2020环法总冠军塔伊代·波加查

　　天纵骄子，在香榭丽街上享尽鲜花和美赞的波加查一跃登顶职业公路车坛巅峰，手举职业公路领域的 “温布尔登奖杯”。

　　从“我想参加环法自行车赛”到“我想赢得环法总冠军”，波加查仅用了3年。2019环西时，波加查站在领奖台上听着斯洛文尼亚国歌，激动地向斯洛文尼亚最强的男人致敬。而这一次大巴黎再次奏起国歌，不仅斯洛文尼亚已是环法中最强的国度，对青少年时就进入国家队的波加查而言更是新王加冕般的至高荣耀，此刻斯洛文尼亚职业公路运动沾满神的光辉。

　　奇迹小子的成长

　　在环法赛会历史上最年轻的总冠军是1904年替补成为冠军的19岁科内特。而刚满22岁的波加查的环法夺冠则更“疯狂”，个人职业生涯环法首秀就一人三衫。“我真的没有想过站上最高领奖台，一切来的太快、太令人难以置信。”尤其是成为首位环法夺冠的斯洛文尼亚车手，这个职业公路车新兴乐园，整个国家人口才200万左右（平均每平方公里的人口密度只有百人左右）。

　　家庭是最好的教育，9 8 年波加查出生在一个叫Komenda小镇边上的Klanec，那是一个有着各种陡坡的小乡村，和瑞士天王坎切拉拉相似的是波加查在首都 Ljubljana高中修读机械工程专业，但相比机械，小波加查至今念念不忘自己在小学就挚爱的足球，那是一生的梦，在场下空闲时也会时不时玩两下。而加入自行车运动对他来说完全是因为哥哥Tilen，当时俱乐部教练想物色新的队员，看到哥哥在骑车的他，自然而然想要做哥哥做过的任何事情。小波加查9岁的第一场公路自行车赛就 “挂红灯笼”（最后一名，环法会奖励最后一名车手红灯笼以示鼓励），天生瘦小的他在一众青少年车手中更显得不起眼。

　　但骨子里的好胜心却从未因此而磨灭，“对于每一场比赛，我都会全力以赴、全神贯注且享受过程。”伴随着比赛阅历的不断丰富，获胜的喜悦也令波加查越比越有信心。少年时期的波加查也凭借优异的成绩入选国家队阵容，“能够代表国家队去参加比赛的感觉真的很棒”。

　　从少年时期的冲动、争强好胜，再到青年组、U23组别，一步一步不断“职业化”，虽然哥哥Tilen早已另谋他业，波加查依然在冲冠的路上飞驰。勤奋又受到家人全力支持的他很快就在2016年欧锦赛青年组夺得第3名，多年付出终有回报的斯洛文尼亚年轻人还得到职业车队的青睐，被大家熟悉的卢比亚纳高士特车队收入囊中，然后就和贝纳尔、索莱尔等人，一样逐步走向殿堂的塔尖—世巡赛车队。

　　伯乐&体育主管的助推

　　正如成就彼此的F1经典组合罗斯 ‧ 布朗和舒马赫一般，在职业公路赛场上被寄予厚望的“菜鸟”—波加查，其背后也有伯乐—斯洛文尼亚前职业公路车手Andrej Hauptman。在波加查还在青年队时，这位职业老手看到 13岁的后浪在一场比赛中一直掉在前方主集团后面时，如常人所见一般不禁感叹掉车尾的小波加查难堪境地，而实际上在那场比赛中波加查快要套圈，吊打前方主集团。“不断去学习，尽自己最大的努力去帮助自己的队友，或许还会尝试做点什么，当然我的首要目标还是积累更多的经验。”在正式进军职业车队前，波加查接受了不同自行车教练的训练，保持虚心的心态去学习帮助他在职业道路上成长更快，“不同的是教练们在训练方式上有自己特点，相同的是他们都希望帮助我成为一名更强、更优秀的车手。”

