广东：开启丝路新“粤”章

　　 《瞭望东方周刊》记者丁乐、孟盈如 编辑金明大

　　 目前，广东已是我国与共建“一带一路”国家贸易量最大、双向投资最多的省份。随着海陆空设施等“硬联通”的不断优化，贸易投资等“软联通”的加速深入，丝路开启新“粤”章。

　　自2013年共建“一带一路”倡议提出，十年来，中国与共建“一带一路”国家的经贸投资合作稳步增长。作为中国最大的综合贸易促进平台，广交会积极利用自身优势和资源，为相互的市场交融搭建桥梁，也为中国与共建“一带一路”国家的贸易合作广拓商机。

　　作为广交会举办的所在地，广东也是古代海上丝绸之路的重要节点。开放之风吹拂至今，广东与共建“一带一路”国家开展的贸易投资和产业合作表现亮眼：2013年至2022年，广东对其进出口规模从1.92万亿元增至3.01万亿元，十年间增长56.3%；广东企业十年累计在这些国家新设立境外企业（机构）1468家，直接投资48.4亿美元……

　　目前，广东已是我国与共建“一带一路”国家贸易量最大、双向投资最多的省份。随着海陆空设施等“硬联通”的不断优化，贸易投资等“软联通”的加速深入，丝路正在开启新“粤”章。

　　广交“一带一路”客

　　来自共建“一带一路”国家的采购商到会人数占比从50.4%提升到58.1%；进口展累计吸引了70个共建国家2800多家企业参展，占比超过60%……被誉为“中国第一展”的广交会与“一带一路”有着特殊的缘分，十年时间创下了不俗的经贸合作佳绩。

　　正在举行的第134届广交会上，来自共建“一带一路”国家的采购商依然青睐这个经贸合作大平台，踊跃淘货、热切洽谈、积极合作。

　　“老广交”马来西亚砂拉越中国贸易进出口商会主席谢华平参会超过40年，公司的对外采购九成来自中国，主要是五金产品。“这次有80多名商会会员前来参会采购，他们都很积极。”他说，“我们结识的展商合作几十年的大有人在，品质、交货、价格都有保障，并且不断升级优化，贴切市场快速变化的需求，我们对中国制造很有信心。”

　　斯里兰卡采购商阿鲁纳·坎查纳参加了10届广交会，将不少中国产品引入当地市场。本届广交会，他重点考察工业设备产品。“我在斯里兰卡有一家工厂，需要购买不少工业设备。”阿鲁纳·坎查纳说，中国生产的工业设备产品物美价优，非常值得信赖。

　　据了解，截至10月19日，广交会的境外采购商线下到会超10万人，来自全球210个国家和地区，到会人数比第133届同期大幅增长。参展企业普遍认为，境外采购商下单意愿较强，未来有望达成更多合作。其中，来自共建“一带一路”国家的采购商近7万人，比第133届同期增长65.2%，广交会在促进共建“一带一路”国家贸易畅通中成效显著。

　　早在2004年，土耳其特克桑进出口贸易有限公司便开始参加广交会，目前已是当地市占率最大的公司。“通过广交会，我们找到了许多长期合作的供应商。”该公司首席执行官苏克鲁·奥兹达马尔说。在他看来，中国越来越多的高新技术产品将通过土耳其进入更多欧洲国家市场。

　　“依托广交会平台，许多共建国家既采购到中国优质优价的产品，也打通了本国特色产品在中国的销售渠道，实现了互利共赢。”广交会新闻发言人徐兵说，“越来越多的贸易往来中，市场交融日益密切。”

　　广交会持续发挥“友谊的纽带、贸易的桥梁”的作用，努力为中国与共建“一带一路”国家的经贸合作创造更大商机。相互合作从传统行业到新兴领域“多点开花”，从单一买卖到多元模式“全面铺开”。

　　作为本届进口展上规模最大的国家展团，125家土耳其企业参展，涵盖电子家电、五金工具、建材家具、家庭用品、食品等领域。参展商Veito总监苏丹·阿尔巴伊拉克携取暖器等家电亮相。“我们在广交会，不仅发现中国的客户，也找到了国际上的客户。”他说，“最重要的是还与中国合作伙伴共同进步，以粤港澳大湾区为中心，织就了延伸全国的采购、研发、生产、销售网，朋友圈越来越大。”

