用心定义豪华 对话奔驰段建军

　　我和段总认识也有许多年了，在我的印象中，他从来就是这样匆匆忙忙。刚刚完成车展发布会，一边走进采访间，一边就把西装外套脱了，还没坐稳就说，“也不用介绍了，就开始提问吧。”我就坐在段总的正对面，也不客气地抢着问了起来。

　　“今年的疫情谁也没有料到，期间奔驰采取了哪些应对的措施？如今北京车展开幕了，销售重回正常，你对目前业绩表现满意吗？接下来下半年还有很多车型发布，如何在销售、营销上面分配精力资源？有什么具体的“打法”吗？”我也是一连串地三问段总。段总告诉我们，当时找了很多参数，包括参考过去“非典”时期的经验，去预测什么时候会恢复。通过一些数学的方法，建立模型来进行推算结果，这样对市场有了一定的预见性，但是最终数据也与此前的推测有些许差异。“实际上，这一次疫情比‘非典’还严重一些，疫情的全球化影响是我们当时所始料未及的。” 段总说。

　　至于奔驰的业绩，和去年同期相比，今年1—6月份整体的销量已经开始出现了正增长。虽然涨幅不到1%，但在国家对疫情的积极控制和政策调整的大背景下，奔驰已经有机会一步一步追赶原定的目标了。说到增长的原因，一是国家出台了不少政策，包括地方的、省市的，甚至区县级的促进政策；二是在严格的疫情防控和保证安全的前提下，北京奔驰工厂在正月就已经开始恢复相关生产；三是，2、3月份没有消费的产品，在4、5月份得到了一些释放，一些原本打算在年底买车的或者之后买车的部分客户提前了自己的计划。段总说：“我们自己内部也开玩笑说，因为不能旅游，不能出国，也不能聚餐了，因此省下的钱可以购买新车了。特别是在疫情期间，大家可能会觉得私家车可能会比共享的方式或者公共交通的方式，更有安全保障。”

　　说到产品线，段总用了新一代V级MPV的广告语“大，方显人生壮阔”。在他看来，这种“壮阔”体现在没有哪个品牌能比奔驰的产品线更为丰富，更有挑战，同时也更让人有成就感。“从A一直到S，从GLA SUV一直到GLS SUV和G级越野车，从梅赛德斯-迈巴赫到AMG再到纯电动车，我们拥有非常强大的产品阵容。其优势在于我们可以提供给大家更多的产品，令大家在不同车型之间尽情选择。”段总承认在疫情刚开始的时候，确实有一定的停摆，但原来的规划是今年会带来18款新车，还是会如约把18款新车带给大家。

　　谈到新车，我想最重要的就是车展期间新一代长轴距E级车的正式上市，毕竟E级车是奔驰“当家”的一款车型，也是最早在北京奔驰实现国产的车型。自1947年问世以来，E级车的全球销量超过1400万辆。第10代E级车上市4年，全球累计销量超过120万辆。段总对我们说，新一代长轴距E级车无论是在智能化上，还是在豪华的升级上、设计语言的变化上，都有很多可圈可点的地方。他特别强调到，“在自动驾驶方面，我们做了很多适应中国市场的调校和优化，安全性一直都是E级车看家的技术。新一代长轴距E级依然提供二级自动驾驶科技，二级自动驾驶和三级自动驾驶最大的区别是责任，当你的手离开方向盘之后，责任究竟归哪里？对于我们来说，自动驾驶绝对不是简单的双手离开方向盘，我们的公共道路、大家开车的道路，也不是简单的实验场。我们更不希望我们的客户成为小白鼠。”

　　段总反复强调了“责任”两字，因为责任，他们专为中国市场优化了交通拥堵辅助系统，在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上，会开启主动式停走辅助功能，跟车距离更近，还可自动减速刹停或者在刹停后1分钟内启动加速。在防止道路上的夹塞和插队，主动式变道辅助系统的激活速度从80公里/小时降低到了60公里/小时，并且中国的研发团队做了软件的本土化实验和升级。

　　段总也谈了新上市的新一代V级MPV，在细分市场中，V级MPV在细分市场里轴距最长，后备箱装载空间也是最大的，达到1400多升。至于销量，V级MPV是在福建奔驰生产的产品，销量一直很稳定，同时这两年也在慢慢爬坡。奔驰车系之广，车型之多，从新生代A级车、B级运动旅行车、CLA、GLA SUV到全新AMG GLA 35 4MATIC、全新AMG GLB 35 4MATIC，从E级车、S级车到EQC纯电SUV，以及未来将推出的EQA、EQB与电动里程超700公里的全新梅赛德斯-奔驰豪华纯电轿车EQS。同时，奔驰在中国的整个销售正逐渐从过去的“倒三角形”的结构，发展为一个“金字塔”的形状，未来新生代的车型销量将会进一步上升。

　　那么，这就不难理解，为什么梅赛德斯-奔驰会与LPL（英雄联盟）进行了合作，成为英雄联盟电竞赛事及其全球活动的独家汽车行业合作伙伴，并打造“头号领地”这样一个年轻客户体验的平台。段总说：“汽车文化和汽车营销，与其站在台上说，说一千遍、一万遍，也不如让客户自己去感受，并建立一种文化和情感的交流，去了解他们真正的需求，从而打动他们。”

　　采访中，段总反复提到了奔驰的《服务公约》与《待客之道》，一是不能做什么，二是应该怎么去做。段总是这样说的，“《服务公约》说起来简单，做起来真的不简单。一是绝不捆绑销售，二是绝不收取金融手续费。这个事说起来容易，但是做起来真的特别不容易，我们在这件事情上花了很长时间不断地去探索怎样才能够持续地执行，而不是只停留在一天、两天，一个月、两个月。”

　　最后说到疫情的影响，段总表示在奔涌的时代中，总要面对新的挑战，但非常庆幸自己所在的行业，在这次疫情影响下能够获得较快恢复。“只要我们坚持做正确的事情，以正确的态度对待客户，踏踏实实做好产品，踏踏实实地做好工作，我相信一切都会好起来的。毕竟，没有任何一个国家，像中国这样对疫情、对重大事件控制得这么好，我们是非常幸福的。”

　　萧恩