互联网创新思维下的新能源汽车发展

　　摘要：近年来社会发展水平全面提升，全球范围内逐渐兴起了以新能源、新材料等技术相关的科技革命，这些技术的发展如今已经成为时代进步的重点环节。研究发现，当前社会关注的重点已经不仅仅是新科技能否改变世界，而是技术发展在特殊领域中能否发挥商业性价值优势。基于当前群众生产生活水平不断提升，人均汽车保有量也明显增加，一定程度上加速了能源消耗。所以在全新发展背景下，积极推进新能源汽车产业发展，降低能源资源消耗量，对于汽车行业可持续发展和进步有着深远作用。为此，本文将以新能源汽车发展问题作为研究重点，进一步分析互联网创新思维下的行业问题，希望为后续新能源汽车发展提供科学指导与帮助。

　　基于当前社会信息技术的飞速发展，汽车不仅要满足基本驾驶功能和要求，还要注重安全性和娱乐性等性能的研发。这也意味着汽车将从交通工具逐渐转为移动终端，汽车产业向智能化发展。早在“九五”期间，我国政府部门就提出将电动汽车研发列入国家科技研究中，经过多年来的产品开发、创新和市场探索，经过“十二五”末期电动汽车领域也实现了爆发式增长。某种程度而言，电动汽车的飞速发展，给我国汽车产业智能化发展提供了重要基础和帮助。特别是传统汽车产业的转型发展和外部投资者的大规模加入，新能源汽车也将呈现出全新的商业模式。全新互联网背景下，汽车产业更需要积极转变新能源汽车的发展观念，在产业升级发展期间，实现新技术新模式和汽车行业的有机融合，只有这样才能为新能源汽车发展水平的提升奠定良好的基础。

　　1. 新能源汽车领域的创新思维

　　1.1 前瞻性思维

　　创新思维最重要的一点就是结合现代社会发展方向，面对未来进行创新。因此创新工作的开展需要具备前瞻性特点，保证对产业发展提供科学的依据[1]。需要注意的是，新能源汽车产业的发展与政府政策和专业技术支持存在密切联系，所以在创新发展期间，也要跟上时代发展要求和方向，抢占技术制高点，在掌握关键技术背景下，推进产业发展水平的不断提升。同时，汽车新能源产业发展期间，还要加强对产业发展技术水平的提升，在前瞻性思维引导和帮助下，为产业发展水平的提升提供有效路径，只有这样才能带动关键技术手段的创新研发与实践应用。

　　1.2 差异性思维

　　在汽车产业发展中，差异性思维主要指的就是汽车产业发展中表现出的个性化特征。在产业创设期间，个性化特征将成为新能源汽车发展的关键环节，换言之，个性化特点也将对汽车产业快速发展提供重要帮助。在改革开放工作全面推进过程中，我国汽车自主研发水平不断提升，但是大部分企业仍然以模仿国外技术和风格为主，长期在此种背景下，我国新能源汽车发展必然会受到较大限制和影响。由于缺乏创新性优势，所以在今后新能源汽车产业发展中，更需要探索一条全新的差异化道路，只有这样才有望实现弯道超车[2]。

　　1.3 循环性思维

　　循环性思维指的是在产业发展期间加强对各种资源的循环利用，尽可能降低对能源资源的消耗，推进产业的绿色可持续发展，在新能源汽车产业飞速发展过程中，利用循环思维实现汽车使用寿命的延长，降低和减少汽车制造期间的资金成本和材料成本[3]。在新能源汽车生产过程中，还应该发挥低碳环保性优势，从方案设计到生产设计，都应该加强对低碳环保理念优势作用的发挥，只有构建起完整的汽车生命周期，才能最大程度上降低生产期间发生的资源浪费。

　　1.4 全局性思维

　　在新能源汽车创新发展期间，还需要构建起全局意识，带动汽车产业综合发展，避免出现汽车产业独立运行的情况。在汽车创新领域，全局性思维可以满足顶层设计要求，带动新能源汽车产业和传统汽车领域的协同发展，特别是加强纯电动汽车、插电式混合动力汽车等技术之间的优势互补，只有保证新能源汽车产业和传统汽车领域的融合发展，才能在对立关系影响下实现共同进步[4]。