　　扩容到500多平方米，全品类健康家电参展，新品覆盖率超60%……第134届广交会上，格兰仕的客商到访量创新高，其中来自共建“一带一路”国家的采购商1500多人，增长近20%。伊拉克采购商诺拉汀两番造访展位，他说，公司主营嵌入式产品批发，下游有很多经销商，希望格兰仕能提供独家产品或外观支持。

　　放眼全球，格兰仕的产品和服务供应到近200个国家和地区，其中约三成的出口销售额来自共建“一带一路”国家。“我们从设计端‘专业定制+本土化服务’，创新深耕不同市场。”格兰仕外贸负责人表示，“生产端不断进行产线数智化转型，瞄准全球中高端市场的消费升级和订单需求，寻求更多商机。”

　　“软硬联通”不断强化

　　一个月前，作为广交会打造国际贸易盛会的重要枢纽，在广州南沙港，来自土耳其的冰箱、冰柜、抽油烟机等电器，经海路运抵，成了本届广交会的首批进境展品。而更早的1000多年前，广州是海上丝绸之路的一个起点。古今交迭，广州与共建“一带一路”国家携手在更广阔的“新丝路”上。

　　贸易畅通离不开贸易通道的建设和互利程度的深化。扬波逐海通全球，广州南沙港已开通外贸班轮航线超150条，有120余条“一带一路”海上航线，通达100多个国家的400多个港口，海运贸易往来的国家和地区达100多个；陆运通达致富路，广州海关监管的进出口中欧班列累计申报进出口货物总值超330亿元，联通20多个国家40余个城市，常态化开行通信设备专列、液晶电视专列、白色家电专列；广州白云机场连接全球200多个航点，其中通航27个共建“一带一路”国家41个航点，跨境电商商品飞梭，万里食材花卉保鲜，架起“空中新丝路”。

　　贸易新业态为经贸合作拓展新空间、注入新活力。拜访智利驻广州总领事馆探讨智利市场商机，与印尼长友集团商量跨境业务合作……作为一家聚焦跨境电商贸易、仓储与物流的跨境电商服务商，中山市芯宏柿网络科技有限公司最近积极拓业务。“从2017年开始做跨境电商，我们发现，智利等很多国家都是电商爆发期。”公司常务副总经理蒙积雄说，“市场还是不饱和的，公司在不断布局智利、秘鲁、厄瓜多尔等地，这些市场增量很快，每年产品销量都能翻倍。”

　　“丝路电商”国际合作是落实共建“一带一路”倡议的一项重要举措。经多年发展，国内企业加深在共建国家的相关产业布局。如今，以跨境电商为代表的新业态、新模式不仅成多双边经贸合作的新亮点，也为共同做大做好合作“蛋糕”注入新活力。

　　走进广东省东莞市启盈跨境电商产业园，自动分拣设备高速运转，一件件待查验的包裹经过海关CT机智能审图等设备查验无异常后，被分装上车“秒速通关”，准备发往新加坡、沙特阿拉伯、尼日利亚等共建“一带一路”国家……

　　据东莞市商务局介绍，10年来，东莞与共建“一带一路”国家的进出口额逐年增加，从2013年的1263.4亿元，到2022年的3528.1亿元，跑出加速度。近年来，借助“新丝路”，东莞助推优势和特色产品扩大出口；积极拓展合作领域，进一步加强与共建“一带一路”国家在绿色低碳、数字经济等新领域的合作。

　　粤港澳大湾区的点点星光汇聚成了贯通在“一带一路”上的璀璨星河。据统计，2013-2022十年间，广东对共建“一带一路”国家进出口规模从2013年的1.92万亿元，到2022年首次突破3万亿元大关、进出口值增至3.01万亿元，十年间增长56.3%，且自2016年起连续7年保持同比正增长。

　　外贸结构持续优化，高质量成色越来越足。从商品结构看，广东对共建国家出口更趋均衡发展，进口集中度提升。出口方面，前4位出口主要商品仍为手机、家用电器、服装及衣着附件和电脑及零部件。同时，锂离子蓄电池、集成电路、无人机等新兴产品出口份额快速扩张。进口方面，集成电路、农产品、大宗商品需求增加。

