东风本田LIFE CROSSTAR

　　面对Z世代青年的崛起，汽车制造商们纷纷向他们抛出了橄榄枝，东风本田也推出了首款精品小型车LIFE，它不仅传承了本田的匠心品质，还凭借元气Q萌的颜值、精巧灵活的空间、先进便利的配置，以及高效充沛的动力，为Z世代青年带来乐享别样的生活新方式。

　　LIFE也像新飞度一样，共推出SPORT版和CROSS版两种车型，以满足Z世代年轻群体的个性化需求。其中，SPORT版本车身尺寸为4109/1694/1537mm，轴距2530mm，精悍的车体配合其运动前唇及尾部扰流板等特征化设计更迎合Z世代青年的潮流需求。 CROSS版本采用跨界风格设计，其车身尺寸为4111/1725/1567mm，轴距2531mm，更高的离地间隙和行李架的应用提升了车辆的整体实用性，而围绕车身的黑色护板和黑色后视镜，则让LIFE看起来更有运动潜质。

　　对于SUV盛行的今天，类SUV的CROSS 版本将会更具市场前景，于是我也选择了LIFE CROSSTAR灵趣版。坐上驾驶位便感受到了小清新的时尚感扑面而来。首先吸引眼睛的是方向盘上的白色多功能按键区，雪白的按键就像是艺术品，带来了满满的时尚感；两辐方向盘的设计，进一步营造了视野的开阔感，而这真皮的手感太舒适了，带来了一种先入为主的驾驶快感；取消了遮阳檐的仪表不但让视觉更直接，也让仪表台更突显了整体设计风格；7英寸全彩色TFT液晶屏虽然不算大，可视觉效果很好，信息量也很丰富。在液晶仪表内容方面，LIFE更重视人性化设计，用户可以根据个人喜好，设置自己想要看到的信息组合。空调控制面板的白色旋钮与方向盘白色多功能按键一同带来了时尚和清新的色彩。与新飞度相比除了仪表台外侧放置水杯架没有采用彩色装饰外，基本一致。

　　当深踩下油门踏板时，依然是1.5L地球梦自然吸气发动机具有磁力的轰鸣声，在初段的动力表现让人满意，带来了小钢炮的动力效果。1.5L自然吸气发动机加CVT的动力组合带来了流畅的动力输出，当油门到底时，感觉这款自吸发动机的动力爆发稍有一点延迟，而发动机的轰鸣声要是再调校得更悦耳些就更好了。虽然这款1.5L DI DOHC i-VTEC发动机最大功率输出96kW/6600rpm和峰值扭矩155Nm/4600rpm的数值没有变化，厂家强调了依靠降低摩擦及运行中的最优化调校，在维持低油耗的同时改善了行驶性能，综合工况油耗数值更出色。

　　LIFE还应用了刹车降挡控制技术，系统会根据刹车和减速操作来判断驾驶者的减速意图并进行降挡操作，调节至符合行驶需求的发动机转速，给驾驶者提供更舒适的驾驶体验。本田独有的“G-Design Shift”控制技术提升了加速时快速响应的同时，保证了线性加速度，带来了更愉悦的驾驶感，让驾乘者不管是在堵车蠕行时还是在高速并线超车时，都可以获得舒适的行驶体验。

　　在转弯时会发现前侧的视野更好了，原来A柱宽度仅55mm，带来更开阔的水平视野，即使转弯时带来更多安全感。LIFE采用经典的前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架，在底盘调校上也是突出了运动个性，在直道和弯道的高速驾驶时都带来了出色的稳定性，不足之处是过减速带时略显颠簸。对于这款入门级小车而言，整体的悬架感觉还是比较硬朗。方向盘操控上很灵活，带来了自然顺畅的转弯操作。在城市拥挤的道路上凸显了LIFE的灵活操控，操作灵活的转向带来了精准的转向，再加上及时爆发的动力，LIFE 在城里带来了出色的驾驭激情。