　　2. 互联网创新思维下开展新能源汽车发展的重要性

　　2.1传统汽车产业无法满足时代发展要求

　　当前互联网技术正在从虚拟经济向着实体经济进行发展，速度不断提升，这也说明今后群众生产生活也将向着智能化方向进行发展，互联网技术甚至会给群众生活带来翻天覆地的变化。当前汽车行业正处于这一特殊转折点，换言之，汽车产业和群众生活密切相关，因此对汽车产业进行智能化发展十分必要。

　　研究表明，在互联网行业发展中我国已经达到很多项“全球第一”，比如网民数量全球第一，国家顶级域名注册量全球第一，手机用户数量全球第一，互联网交易额全球第一等等[5]。在2014年评选的世界十大互联网公司中，中美企业平分秋色，这也说明我国在世界范围内已经成为一个网络大国。而新能源汽车产业的发展，则是对汽车清洁化和智能化发展方向的明确，换言之，当前传统汽车产业已经无法满足现代社会的发展要求，因此在新能源技术推进背景下，更需要加强汽车产业与新技术的融合。和传统汽车产业相比，互联网企业在用户体验、车辆所有权模式上的发展将具备更为显著的优势作用，驾驶人员也可以在汽车运行期间随时了解天气信息、路况信息等。

　　2.2 互联网企业推动汽车产业链布局发展

　　“互联网+”新能源汽车领域最典型的表现就是进行产品驱动创新。在当前社会发展中，互联网技术的发展也带动了新一轮创新和发展，是行业发展和创新的重要推动力。汽车联网实现了互联网创新技术和汽车工业的深度发展，能最大程度上发挥互联网技术的优势[6]。在网络和汽车工业在车联网领域中的应用，还能推动信息化和工业化融合发展，在汽车工业创新转型期间，实现了全新生产方式和生态模式的变化。当前互联网技术的出现已经带动了汽车领域的全面发展，汽车的运营、使用和共享效果不断优化，比如苹果、特斯拉等都是互联网跨行在汽车产业的重要表现。基于当前使用汽车的成本不断降低的情况，优秀的服务必然会影响大众汽车拥有方式。

　　对汽车企业来说，今后的发展模式也将是数字化互动的产销结合模式，所以车辆研发企业也要积极进行思想和技术方式的变革，用更为灵活的生产方式、更快的生产速度进行工作创新，只有这样才能满足智能化社会的发展趋势和方向。车辆汽车在汽车制造商转变为汽车联网服务供应商后，才能说明其正式进入工业4.0时代。但是这种转变作为工业4.0的基础条件，当前只有少数新能源车企和奔驰等少数传统车企能满足这一要求[7]。

　　3. 新能源汽车创新发展的重要理念

　　3.1驱动创新

　　在新能源汽车创新发展期间，应该始终坚持科学技术创新的引导作用。在全新技术和理念引导下，积极进行原有新能源汽车改造，只有这样才能推动新能源汽车的创新发展。在对驱动进行创新过程中，除了要满足效率工作优势外，还应该保证汽车的高速化发展。比如在对电机进行量化生产过程中，受到导线、汝铁硼等磁体材料的影响，当前新能源电动汽车的发电机设计难度明显增加[8]。但是在满足量产要求后，该技术所表现出的成本优势也将更为显著。在新能源汽车创新过程中，应该积极进行科研创新，在有效攻克核心基础背景下，保证关键位置的基础材料建设水平全面提升。

　　3.2 双轮驱动

　　我国新能源汽车产业基础设施建设中，具备较为显著的市场发展前景，今后在社会发展中其综合竞争优势也将更为突出，因此为发挥政策优势，发挥双轮驱动的激励效应，在对新能源汽车进行创新期间，还应该按照不同阶段的不同情况进行针对性探索，在发挥政策导向作用的过程中，推动市场双轮驱动的飞速发展。比如，在纯电动汽车和插电式混合动力汽车领域中，要切实加强政府补贴和优惠力度，在减免政策和相关扶持政策带动下，引导群众接受新能源电动汽车，在发挥市场主体作用背景下，通过取向能量密度、序航里程等参数要求，及时进行技术调整和优化，将选择权和使用主动权交还给市场，在充分发挥市场竞争优势背景下，有效进行汽车产业结构的优化发展[9]。基于当前我国在燃料电池耐久性、核心部件研发力度方面和西方先进国家仍然存在较大差距，所以国家除了要积极进行政策支持外，还要推进重大科研项目的开发，尽早实现技术难点的攻克。

