华商三优刘晓民：充电桩行业应与新能源汽车同步发展

　　作为电动汽车的下游行业，充电桩企业过得十分辛苦，华商三优进入充电桩行业这么多年，走过弯路，摔过跟头。能发展到今天，华商三优是踩着失败和困难一路走来的。

　　北京华商三优新能源科技有限公司执行董事、总经理 刘晓民

　　“我觉得随着新能源汽车的发展，充电桩的发展肯定会适度超前，因为它是基础，是铺路石。”北京华商三优新能源科技有限公司（以下简称“华商三优”）执行董事、总经理刘晓民日前在接受本报采访时说到。

　　随着电动汽车的发展，充电桩技术也在不断地更新迭代，这种情况下，作为基础的充电桩行业应当如何行动才能让电动汽车行业更好地发展？

　　电动汽车飞速发展

　　掀起充电行业革命

　　“作为电动汽车的下游行业，充电桩企业过得十分辛苦，华商三优进入充电桩行业这么多年，走过弯路，摔过跟头。能发展到今天，华商三优是踩着失败和困难一路走来的。”刘晓民如是说。

　　刘晓民认为，随着充电技术的发展以及整个电动汽车行业的兴起，充电桩行业进入了革命时期。在充电桩的发展上，企业绝不能放过充电桩的任何一个技术缺陷，不放松对于元器件质量的高要求。充电桩是一个真正的组合体，需要各原材料厂家、供应链不断地完善，顺应电动汽车的发展，整个行业的基础研发也需要进步。

　　随着电动汽车、电池以及大功率充电技术的发展，充电桩企业不断迎接着新的考验。在这方面，企业需要极大的开拓性和包容性，需要在技术进步和革新的方面迈出更大的步伐，如果充电这条路铺不实，那么电动汽车永远也跑不起来。

　　为了在技术上取得更多成果，华商三优每年都会斥资5000万元进行技术研究，一直坚持了4年。未来，华商三优还将继续坚持这一传统，并向更深层的领域探索。

　　刘晓民也透露，下一步，华商三优准备在今年推出“复兴版”充电桩，借“复兴号”高铁之名，表示民族复兴。这款充电桩的国产化的程度更高，系统整合力更强，并将于9月面世，它的出现对整个充电桩行业来说，可能是一种革命性的发展。

　　以应用场景为准

　　确定发展路线

　　目前，华商三优推出的充电桩最高功率已达到450千瓦，正在为北京公交集团的6700辆营运车辆提供服务。刘晓民告诉记者，虽然充电桩具备450kw的能力，但受限于充电线缆等关键部件的技术发展，实际使用的功率与理论峰值相比还有一定距离。

　　在私人用户的充电方面，刘晓民认为应当分应用场景讨论。如果是家庭充电，华商三优不主张过高的充电功率，还是应以小功率交流充电为主。根据华商三优的后台数据，大多数的电动汽车每周充两次电，所以并不需要过多的快充桩。同时，拉长充电时间也可有效减轻电网负荷。风电等新能源发电产生的电力在夜间通常是没人用的，而电动汽车在夜间补电则是消纳新能源发电的良好应用场景，夜间的充电时间也能够满足出行要求。

　　随着电动汽车的发展，不同时期的发展要求不尽相同，曾经追求的车桩比1∶1，现在看来也不再重要。

　　刘晓民分析，充电桩的建设不可照搬加油站的建设模式，因为两者在能源供给的方便程度上有很大区别。加油站需要油罐车把油品运输到加油站，然后才能补充到其他车辆，另外，加油站占用了很多公共资源。而充电桩的电力供给非常方便，一根电缆就可以带一个充电站，所以充电站的建设要对环境友好，不要占用公共资源，要为城市的发展留白。

　　生活和工作是两个很好的充电应用场景，休息时我们给车辆充电，工作时我们也可以给车辆充电，如果将这两个场景下的充电服务做好，大致就能满足80%的充电需求了。车主选择在公共快充桩进行充电大多是为了应急，我们需要分析这些应急措施产生的原因。现在针对小型车建立的快充桩，大部分是为网约车、代步型电动车准备的。

　　国家希望通过大力发展新能源汽车来拉动汽车产业，保障能源安全。这需要让电动汽车进入家庭才能更快实现，所以充电桩企业还是要将家庭充电放在靠前的位置，这也是未来的金矿，像有序充电、V2G等技术可以实现源网荷储的互动，实现调峰是充电桩企业未来的发展方向。

　　发力解决使用痛点

　　欢迎实力玩家入场

　　在之前的调查中，物业阻挠和没有私人车位是影响私人充电桩安装的两个主要因素。对此，刘晓民向记者透露，华商三优今年的重点就是有序推动充电桩在老旧小区的安装。对于老旧小区来说，电动汽车充电的唯一出路就在于安装公共充电桩，让小区业主共同使用。

　　“这条路走起来可能会很艰难，但是我们已经联系各个区县开始推进，大家要形成一个利益共同体，让车主满意，让物业受益。”刘晓民表示，现在只要有小区，只要有公共充电的需求的地方，华商三优就会投资建设。最近，类似华为、宁德时代、阿里巴巴等公司跨行业布局充电桩，有人担忧这会导致新一轮的竞争，在一定程度上影响到原本的充电桩建设、运营企业。不过，在刘晓民看来，这并不需要担忧，反而是一件值得高兴的事。

　　“在充电桩行业的发展上，我们真正希望这些大企业进来，把行业做大做强。我觉得目前还谈不上竞争，既然国家的新基建战略已经出台，我们就应当顺应国家大势，有能力的企业应该多做一些事。”刘晓民表示，大企业的技术能够为行业提供更新换代的能力，他们的入局对行业发展来说是一件好事。希望有更多大企业参与进来，将产业链做长。

　　谈到疫情影響，刘晓民表示，华商三优在疫情最严重的时候也遭遇了供应链断裂，不得不推迟原本签订的合同。但随着疫情的好转，公司正在逐渐恢复，利润也由亏转盈。全年的指标虽然会受一些影响，但总体是在可控范围内的。

温昕

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