　　在Andrej Hauptman的悉心调教下波加查成长迅速，从17岁欧锦赛青年组季军、19岁时欧洲首场职业赛环阿尔加维赛上，成为赛史上UC级多日赛最年轻的车手，后来的环未来总冠军到20岁环加州赛赛史最年轻的总冠军、环澳赛的第13名次等等。而且得益于Andrej Hauptman和UAE的前身—Lampre良好的合作关系， 2018年6月年仅19岁的波加查被UAE相中、提前签约。阿联酋航空车队的车队经理Mauro Gianetti至今对这笔交易赞不绝口：“早早签下波加查，是阿联酋航空车队“重整”以来最成功的签约，没有之一。”

　　“一下子从业余层次上升到世巡赛层次，这不仅是我在职业公路运动上的飞跃，更是一扇进入成人世界的大门，在这里，每个人都比我年长，都有家庭，对我而言，这一切都是一次美妙的经历。”加入UAE车队只有20岁的波加查为了方便训练、融入新团队，和效力于Alé BTC Ljubljana车队的女友伊格特 ‧ 乌尔卡（Urka igart）搬到了摩洛哥。“一切都在发生改变，在2019年世巡赛开始的环澳赛上我的状态就非常好，急切地想融入到世巡赛中，虽然从未想过或者期望过太多，但我能够明显感觉到自己在不断提高。”随时准备着子弹的波加查对于这片顶级赛场充满了期待，并且不断思考，设定新的目标和更高层次的梦想：“很想和年轻车手中最强的贝纳尔、埃文内普尔较量一番，我认为这将会是非常令人期待的一件事。”

　　在初入UAE车队的第一年，车队并未给年轻之秀太多的压力，包括环法赛前车队将他拉入大名单中时，波加查也表示，自己是毫无压力地参加比赛。2018年底双双选择加盟UAE车队的两位经验丰富的澳大利亚籍体育主管Neil Stephens、Allan Peiper在引入波加查等年轻车手上起到至关重要的作用，技术团队上的强力引援使得 UAE摆脱了之前困境。这两位车队体育主管对波加查也是赞不绝口：“波加查是一位非常具有天赋的车手，你只需要给他时间，让他去不断成长就可以。”为了进一步加强2021赛季围绕波加查组建GC班底，这两位体育主管又在本赛季末对快步车队的阿尔梅达产生浓厚的兴趣。

　　波加查在澳大利亚“银狐”Allan Peiper眼中是一位善于发挥自己优势的“用脑”车手，永远不会因一时兴奋而做毫无意义的进攻，相反他会冷静观察对手动向，然后，抓住时机一击即中。在2020环法赛上，在第7横风赛段大意丢时间的波加查，逐步利用爬坡优势稳住局面，在第17皇后赛段上，尽量不和罗格利奇正面交锋，消耗完最后一颗子弹—德拉克鲁兹后，成功将比赛拖入最后的美少女iTT生死局。

　　环法结束后，车队功勋体育主管Allan Peiper在接受采访中明确表示，车队未来的重心会继续围绕波加查而展开，除了宣布与波加查超长续约到2024赛季年底外，车队首席执行官Mauro Gianrtti更直接表示：“在波加查身上不仅拥有每一支职业车队都渴望、梦寐以求的特性：天赋异禀、刻苦训练，更关键的是傲人成绩背后那一份胜不骄败不馁、低调沉稳的处事态度，满怀天赋的他，绝对是车队的中坚、核心。”这份来自核心管理高层的强有力支持，势必也会帮助波加查走得更远。

　　命运的巅峰

　　在2019年环西第13高山赛段的对决中，刚进入世巡赛车队第一年的波加查和前辈罗格利奇流畅地打了一回配合。在那场比赛中拉爆金塔纳、巴尔韦德以及洛佩兹等GC车手，他是全场唯一一位可以跟住，并且响应罗格利奇进攻的车手。“在一开始，我没有想到自己可以在最后的爬坡中状态那么好，实际上在第7赛段后，我就想稳稳待在主集团中并且减少损失，但那绝对是让我出乎意料的一天，当我在无线电中听到没人可以跟住我和罗格利奇的时候，我意识到这是个好机会。”这一幕对刚入世巡赛第一年的波加查来说，绝对是神来之笔，因为巧合的是一年之后的环法赛上，同样的剧情再度上演，数次绝杀同胞老大哥罗格利奇。

