的“莫贺延碛”

　　巴丹吉林沙漠一路往西北延伸，狂沙最终在额济纳旗被胡杨林挡住了去路。胡杨，古称“胡桐”、“梧桐”，具有惊人的抗干旱、盐碱和风沙的能力，只要有沙漠河流的地方，胡杨就能生存下来，因此，胡杨也被称为“沙漠英雄树”。额济纳旗胡杨林面积达39万亩，是世界上仅存的三大天然河道胡杨林之一，也是中国保护最为完整、最壮观的胡杨林聚集地。

　　在额济纳旗，或许胡杨才是真正的“原住民”——人们在额济纳旗地区第三纪古新世地层中部发现了胡杨的化石，这也就意味着至少在6500万年前，胡杨就已经在这片地区繁衍。胡杨的生命力极强，人们称之为“活一千年不死，死一千年不倒，倒一千年不烂”。所以，几千万年的漫长岁月造就了额济纳旗胡杨万千的姿态：或如蛟龙张牙舞爪，或如虎熊卧蹲于地，又或如历经风霜的老人安详地躺在河岸边……

　　胡杨树叶的颜色随四季而不同，春夏为绿色，秋季为金黄，到了冬季则变成了啼血般的红色。而无疑，秋季的胡杨林最为震撼，人们常言：“不见胡杨林，不足谈秋天。”每到十月，额济纳旗39万亩胡杨林忽然都变成饱满的金黄色，天空蔚蓝，黄叶翻飞，胡杨与广袤的沙漠相互映衬，铺天盖地般的灿烂金黄撼人心魄。就是在这片金色的胡杨林里，张艺谋拍下了电影《英雄》中经典的一幕：张曼玉饰演的飞雪与章子怡饰演的如月，分别身穿一袭红衣衫，拔剑相向决斗，金黄色的胡杨叶伴随着剑影飘落，所有江湖的恩怨情仇似乎都融进了这片金黄里，被千年的岁月包容。

　　京新高速公路进入新疆之后，还会再次穿过沙漠——库木塔格沙漠。库木塔格沙漠古称“莫贺延碛”，位于新疆吐鲁番市鄯善县老城的南端，这是世界上离城市最近的沙漠。库木塔格沙漠的成因与风有关：来自天山七角井风口的西南风和来自达坂城风口的东南风，携带有大量沙砾，两股风在库木塔格地区碰撞，沙砾沉积而形成。有意思的是，这两股风的交汇点始终停留在鄯善老城的南端，从未向北移动，最终形成了“沙不进、绿不退”“绿洲与沙漠一线之隔”的奇妙景观。

　　库木塔格沙漠的环境极其恶劣。在唐代，库木塔格沙漠就被人们称为“大患鬼魅碛”，唐玄奘去往天竺取经途中经过此地时，差点殒命。在《大唐大慈恩寺三藏法师传》中，详细地记载了玄奘路经此地时的场景：“莫贺延碛长八百里，古曰沙河。上无飞鸟，下无走兽，伏无水草，顾影唯一。四夜五日，口腹干焦，几将殒绝。四顾茫然，夜则妖魅举火，灿若繁星，昼则惊风拥沙，散若时雨。”此外，位于库木塔格沙漠南端的古丝绸之路——大海道更是以凶险闻名，在唐代文书中形容道：“海道，右边出柳中县（今鄯善鲁克沁镇）界，东南向沙州（敦煌）1360里。常流沙，行人多迷途……履绕沙石，往来困弊。”丝绸之路上的阵阵驼铃声早已随着黄沙消逝，不过，沉寂在这片沙漠里的驿站、旧城遗址、罕见的地貌，却一直吸引了无数探险家前往朝圣。

　　文 莫桑

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