　　3.3 加强对资金和人才的科学利用

　　互联网企业在发展期间每次融资的金额都十分庞大，我国汽车产业更是万亿级市场，所以电动化技术的发展和推进也将为新兴企业提供更大的发展机会。在此期间，企业要明确自身工作方向，避免出现为了融资而融资的情况，应该切实加强对资金和人才的引进，保证工作的全方位推进，为广大用户提供更为极致的体验，在科学技术创新过程中，研发更有价值的汽车产品，将带动我国汽车产业实现转型发展和弯道超车。

　　3.4 政府部门要切实发挥行业推动性优势

　　在全新社会发展中，我国新能源汽车的规模和技术也实现了显著发展，当前“互联网+”汽车已经成为行业发展的重要方向，是资本市场中风险投资关注的重点。在此背景下，国家政府部门也要紧跟时代发展，积极推动行业进步，根据时代发展要求和进步方向制定电动化和智能化工作政策，实现汽车电动化和智能化方向的有效变化。此外，政府部门也要强化国家统筹协调和部门之间的合作，在紧跟市场发展方向的基础上迎合行业创新态势，在有效发挥监管优势的过程中，提升行业监管改革力度，只有这样才能为我国智能化电动汽车产业发展提供重要帮助，实现国际竞争力的稳定提升[10]。

　　4. 新能源汽车产业创新策略

　　众所周知，科学技术是社会第一生产力，所以在新能源汽车产业发展和创新阶段，更需要积极发挥创新思维的作用，带动新能源汽车产业的健康发展，只有这样才能充分满足大众消费需求。比如，在传统新能源汽车产业发展期间，很多科研人员都在探索产业发展和创新，但是在科学技术影响下，科研工作的开展仍然和实际工作存在脱节问题，不能带动行业整体进步。所以在今后工作中，更需要积极转变传统工作观念，加强对新技术的研究和投入，在创新发展期间，实现新能源汽车行业发展水平的全面提升。换言之，新能源汽车是一项具备公益性特点的全新生产行业，是当前社会经济实现可持续发展的重要组成。因此在今后工作中更应该发挥政策和法律优势，在切实保护新能源产业发展的过程中，带动行业整体的可持续发展。

　　结束语

　　综上所述，新能源汽车产业将是今后汽车行业发展的重要方向，要想保证该领域快速发展，就更需要加强对新技术和新方法的研究和探索，只有为新能源汽车发展提供良好环境，才能保证产业整体进步方向的正确性与科学性，最终在政府部门和行业带动引导下，实现新能源汽车产业的可持续进步与现代化发展。

　　参考文献：

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　　[3]叶迪. 新能源汽车发展主要障碍及其解决方案探索[J]. 内燃机与配件,2021,26(11):204-205.

　　[4]于正伟. 新时代背景下新能源汽车专业教学研究[J]. 内燃机与配件,2021,17(11):244-245.

　　[5]张蓓.柳州新能源汽车产业国际化发展的路径研究[J]. 中国市场,2021,22(17):50-51,76.

　　[6]王潇一,公静,张虹. 我国新能源汽车消费的制约因素及对策建议——基于“双循环”新发展格局的思考[J]. 中国市场,2021,39(18):22-25,39.

　　[7]刘明宇,芮明杰. 以创新引领发展，打造上海世界级汽车产业集群[J]. 科学发展,2021,18(05):15-23.

　　[8]汪峻峰. 电子技术在新能源汽车中的应用[J]. 电子技术,2021,50(05):156-157.

　　[9]李方生,赵世佳,胡友波. 欧洲新能源汽车产业发展动向及对我国的启示[J]. 汽车工程学报,2021,11(03):157-163.

　　[10]徐晨曦. 互联网创新思维下的新能源汽车发展[J]. 中国战略新兴产业,2015,14(21):40-42.