　　驾驶中，前方视野非常好，带来了更舒畅的心情。得益于对噪音的有效控制，LIFE 带来了更为出色的舒适驾乘享受。让我没想到的是在方向盘的下方还有换挡拨片，更加突出了它的运动基因，更是带来了满满的激情，尤其是在山路驾驶时——发动机的轰鸣+ 轮胎的尖叫+拨片换挡带来的强烈介入感，将驾驭激情充分释放。不仅是以售价11.28万元享受小钢炮的驾驭激情，在街道上的出色操控才是它更大的亮点，只有驾驶完才能感受到它是一部值得拥有的座驾。可以说，除了外观、内饰的时尚色彩外，也带来了出色的驾驶快感。

　　除了视野上更开阔外，座椅也变得更舒适了，LIFE搭载了本田的全新座椅，将座椅骨架中常用的S形弹簧，换成面状稳定片的构造，让它兼顾了人体工学的弯曲感和稳定性，全面超越同级，使前排座椅带来了更出 5 色的体感舒适性，达到越级车型的乘坐舒适性。秉承本田“MM理念”，LIFE拥有宽敞的乘坐空间，配以舒适织物材质的座椅，让整个试驾旅途轻松惬意。同时，第二排魔术座椅的加入，更让LIFE实现了储物空间的灵活多变性，为驾乘者打造了一个精致时尚、现代科技的魅力空间。

　　别看LIFE身材不大，可带来了满满的安全感。在智能安全方面，以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统在LIFE上同样没有缺席，使用高清广角摄像头，替代以往高清摄像头与毫米波雷达的组合，提升了画面识别精度，强化了各种辅助功能。车道偏移抑制系统RDM、车道保持辅助系统LKAS、碰撞缓解制动系统CMBS、主动巡航控制系统ACC等辅助系统带来了更加安心舒适的驾驶体验。

　　在被动安全配置上，LIFE全系标配6安全气囊，包括主副驾驶席安全气囊、主副驾驶席侧安全气囊及前后排贯穿式侧安全气帘，再加上高强度钢材前防撞梁和后钢制防撞梁，更能防守好安全的“最后一道防线”。主动被动，安全随心，LIFE为大家带来一个全方位安全保障之旅。

　　LIFE搭载了7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统，造型时尚简约，科技感爆棚；并支持收音机，音乐播放、蓝牙电话、CarLife等功能。同时，简单清晰的界面设计，重要信息一目了然，多种显示模式，可以随心切换。此外，定速巡航、一键启动、TPMS胎压预警系统等实用性配置的加入，更为用户带来愉悦轻松的驾乘享受。

　　LIFE外观造型特征可以概括为流畅舒展的车顶线、平滑有张力的车侧曲面、自然隆起的后翼子板、带来尾部宽阔感的横向设计尾灯。一般车上的黑色装饰都是运动套件版，LIFE CROSSTAR版直接上了黑色外后视镜，带来了运动范，再加上黑色行李架，熏黑尾灯，更显运动激情。LIFE CROSSTAR版本有6种外观颜色可选，为车主带来了丰富的选择余地，而我驾驶的这款LIFE的车身颜色是丹宁蓝，是CROSSTAR版的专属颜色。路上刚好偶遇了一辆丹宁蓝的LIFE，离老远就知道了它是和我座驾一样的CROSSTAR版。

　　在Z世代看来，“再平淡也有独属的精致浪漫，生活没有入门级”；“只要配得上我的审美和品味，就愿意为精致和品味买单”；“左手精致人生，右手人间烟火，只有品味人生才对味”。在他们眼中，汽车是交通工具，也是智能移动空间，是科技玩伴，也是家庭成员。LIFE对Z世代刚好般配，成为当前A0级两厢车的先锋。

　　最近路过柳州，没想到这个城市的街道上竟然跑着众多的入门级三门电动车，如果有政策的扶植，再加上电动车成本的下降，相信不久的将来，A0级家用车市场将会被电动车代替，相信LIFE的下一代车型将会变成纯电车型，以适应市场需求。也许眼前的这代 LIFE将成为传统动力的永恒纪念，还是趁早拥有它。