独游的好处

　　余光中

　　旅行的目的不一， 有的颇为严肃，是为了增长见闻，恢宏胸襟， 简直是教育的延长。台湾各大学例有毕业旅行， 游山玩水的意味甚于文化的巡礼， 游迹也不可能太远。孔子适周，问礼于老子。司马迁二十岁“ 南游江淮，上会稽， 探禹穴， 窥九疑，浮于沉湘； 北涉汶泗， 讲业齐鲁之都，观孔子遗风……”，也是一程具有文化意义的壮游。苏辙认为司马迁文有奇气， 得之于游历， 所以他自己也要“ 求天下奇闻壮观，以知天地之广大。过秦汉之故都， 恣观终南嵩华之高，北顾黄河之奔流， 慨然想见古之豪杰”。

　　值得注意的是： 苏辙自言对高山的观赏，是“恣观”。恣， 正是尽情的意思。中国人面对大自然， 确乎尽情尽兴， 甚至在贬官远谪之际，仍能像柳宗元那样“ 自肆于山水间”。徐文长不得志，也“ 恣情山水， 走齐鲁燕赵之地，穷览朔漠”。恣也好，肆也好，都说明游览的尽情。柳宗元初登西山， 流连忘返以至昏暮，“ 心凝形释， 与万化冥合”。游兴到了这个地步，也真可以忘忧了。

　　但是许多人旅行只是为了乐趣， 为了自由自在， 逍遥容与。中国人说“ 流水不腐”，西方人说“滚石无苔”，都因为一直在动的关系。最浪漫的该是小说家斯蒂文斯了。他在《驴背行》里宣称：“ 至于我， 旅行的目的并不是要去哪里，只是为了前进。我是为旅行而旅行。最要紧的是不要停下来。” 在《浪子吟》里他说得更加洒脱：“我只要头上有天，脚下有路。”至于旅行的方式， 当然不一而足。有良伴同行诚然是一大快事， 不过这种人太难求了。就算能找得到， 财力和体力也要相当， 又要同时有暇， 何况路远人疲， 日子一久， 就算是两个圣人恐怕也难以相忍。倒是尊卑有序的主仆或者师徒一同上路， 像《吉诃德先生》或《西游记》里的关系， 比较容易持久。也难怪潘耒要说“群游不久”。西方的作家也主张独游。吉普林认为独游才走得快。杰佛逊也认为：独游比较有益，因为较多思索。

　　独游有双重好处。第一是绝无拘束， 一切可以按自己的兴趣去做， 只要忍受一点寂寞，便换来莫大的自由。当然一切问题也都要自己去解决， 正可训练独立自主的精神。独游最大的考验， 还在于一个人能不能做自己的伴侣。在废话连篇假话不休的世界里， 能偶然免于对话的负担， 也不见得不是件好事。一个能思想的人应该乐于和自己为伍。我在美国长途驾驶的日子， 浩荡的景物在窗外变幻， 繁富的遐想在心中起伏， 如此内外交感，虚实相应， 从灰晓一直驰到黄昏， 只觉应接之不暇， 绝少觉得无聊。

　　独游的另一种好处， 是能够深入异乡。群游的人等于把自己和世界隔开， 中间隔着的正是自己的游伴。游伴愈多， 愈看不清周围的世界。彼此之间至少要维持最起码的礼貌和间歇发作的对话， 已经不很清闲了。有一次我和一位作家乘火车南下，作联席之演讲， 一路上我们维持着马拉松对话， 已经舌敝唇焦。演讲既毕，回到旅舍，免不了又效古人连床夜话，几乎通宵。回程的车上总不能相对无语啊， 当然是继续交谈啦， 不， 继续交锋。到台北时已经元气不继， 觉得真可以三缄其口，三年不言，保持黄金一般的沉默。

　　如果你不幸陷入了一个旅行团， 那你和异国的风景或人民之间， 就永远阻隔着这么几十个游客， 就像穿着雨衣淋浴一般。要体会异乡异国的生活， 最好是一个人赤裸裸地全面投入， 就像跳水那样。把美景和名胜用导游的巧舌包装得停停当当，送到一群武装着摄影机的游客面前， 这不算旅行， 只能叫做“ 罐头观光”。布尔斯廷说得好：“ 以前的旅人采取主动， 会努力去找人， 去冒险， 去阅历。现在的游客却安于被动， 只等着趣事落在他的头上， 这种人只要观光。”

　　古人旅行虽然倍尝舟车辛苦，可是山一程又水一程，不但深入民间，也深入自然。就算是骑马， 对髀肉当然要苦些， 却也看得比较真切。像陆游那样“ 细雨骑驴入剑门”， 比起半靠在飞机的沙发里凌空越过剑门， 总有意思得多了。大凡交通方式愈原始， 关山行旅的风尘之感就愈强烈， 而旅人的成就感也愈高。三十五年前我随母亲从香港迁去台湾， 乘的是轮船， 风浪里倾侧了两天两夜， 才眺见基隆浮在水上。现在飞去台湾， 只是进出海关而己， 一点风波、风尘的跋涉感都没有， 要坐船， 也坐不成了。所以我旅行时，只要能乘火车，就不乘飞机。要是能自己驾车，当然更好,阿拉伯的劳伦斯喜欢高速驰骋电单车， 他认为汽车冥顽不灵， 只配在风雨里乘坐。有些豪气的青年骑单车远征异国， 也不全为省钱， 而是为了更深入， 更从容， 用自己的筋骨去体验世界之大，道路之长。

　　当然， 再长的旅途也会把行人带回家来， 靴底黏着远方的尘土。世界上一切的桥， 一切的路， 无论是多少左转右弯， 最后总是回到自己的门口。然则出门旅行，也不过像醉酒一样， 解忧的时效终归有限，而宿酲醒来，是同样的惘惘。

　　（晓晓竹摘自微信公众号“微阅读”）

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