从宏大叙事到场景洞察，充电行业发展得真的很快。平均三年，电动汽车公共充电的运营市场、投资市场就会发生一次很大的变化。当下，我们正处于精益发展期的变化过程中。
2019年，电动汽车销量前十基本都是售价在十万元左右的电动汽车。但2020年发生了巨大变化，第一名不再像以往一样被传统自主品牌占据，而是被特斯拉Model3夺得头魁。还有一些新品牌的排位也在快速上升。
我们发现，如果车辆采用全新的电动平台，它们会更受市场的欢迎。这些车有什么样的特点呢？第一，续航里程高，基本都在500公里以上。第二，载电量大。第三，颜值较高。第四，价格比较高。
另外，购车群体也发生了剧烈的变化。大量的C端用户开始购买电动汽车，导致市场发生了很大的变化。我们也在思考，之前投建的那些主要服务于网约车、物流车的公共充电站，它们能很好地为C端用户提供服务吗？
我们所处的精益发展期，要求我们针对不同市场、不同用户的需求，应该提供什么样的服务，进行深入的思考。
如果在C端市场，我们再把这个场景细分，分为老百姓在家里充电，在社区里面充电。如果家里无法安装专属充电桩，就要在社区里充电。每一个场景里面，又会分出更小的情景。今天我们需要去洞察更小的情景，比如老百姓的具体需求是什么。
星星充电在充电桩领域积累了大量数据，通过分析发现，不同价位的新能源车，私人充电桩的安装比例差异是巨大的。还有很多客户无法在家里安装充电桩，要在外面充电，这些客户在外面充电的时候还会遇到油车占位、充电成功率低、充电流程复雜、导航位置是否准确等问题。
而我们面向的C端用户最敏感的会是什么？其实，C端用户对于价格的敏感度没有这么高，他们需要充电快，需要位置好，需要有额外的服务，需要场地比较干净等。这对于充电场站的运营又会提出新的挑战。当然，还有一个比较重要的需求就是充电快。那些已经投建的场站能为客户提供较全功率的充电服务吗？
新的应用场景、新的行业变化都对我们提出了新的考验和新的要求。即便在一个特定的用户场景里面，我们也可以继续深挖服务，深挖潜在价值。
（本版根据2020新能源汽车充电桩充换电创新峰会速记整理，未经本人审阅）
万帮新能源投资集团
高级副总裁、联合创始人 王磊
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