一周快评

　　1 过去5年英国电动车快充桩数量激增363%

　　事件： 过去5年，英国的公共电动汽车快速充电桩的数量增加了363%。英国交通部与Zap-Map联合发布的数据显示，截至2020年7月，英国境内共有3206个公共快速充电桩。去年，英国的充电桩数量首次超过了加油站的数量。

　　英国皇家汽车俱乐部（RAC）道路政策负责人Nicholas Lyes表示：“尽管出现了新冠疫情，但可以很明显地看到，电动汽车充电桩的安装仍在进行。广泛的公共充电网络能让车主在离家时也能有信心随时给车辆充满电。基于此目的，在英国的农村和城市地区安装新充电桩的工作非常重要。另外，快充和超级快充桩在公共充电桩中占据的比例开始增大，这意味着充电桩的充电效率将明显提高。

　　快评：划重点，充电桩数量超过加油站。

　　2 七月动力电池装车量5GWh，同环比均上升

　　事件：8月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布了2020年7月新能源汽车电池产销量及装车量数据。数据显示，7月，我国动力电池产量共计6.08GWh，同比增长6.4%，环比上升13.8%。其中三元电池产量3.3GWh，占总产量53.8%，同比下降23.1%，环比增长4%；磷酸铁锂电池产量2.8GWh，占总产量45.6%，同比增长97.8%，环比增长27.2%。

　　从装车量来看，2020年7月，我国动力电池装车量5GWh，同环比均上升6.8%。其中，三元电池共计装车量3.3GWh，同比上升57.1%，环比上升8.7%；磷酸铁锂电池共计装车量1.7GWh，同比下降31.4%，环比增长3.5%。在装车量排名中，7月，宁德时代的电池装车量达到了2.26GWh，遥遥领先于第二名比亚迪的0.63GWh，想必这与众多海外车企选择与宁德时代合作有关。

　　快评：中国电池，用了都说好。

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　　3 小鹏P7七月上险量1723辆 跻身豪华纯电车型前三

　　事件：中汽研最新公布的乘用车车辆上险数据显示，在6月底启动规模交付的小鹏P7车型，在7月的单月上险量为1723辆，环比增长超过450%，再次印证了其在造车新势力中，规模交付启动速度最快车型的称号，并跻身豪华中级轿车市场（包含纯电动和燃油车）第8名，豪华纯电车型第3名。要是产能跟得上交付节奏，预计订单量还能有大幅度上升。

　　此外，小鹏汽车7月上险量达到2532辆，环比增长130%，取得了2020年单月上险量最好成绩。而G3 车型2020年累计上险量5994辆，其中C端上险量占比86.04%，在同级车型中C端占比第一。

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　　4 宁德时代拟在2030年前推出续航超800公里的新电池技术

　　事件：8月12日，宁德时代董事长曾毓群在中国汽车蓝皮书论坛上表示，宁德时代正在研究一种新的电池集成技术，通过采用这项技术，电动汽车的续航里程有可能超过800公里。并表示宁德时代计划在2030年之前推出该技术。曾毓群并未透露宁德时代是否已经与其他汽车制造商合作实施这一新设计。

　　据曾毓群介绍，该技术的全称为CTC（Cell to Chassis）。此技术将电芯与底盘集成，再把电机、电控、整车高压如DC/DC、OBC等通过创新的架构集成在一起，并通过智能化动力域控制器优化动力分配和降低能耗。CTC将使新能源汽车成本可以直接和燃油车竞争，乘坐空间更大，底盘通过性变好。

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　　5 现代汽车发布全新电动汽车子品牌IONIQ

　　事件：2020年8月10日，现代汽車正式发布了旗下纯电动汽车品牌IONIQ。当下电动化趋势越来越明显，IONIQ品牌将专注于电动汽车的研发与生产，加速推进现代汽车的电动汽车业务发展。

　　据了解，全新IONIQ品牌会充分运用现代汽车在电动汽车领域的先进技术，在未来四年内陆续推出3款电动汽车，涵盖CUV、中型轿车、大型SUV车型。首款中型CUV车型IONIQ5将于2021年亮相，IONIQ6、IONIQ7也将紧随其后，构成IONIQ品牌的电动汽车产品矩阵，为实现现代汽车的清洁出行愿景而共同努力。

　　快评：跟上电动化趋势，才是真的“现代”。