　　当车队经理一次次从无线电中读秒，向这位一直被寄予厚望的年轻后生传递胜利喜悦的同时，就连在一旁的迪穆兰、范·阿尔特直接惊呼完全不可能的事情正在上演，仅仅时隔几天，从落后黄衫罗格利奇57s到美少女高地反超59s，总能出其不意攻其不备的波加查，正是利用罗格利奇的麻痹大意不断扩大自己的优势：连续第9赛段下坡终点、第15赛段冲赢罗格利奇以及第17“皇后”赛段，获得季军拿下圆点衫。波加查在拿下本届环法赛美少女高地iTT单站的同时，也一举刷新了该赛段的KOM。曾经被认为不可能被击败的罗格利奇，这一次在美少女高地仓皇无措。

　　或许2020斯洛文尼亚国家锦标赛iTT上波加查秒掉罗格利奇是意外，即便在环安河、环多菲内光芒四射时，整个公路车坛依然还沉浸在珍宝VS英力士三主将对决，波加查的存在感依旧很低。但曾经帮助Garmin—Sharp 车队主将海杰达尔拿下2012环意粉衫的车队体育主管 Allan Peiper在赛前就对波加查寄予厚望，原本期待的鹬蚌相争渔翁得利的剧情也如期上演：“我们觉得这是一届非常适合波加查的环法路线，尽管车队并没有强力的副将阵容，但我们全力以赴。”

　　“天才，他基本上依靠自己一个人赢下了这届环法赛，他在职业大环赛上拥有无限光明的职业前途。”赛后，阿联酋航空车队的车队经理Mauro Gianetti对自己爱将给予了高度的评价。“当你在边看比赛广播，并且还在考虑应该告诉他接下来的计划时，他已经做出了正确的选择，很少会出现失误，而且是在非常冷静、独立且善于思考的情况下去做这个决定的。”在赛场上沉默寡言，场下灵动、古灵精怪的22岁斯洛文尼亚大男孩对比赛的解读能力和他超强的多日赛恢复能力一样—天性使然。

　　在这场“王冠”闪耀下的百年三周赛下，波特、金塔纳等昔日老将们光辉黯淡，相反范 ‧ 阿尔特、波加查以及 “小坎切拉拉”西斯基 ‧ 马克、卡拉帕兹等一大票年轻之星强势崛起，这一切变化都直接影响紧接着的车队转会后，年轻力量将成为利益博弈新的制高点。各支车队都疯狂收揽有潜力的年轻车手，而星回路转的世巡赛舞台在本届环法赛上也迎来了新旧王分水岭的交替。我们22岁的主人公－波加查一人三衫（黄衫、圆点衫以及白衫）站上香榭丽舍大街最高领奖台，不仅是给自己庆生最好的礼物（环法结束后第二天是波加查生日），也是为职业公路车坛迎来新力量、打破旧力量迈出关键的一步，重新定义职业公路大环赛，更是开启了环法霸主英力士对局面失控的后时代。

　　赛后，很多车迷猜测波加查这么抢眼的发挥，来年环法是否会遭遇和贝纳尔一样跌入谷底的境地？其实，这个答案已经无关紧要，因为来年会有无数个波加查、贝纳尔、范 ‧ 阿尔特⋯⋯既然CX公路越野双子星座已经迸发，那么，年轻的火光势必燎原于顶级公路赛场。正如波加查在续约成功后，对未来职业生涯展望时所说的一样：UAE是我成为真正的职业车手的起点，自己未来也会成为车队蓬勃发展的中坚力量，接下来的5年里，无论对自己还是对车队而言都至关重要，合适的时间里可以大有所为。