国产轮胎，配得上你的车！

　　3月28日，首款小米新能源汽车SU7正式问世，再次搅动起中国新能源汽车的市场风云。

　　从官方发布的配置来看，小米选择了三个轮胎品牌作为其配套伙伴——米其林、普利司通和倍耐力。

　　同一天，以“推动高质量发展，共建可持续未来”为主题的第十九届中国橡胶年会在青岛闭幕。会上，中国橡胶工业协会会长徐文英表示，橡胶行业的产品结构调整出现了新热点，最大的一个热点就是新能源汽车带来的很多产品结构的调整，包括专门用于新能源汽车的轮胎。

　　据国家统计局数据显示，2023年，全国轮胎外胎总产量（含摩托车等）9.88亿条，同比增长15.3%，创出历史新纪录。一直以来，在轮胎市场上，存在一个“怪”现象：中国人爱用外国轮胎，外国人爱用中国轮胎！

　　“国产轮胎在工业基础、研发能力、制造水平、产品性能上已经大幅度提升，智能制造水平已经全球领先，很多指标与国际大品牌相比甚至各有所长。”中国橡胶工业协会的一位负责人对记者表示，尤其经过近二十几年的积极追赶，国产轮胎在产品本身已经达到相当不错的水准，但在品牌认知程度上，深植人心的品牌惯性，似乎才是那座隐形的难以逾越的大山。要想翻越这座大山，国产品牌需要在品牌塑造上积极作为。

　　比如，普通消费者可能不知道的是，中国在海外的轮胎企业已成为大众、宝马、雷诺日产、福特、菲亚特、雪铁龙、沃尔沃、卡特彼勒、三一重工等知名车企的供货商。

　　从为商用车以及工程机械车辆配套，到为乘用车配套，伴随着中国汽车行业的发展，中国轮胎行业的变化已超乎想象。变化正在发生，与家电、手机、汽车等消费品一样，国人也将发现：不是买不起外资轮胎，而是国产更有性价比。