逐电追风 大众途锐e H y b r i d

  • 来源:汽车导报
  • 关键字:电动机,汽油机,续航能力
  • 发布时间:2021-01-29 19:16

  途锐eHybrid 融合汽油机与电动机之优势于一身,凭借超过1000 公里的超长综合续航能力、以及58 公里零排放电动续航表现受到我们一致推荐。

  在汽车领域中,“吃得少”与“跑得快”是百余年来都难以调和的矛盾,而混合动力系统则将内燃机与电动机的天生优势分别提炼、优化并结合,促成低燃耗的高性能表现,满足了消费者兼顾动力输出及高效的出行需求。

  得益于容量达18 千瓦·时的锂离子电池组,途锐eHybrid 能够在纯电状态下静谧行驶58 公里,纯电最高车速更可达到140km/h。另外,途锐eHybrid 在补充能量方面如选用7.2 千瓦充电墙盒进行快充时,2.5 小时即可满电出发。

  途锐eHybrid 基于大众汽车MLB Evo 大型豪华车平台与全新插电式混合动力技术打造,同时更以独具个性的专属元素与锋芒设计展现新能源时代进阶的魅力。车辆承袭第三代途锐家族的焕新设计语言,贯穿式前脸设计霸气十足,车身侧面丰盈健硕,腰线兼具流畅与动感,尾部设计则敦厚饱满,四面相映生辉,让整车兼具强悍的硬核造型与典雅的都市气韵。

  镶嵌于进气格栅和车尾门处的eHybrid 专属标识于细微之处彰显新能源的前卫身份。拥有 12 种动态照明模式的智能矩阵式LED 大灯,与LED 日间行车灯、带动态转向灯的高级 LED 后尾灯前后呼应,流露一骑绝尘的骁勇气势。此外,车辆特别配备全新19 英寸铝合金轮毂“Tirano”,双十辐式设计能够进一步降低风阻并减少能耗。

  步入车内,触感细腻的Vienna 真皮覆裹整车座椅,前排座椅配备18 向电动调节及通风加热功能,在保证前排驾乘人员舒适坐姿及最佳视野的同时,更驱走夏之炎炎与冬之刺骨,让出行满载惬意。

  此外,驾驶席座椅还配备坐姿记忆功能,而 30 种颜色可选的内饰氛围灯可随心调节,或浪漫、或温馨。四区独立温控自动空调配合 Clean Air 空气净化系统,营造一区一温、清新惬意的乘坐环境。此外,车辆还加持诸多便利配置,包括方向盘多功能按键、换挡拨片与加热功能、电动尾门及尾门感应开合功能等。

  车辆搭载数字化驾驶舱Innovision Cockpit、15英寸Discover Premium信息娱乐系统、12英寸可自定义式全液晶仪表、 HUD 抬头显示,实现三屏互动,联袂构建车载数字矩阵,行车信息、车内设备控制、影音娱乐、互联资讯等一系列数字化服务信息尽在掌控,让途锐eHybrid 突破传统显示方式与传统物理按键的桎梏,并获得更广泛的功能拓展能力,更全面的信息交互能力,更便捷的人机交互逻辑,营造出直达未来的专属尊崇体验之余,更提升了行车安全性。

  在该信息交互基础上,车辆还配备大众汽车专属的“众行家”车联网服务以及集成了MirrorLink、苹果CarPlay 和百度CarLife 的手机映射功能(App-Connect)。其中,“众行家”能为用户提供呼叫服务类、在线服务类、远程监控类三大类服务内容,打造与世界无缝连接的互联体验。不仅如此,车辆还拥有一系列扩展功能,如智能手机无线充电功能、多媒体无线操控、4 个USB 端口、Wi-Fi 热点等,打造属于你自己的移动数字中心。

  主被动安全方面,10 处安全气囊遍及车内,其中前排安全气囊配备副驾驶位气囊控制开关,前后排均设置侧气囊与贯通式头部气帘,驾驶员与副驾驶位侧膝部气囊也涵盖其中。此外,更有电子车身稳定系统(ESP)、主动式胎压监测系统、疲劳警示系统、自动驻车、主动式发动机舱盖,以及包含发动机锁止、车内监控、拖车保护功能的电子防盗系统等一系列配置。

  而在驾驶辅助方面,新加入的Travel Assist 全旅程驾驶辅助系统集成了自适应巡航(ACC)、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统等功能,通过点击多功能方向盘上的专属按键,系统自动激活所有的传感器,可以在0-225 公里/ 小时的全速范围内,帮助驾驶员自动实现车辆的加速、制动以及转向等操作,一定时间内无需驾驶员主动干预。

  此外在泊车辅助系统助力下,车主无需再通过方向盘进行干预便能快速、精准、安全地将身形健硕的途锐 eHybrid 泊入既定车位。含行人监测和低速紧急制动系统的预碰撞安全系统可在碰撞发生前主动将车辆刹停。

  售价67.98 万元的途锐eHybrid 兼顾舒适、省油,开出去也足够体面。

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