2021汽车智能服务企业TOP50

　　为应对能源和环保的压力，新能源汽车产业兴起，对节能减排有着重要意义，而随着人工智能、5G等技术的发展成熟，新能源电车开始转型升级，智能电动汽车开始迈入高速成长阶段。如今汽车产业站在电气化、智能化的风口上，已然与过去有别。如同手机的迭代迅速，智能化电动汽车也将跟随着科技的发展，走向未来。前瞻产业研究院预计2021年，全球无人驾驶汽车市场规模将达70.3亿美元；到2035年，预计全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆。

　　新能源汽车向智能汽车的转变

　　新能源汽车在生活中的应用已经不算陌生，不论是出于环保考虑还是驾驶舒适度体验，新能源汽车逐渐被大众认可，成为一部分人购车的新选择。近年来新能源汽车市场发展迅速，不仅品牌、种类繁多，技术手段也不断提升。备受关注的电池续航问题得到大幅提升，更有手机操控、自动泊车等多种智能功能加码，实现新能源汽车智能化变革。

　　从产业角度来看,市场需求觉醒、政策扶植之下，汽车的发展趋势已经从电动化转向智能化。新能源技术不断成熟，未来也将成为智能化系统发展、智能汽车迭代的重要推动力。如果说电动化是汽车变革的上半场，智能化则是下半场。

　　汽车智能化主要分为智能座舱、智能驾驶和网联服务。通过互联网、AI人工智能、大数据等相关技术在汽车行业的应用，在驾驶中实现精密检测，为智慧出行奠定基础。智能汽车未来会更加具有成长性，并在推动国家创新、塑造产业生态、提高交通安全等多个领域具有重大战略意义。正如电动汽车百人会理事长陈清泰说，良好的机动功能只是电动汽车的1.0版本，充分释放未来汽车造福社会的潜能还有赖于网联化、智能化和出行服务的创新。

　　互联网企业纷纷加入智能汽车制造

　　如今造车已经不再是传统车企的专利，在特斯拉、蔚来等新势力车企已经在市场站稳脚跟的形势下，多家互联网企业和科技公司也在通过不同方式进入汽车市场。

　　2020年智能汽车市场迎来快速爆发后，嗅到行业风势转变的互联网企业也迅速入场跟进，智己汽车、百度智能汽车公司等造车企业应时而生。各车企也在不同的维度上与一些科技公司开展合作，寻求在操作系统、电子架构、人工智能等领域的新突破。

　　腾讯、小米、华为等科技公司已正式宣布开启造车或参与智能汽车赋能。例如，腾讯与奥迪展开合作，为配备最新一代奥迪互联服务的车型提供微信车载版、QQ音乐、腾讯地图等服务，将腾讯的社交、内容、服务等生态资源和数字化技术注入奥迪数字座舱。同样，2021年小米瞄准中高端智能汽车市场，也宣布了未来10年投资100亿美元的造车计划，至此各类互联网企业、手机厂商纷纷跨界进入智能汽车行业。

　　除了尽可能多的车企合作或硬件技术的储备，各家企业在汽车专利的储备上也开启了比拼。通过梳理发现，百度在汽车相关专利总数、智慧交通等专利总数上处于领先地位，华为也凭借百余项专利技术较为全面地覆盖了汽车领域的技术需求，而腾讯及一些手机制造厂商虽专利数量还不算多，但也有多项专利陆续公开了。除了自动驾驶等一些已经熟知的技术，如今专利也不乏智能后视镜、安全电路设计、电池故障诊断等等一些脑洞大开的颠覆性设计，各企业正基于自身的研发能力，为未来的智能汽车发展筹谋蓄势。

　　在科技公司造车的背后，实际上是汽车行业面向电动化、智能化、网联化、共享化，“新四化”的转变，“软件定义汽车”正在成为未来汽车发展的趋势，这样的转变也将会对多年来成形的汽车工业带来冲击。

　　相关互联网高科技公司，一方面可以依托企业本身的技术手段及资金储备，为智能汽车制造或系统升级做高效研发，从而加速布局消费市场、抢占消费趋势的需求；而另一方面科技企业自身面临的业务难题也亟待解决，参与造车则可帮助企业找到新的业务增长点。对互联网企业、科技巨头来说，为智能汽车赋能或许是它们布局汽车市场的最佳出路。

　　众方合力，或可加速智能汽车创新

　　依托我国强大的生产制造能力，国内在经过多年发展后，具备多个汽车制造产业链区域，相对来说，目前汽车制造产业链已经较为完善，发展新的品牌、生产新的车型已经不再像过去那样困难。然而，即使汽车产业零部件生产已经有强大支持，但缺少核心技术与创新力仍是很多企业存在的问题，汽车智能化还有待进一步提升。

　　比如，人们就智能座舱的概念讨论火热，但目前汽车座舱的改进只存在于更大的屏幕配备、更舒适安全的座椅系统及内饰或继承了车联网的一部分功能，但未来，智能座舱更应融合健康检测、语音控制、场景模式等更多人工交互系统或智能驾驶的辅助操作优化驾驶体验，也为更高级的自动驾驶提供想象空间。

　　各企业也应在快速发展的同时注重质量，加强创新。华为的DriveONE系统展出时就曾让人眼前一亮，该系统是业内首款超融合动力领域解决方案，不仅实现了机械部件和功率部件的深度融合，还将智能化带入电驱动系统中，实现了端云协同与控制归一。该系统极简布置，节省用料，还可以通过车、桩、云、网四项校验保证充电零事故。同样，百度Apollo向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供了一个开放、完整、安全的软件平台，为企业发展自动驾驶提供了解决方案，为构建未来无人驾驶生态圈作出贡献。

　　现在，智能汽车发展已经上升到国家战略高度，后续我国也应在电动智能汽车基础设施建设上发力，发展更便利的充电设施，为智能汽车发展推广打下坚实的基础。

　　智能汽车的影响不止于汽车行业

　　今天，汽车产业已不再是一个单纯的机械制造行业，而是一个包含了从研发、设计、制造、使用等方面覆盖更广泛的产业领域。有了汽车才有了高速公路，有了城市更为丰富的基础设施，有了更加便利和现代的生活，汽车产业对于经济和社会发展的作用变得更为明显和全面。

　　随着5G和车联网技术的发展，科技、智能、人性化，正在重新定义未来汽车人机交互新体验。智能汽车的交互设计正在结合更多场景，实现更丰富的交互。比亚迪创始人王传福曾说智能汽车是长了腿的手机，但汽车的传感器、控制权远远多过手机，未来汽车可以是移动的游戏机或是移动KTV等，未来的应用场景非常丰富。当然，智能汽车的应用也不止于私家车，更多的创造也将应用于物流运输、无人驾驶卡车等工业领域，影响生产生活的方方面面。

　　如今，汽车的跨界融合创新风起云涌，汽车与物联网、云计算、大数据、人工智能在产品技术层面深度融合，“新一代汽车智能交通+智慧能源+智慧城市”在系统层面呈现融合发展趋势，智能汽车成为未来发展方向，将曾经不敢想象的场景，变为现实。

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