本报讯 受疫情影响,8月10日,四川省资阳市与韩国现代自动车株式会社举行“云会谈”,双方通过视频连线,就进一步推动现代商用汽车(中国)有限公司新产品新技术开发、开拓氢燃料汽车领域、作强优势产业链、拓展更大市场空间等交换意见。
据了解,2012年,韩国现代在资阳布局工厂,主要生产商用车、发动机及零配件等装备。今年年初完成独资经营手续,更名为现代商用汽车(中国)有限公司,成为中国第一家外商独资商用车企业。
在视频会上,韩国现代自动车株式会社副社长李仁哲释放了一个重磅消息。他提到,韩国现代正在推动新能源汽车项目在资阳落地,计划明年进入产品准入审批阶段,希望雙方能够在这方面继续加强合作。
据了解,韩国现代汽车公司在全球率先实现了氢能源重型卡车的量产,首批产品已经向欧洲客户供货。现代XCIENT氢燃料电池重卡外观设计简洁,总重量34吨,搭载190千瓦级的氢燃料电池系统和7个大型储氢罐,根据外部环境温度的不同,卡车的加氢时间为8-20分钟,每加满一次氢气行驶距离大约为400公里。
资阳地处成渝地区中部,直线连接成渝“双核”城市,是西迎成都、东接重庆的“双门户”。而成渝地区双城经济圈建设的落地,更给资阳带来极大的发展机遇。布局新能源汽车,特别是氢燃料电池汽车,当地早有谋划。
“资阳可以利用液态氢高效储存、长距离运输和快速加氢的特点,支持燃料电池城际客车、物流车和重型卡车的跨城际运营。”视频会上,资阳市政府市长吴旭介绍,当地已经着手建设加氢站等基础配套设施,希望通过与韩国现代合作,进一步优化应用场景,提升自主创新和生产能力,作好氢燃料电池汽车示范推广申报工作。
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