发动机技术进入“次世代 长安马自达e-创驰蓝天X压燃发动机车型上市”

　　近日，长安马自达e-创驰蓝天X上市发布会暨2020年粉丝嘉年华在海滨名城北海盛大开启。全新世代车型次世代MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X压燃尊荣型正式上市，售价分别为18.99万元和19.99万元。诚然，这个价格不算便宜，但两款车型都是顶配，而且海外版本的差价折合约为4.5万元人民币，而长安马自达把这个价差压缩至2.1万元，对这套堪称“黑科技”的动力系统的成本已经控制得足够好了，况且车辆的NVH表现也是有提升的。针对新老用户，长安马自达还推出多元化的购车政策：购车尊享36期0利率，马自达品牌置换至高可享15000元补贴，进一步降低全新世代技术的“尝鲜”门槛。

　　e-创驰蓝天X发动机采用马自达全球独创的全新SPCCI火花点火控制压燃点火技术，汲取汽油发动机与柴油发动机的技术精华，在火花塞点火的同时，控制火焰扩散，压缩燃烧室内的混合气体，使其瞬间达到压燃点火所需的温度和压力，在驾驶者踩下油门的刹那，即可感受到迅速响应的动力输出。与此同时，通过控制点火时间，扩大压燃点火的工况范围，与火花塞点火顺利切换，从而实现多点匀质燃烧，让每一滴燃油都竭尽所能，为驾驶注入更强的动力。180ps和230Nm的动力输出，以及百公里5.2L的油耗表现堪称全新世代的“梦幻发动机”。

　　为实现SPCCI压燃点火技术，e-创驰蓝天X发动机搭载了诸多创新技术成果：高精度缸压传感器，可实时掌握每个气缸的燃烧状态，并通过多孔喷射装置实现了70兆帕的超高压喷射，喷射器前端多达10个喷射口，从而实现了超稀薄喷雾和精确地燃烧控制。M HYBRID马自达轻混动力系统采用电机和电池的混合动力组合，辅助发动机进行动力输出，提升怠速停止性能，改善环保和燃油经济性能。

　　为提升整车的NVH隔音静谧性，e-创驰蓝天X发动机还进行了多项技术革新，全新的发动机舱吸音隔音技术应运而生。为顺应15：1的全球第一高压缩比带来的强劲爆发力，马自达工程师提高了发动机的曲轴钢性和气缸模块厚度。在发动机下面和背面，包裹聚氨酯材料罩板，进一步提升发动机工作时的静谧性，让驾乘全员尽享安逸随心的乐趣。