　　海关广东分署相关负责人介绍，十年以来，共建“一带一路”合作倡议硕果累累，为提升沿线国家、地区贸易便利化水平发挥了重要作用。同时，共建“一带一路”在构建以国内大循环、国内国际双循环的新发展格局上起到了积极促进作用。一是国内生产制造企业不断寻求资本、技术等要素，提升供给水平，提高供应链韧性，更好地满足多样化的市场需求；二是促进我国与共建“一带一路”国家贸易，加快产能合作，联通了国内国际两个市场，推动双边投资，盘活国内国际两种资源。

　　共建迈向新发展

　　不仅在广交会上亮出新产品、新技术、新服务，吸引全球客商，不少企业将更多环节也推进国际化，实现全球资源的更有效配置。

　　10月上旬，美的空调全球客户大会暨美的空调泰国工厂100万套产品下线仪式举行。美的空调泰国工厂现有6条产线，主要生产分体、窗式、移动空调等产品，主要销往北美、东盟、中东等地。相关负责人表示，公司在东盟市场强化本地供应链优势和加大新产品投入，并针对不同国家的市场需求进行多品牌建设。

　　这是“家电之都”佛山顺德在共建“一带一路”国家深入经贸合作的一个缩影。据了解，截至2023年8月，佛山全市在共建“一带一路”国家投资项目144个，占全部对外投资项目24.32%，投资额22.52亿美元，占总投资额18.18%。

　　无独有偶，据广东证监局介绍，亿纬锂能、欣旺达先后公告拟在匈牙利分别投资建设新能源汽车动力电池相关项目；生益电子、明阳电路等多家印制电路板企业拟在泰国等东南亚国家投资建设生产基地；建材机械生产企业科达制造已在蓝海市场非洲的多个国家筹建生产基地……犹如粒粒种子，共建“一带一路”项目纷纷落地生根、开花结果。

　　作为中国最具创新活力的城市之一，今年前7个月，深圳企业在共建“一带一路”国家直接投资设立了92家企业及机构，实际投资额1亿美元，同比增长83.7%。尤其深圳市民营企业，十年间对共建国家的进出口以年均12%的增长速度，成为深圳与共建国家贸易中的拉动力量。

　　数字经济方面，深圳以华为、中兴通讯等科技巨头为代表，积极拓展“一带一路”市场，助力共建国家实现数字化转型；新能源方面，比亚迪成全球新能源汽车龙头，其新能源汽车运营足迹遍布全球70多个国家及地区的400多个城市，还积极参与“一带一路”绿色发展，业务拓展到了乌兹别克斯坦、泰国、新加坡、埃及等共建“一带一路”国家。

　　深圳能源集团在加纳、越南等地总投资超45亿元；深圳地铁集团承担埃塞轻轨、埃及十月斋城际铁路项目等多个轨道交通运营服务项目……深企也为共建国家提供国际工程承包服务。今年1-7月，深圳企业对共建“一带一路”国家承包工程新签合同额达41.7亿美元，同比增长5.6%。

　　可以看到，从产品到技术、服务的全链条合作，从基础设施到民生项目、产业园区的造血式建设，共建“一带一路”的高质量发展之路上，发展动力不断增强，推动共建伙伴在交通、电力、制造业园区等方方面面的保障能力明显加强，改善生产生活条件和发展环境，持续增进共建伙伴的民生福祉。

　　总部位于广东的南方电网有限责任公司，毗邻东南亚国家，多年来深入推进与周边国家的电网互联互通、电力基础设施投资建设。自2004年起，南方电网通过中老、中缅、中越等多回跨境线路开展电力贸易建设，先后投资建成越南永新一期燃煤电厂项目、老挝南塔河1号水电站项目、中老铁路外部供电项目等，为周边国家电力保障和澜湄区域电力可持续发展提供南网方案。

　　家住老挝乌多姆赛省勐赛县会片村的姆赛说：“以前进入村子仅有一条羊肠小道，运货都靠人背马驮，现在有了石子路，我们可以开着拖拉机把稻谷运到勐赛出售，非常方便。”中老铁路开通一年多以来，跨境货物运量和品类不断增加，可谓客货两旺。勐阿县会亮村的万侃说：“现在我可以开车把饲养的肉牛运送到家乡附近的中老铁路勐阿站，再北上到中国出售。”