完成列车防冻自动粉喷洒装置改造

　　本报讯（记者赵江芳通讯员康建国）近日，晋能控股煤业集团四老沟矿完成了精煤外运列车防冻粉自动喷洒装置安装升级改造，解决了冬季严寒气候条件下人工播洒防冻粉不均匀、播洒量不足、极易发生冻车的问题，方便了车皮到港后的快捷卸车，有效保障精煤外运的时间效率。

　　铁路运输是四老沟矿煤炭外运的主要方式，由于煤炭洗选后会含有一定量的水分，晋北冬季严寒天气下，即使喷洒足量的防冻液也会出现冻车粘底的现象，容易造成运输装车卸车困难。

　　针对过去撒防冻粉只能通过人工扬洒，工人需要带着防冻粉爬上高台，通过铁锹等工具进行人工扬洒，防冻粉扬洒覆盖面不均匀，扬洒效率低、质量不稳定，浪费量大，难以保证港口卸车的顺利进行和装车高效运行等问题。

　　而且扬洒作业时，由于工作人员处在装车站附近的风口位置，风向不稳定，气温低，扬洒作业难度大、时间长，极易发生人员冻伤问题。

　　针对这些不利因素。该矿采用机电一体化自动控制原理，革新增设了自动化防冻粉喷洒装置，对原有手工喷撒防冻粉方式进行了全面升级改造。

　　该装置通过给料皮带将防冻粉运至搅拌箱，装车时，远程按键操控，电机带动搅拌均匀的防冻粉通过螺旋给料装置运至喷洒口，通过喷洒口电机带动扇叶旋转，将防冻粉均匀地喷洒在车皮内，然后再进行煤炭装运。

　　防冻粉自动喷洒装置经过一段时间的试运行，达到了预期的效果。喷洒质量进一步提高，喷洒，覆盖面更为广泛、更为均匀，有效防止了车皮结冰上冻事故的发生，同时还进一步节省了人力物力，降低了人员劳动强度，提高了煤炭装运效率。

关注读览天下微信， 100万篇深度好文， 等你来看……