归途：一个摄影师的二十年春运影像

　　摄影并文/ 吴芳

　　Photo & Text by Wu Fang

　　我在这头，家在那头。在浓浓的年味里，列车承载着回家的梦想。

　　2004 年，我开始钻进一列列春运的列车，一晃20 年过去。当时，从事媒体摄影记者的我，拍摄春运完全是为了完成报纸的发稿，匆匆去匆匆回，浮光掠影，拍摄的画面大多是人山人海。时间久了，不仅感觉到乏味，也感到有些疲倦。不难想象，在每年春运拍摄中，面对的都是人山人海和车站、列车，困惑也由此而生。

　　中国有十多亿人口，每个人都有自己的故事。随着时间的推移，我开始思考，将镜头对准人，希望从春运匆匆的人流中找到不同的故事。这样可以让春运画面有更多的细节，也充满着人情味。从最初的完成任务到后来追求细节，慢慢地我被春运吸引。我所拍摄的春运画面，也发生着变化：人的服装变了，行囊变了，甚至神态也变了。因此，春运记录的不仅仅是中国人的温暖回家路，更是一幅时代发展的画卷。

　　如今翻看这些影像，虽然已经成为历史，但过去的一幕幕，至今依然在上演。

　　记得2006 年春运，我登上了从上海至阜阳的列车，拥挤不堪的车厢里，孩子的哭闹声与男人的咒骂声纠缠在一起；香水味、汗臭味交集在一起。短短的一节车厢需要半个小时才能穿过。

　　2007 年春运，我从宁波前往阜阳，除了感受拥挤、汗臭外，感受更多的是几位“铁鹰”（铁路公安）的艰苦，从宁波至合肥的18 个小时里，他们暗中跟随，并成功擒获春运打劫的不法分子。

　　2008 年春运期间，南方持续的大范围雨雪冰冻灾害天气让铁路、公路、民航春运几乎陷入瘫痪。暴雪中的那种温暖不仅仅是震撼，更多的是感动。

　　临客、加班车，运力的紧张，调度的困难，春运的每个环节都写满艰巨。眼下，中国已经进入高铁时代，六次提速，动车高铁框架渐渐形成，私家车也以几何数字增长，车子从某种程度上已经不再那么拥挤，然而何时能够告别春运？告别拥挤的车厢？让“春运”真正成为历史，可能还需要时日。

　　作为一名摄影师，春运的报道依然还有些沉重，而最好的祝福依然是平安回家！

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