硬汉之战--2017牧马人大会暨百路驰岩酷攀爬完美落幕

　　10月3日，2017牧马人大会暨百路驰岩酷攀爬赛赛段两侧的观景台早早就汇聚了大量观众，大会门口甚至排起了长队伍，上午10点，在万众期待中，2017牧马人大会暨百路驰岩酷攀爬赛正式开赛，在各参赛车辆检查完毕之后，运良改装创始人朱云良先生开始致辞，并由电影《七十七天》导演赵汉唐先生为前三车挥旗发车，比赛正式开始。

　　首发车是由运良改装朱云良驾驶的灰色牧马人，紧随着的是西夏马帮等代表车队，在头三车为比赛暖场之后，赛事正式开始。整个T1极限赛事共有21组车参赛，他们分别来自运良车队、玛太尔疯子联盟、佛山顶火车队、南京松达车队、东莞硬汉车队、唐山运良车队、神獒车队、西夏马帮、哈尔滨运良车队。整场赛事紧张激烈，数次掀起高潮，让现场的参与人员与场外的围观群众都兴奋不已。尽管大家都意犹未尽，但整场赛事依然在12点30分左右正式落下帷幕。

　　紧接着短暂的休息之后，让人热血喷张的T2岩酷攀爬赛正式开始，首先发车的东莞硬汉车队，他们以英勇之势首开战场，为我们打了一场漂亮仗，顺利通过高驼峰之后，硬汉们开始迎来首个难关，也是最终以硬汉命名的“硬汉坑”，尽管障碍很大，但是硬汉们的勇气可嘉，一直作战到底。

　　紧随其后发车的是玛太尔疯子联盟车队，最后的是佛山顶火车队，岩酷组整场赛事共三组车参赛，各位勇士们都为这场赛事呈现了自己最英勇的一面。整场赛事进行了近6个小时，当天天气寒冷，但是无论参赛者还是场外观众，大家的热情都不减，令整场赛事更具看点，无论是赛手的越野精神还是他们的团队精神都将比赛推入了一个又一个的高潮点。

　　在赛事全部结束之后，所有赛事的主办方、承办方、车手、裁判等共同相聚运良梦想大营，进行赛手颁奖仪式，T1赛事共颁发前六名奖项，他们分别是第六名西夏马帮车队，用时13分24秒；第五名哈尔滨运良车队，用时9分钟；第四名玛太尔疯子联盟，用时8分钟；季军玛太尔疯子联盟，用时7分钟；亚军佛山顶火车会，用时6分53秒；冠军硬汉车会，用时6分31秒。

　　T2赛事共颁发前三名奖项，他们分别是季军硬汉车会，用时5小时；亚军佛山顶火车队，用时2小时16分；冠军玛太尔疯子联盟，用时2小时3分钟。在所有车手及相关人员合影留念之后，承办方又为牧马人大会暨攀爬赛做出杰出贡献的人员颁发荣誉，整场典礼在越野人的团结氛围中落下帷幕，随后开始了运良T牌啤酒之夜。

　　对于中国的第一条专业攀爬赛道，大家都表现了极高的热情。

　　裁判组代表“烧公鸡”就站在裁判组的角度评价这次整场赛事赛道的设计难度在整个国内都是很罕见的，虽然他生长在贵州，长年与山石类的越野环境打交道，但依然觉得T2的魔鬼赛道让人有些望而生畏。

　　马帮中国成员之一，赛事召集人之一的“阿文哥”也在采访中认可了这次比赛的难度和赛手们的职业态度和专业精神。

　　而马帮的创始人“疯子哥”更在采访中大加赞赏广东赛手顽强拼搏，并最终完成T1、T2两条赛道的高超技术。虽然这一次他作为主创人之一，无法自己驾驶着战车参与比赛，有些遗憾，但整个比赛中他始终在一线帮助和指导车手们完成比赛。他也表示，下一次的攀爬比赛一定会作为赛手来亲自参加比赛，因为他的心已经被紧张的比赛彻底的点燃了。

　　我们T1赛道的冠军，硬汉车队的小夏以及T2赛道的冠军，玛太尔疯子联盟的大春对于比赛的结果也很满意，虽然对于广东车手来说，可能占据了地理优势，平常攀岩类的越野活动玩得比较多，但能够在这样的赛道上最终取得好名次，而且前三名都是广东车队的选手，他们也觉得很荣耀。

　　西夏马帮创始人蔡宇这次带队来参加比赛，也对整个比赛的设计夸赞不止，对于这次西夏马帮的成员们的比赛水平大加赞赏，至此，2017年牧马人暨百路驰攀爬赛正式圆满结束，2018，我们明年再见。

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