硬核长城:至臻至远,跑得快跑得稳还跑得远

  • 来源:汽车纵横
  • 关键字:高质量,发展,产业
  • 发布时间:2024-10-22 20:17

  文 / 本刊记者 黎冲森

  春华秋实,风雨兼程。75 年,披荆斩棘,沧海桑田。中国汽车产业和企业也从无到有、从小到大、从大到强,并以新质生产力全面迈向高质量发展。

  为迎接新中国成立75 周年,由工业和信息化部指导,中国汽车工业协会及央视网联合发起并组织实施“2024 看见中国汽车”特别策划“国车致敬国门”打卡活动,甄选了10 家中国主流车企及其代表性车型,分别奔赴10 处国门。其中,坦克700 Hi4-T代表长城汽车前往西藏,打卡樟木口岸,用车轮丈量大美河山。9 月25 日,活动系列专题片之“硬核长城 至臻至远”也正式上线。

  作为中国汽车企业的重要代表和致敬中国十大国门的十家主流车企之一,长城汽车以实际行动助力中国汽车品牌向上。长城汽车坚守长期主义,秉持底线思维,致力品质造车,立足森林生态体系,锚定智能新能源发展方向,切实践行国家产业导向,并大力推进“生态出海”,已成为中国汽车产业可持续、高质量发展的典范。

  反对亏损经营,要有质量的发展

  长城汽车发展的底层逻辑是:秉持底线思维,坚守长期主义战略。这在行业内卷异常激烈甚至逐渐演化成恶性竞争的汽车市场非常难能可贵。目前,强化行业自律,防止内卷式恶性竞争,已成为行业的共同呼声。而长城汽车就是其践行者中的重要代表。

  长城汽车董事长魏建军曾直言,中国车企应自省,要坚守底线,有合规思维,防止内卷式恶性竞争;企业要是没有造血能力,不盈利,是走不远的。他反对亏损经营,要“有质量的市场占有率”。他甚至建议在汽车行业搞一遍审计,看看谁有问题,以维护行业竞争秩序。

  以事实为证。长城汽车追求合理的利润和有质量的市占率,不打无底线的价格战,真正实现“量质齐升”。

  从汽车行业整体状况来看,据中国汽车流通协会相关数据,2024 年8 月,新车市场整体折扣率为17.4%;1-8 月,价格战已致使新车市场整体零售累计损失1380 亿元,对行业健康发展产生较大影响。

  而长城汽车实现了销量、业绩双增长,经营质量持续提升。2024 年1-8 月,长城汽车累计销售745415 万辆,保持持续上升势头,其中20 万元以上车型销售184386 辆,同比增长39.83%。财报显示,2024 年上半年,长城汽车营业收入达914.29 亿元,同比增长30.67%;归母净利润达到70.79 亿元,同比增长419.99%;扣非净利润56.51 亿元,同比增长654.04%。

  从2024 年上半年中国上市车企平均单车利润排名前十来看,长城汽车归母净利润70.79 亿元,位居第三,但平均单车利润排名第一,达到1.28万元,同比提升1.01 万元,是第十名的七倍多。

  2023 年,长城汽车累计销售1230704 辆,同比增长15.29%。据2024年3月公布的财报数据,2023 年长城汽车实现营收1732.12 亿元,同比增长26.12%;归母净利润70.22 亿元;扣非归母净利润约48.34 亿元,同比增长7.98%;毛利率达到18.73%。其中,2023 年长城汽车20 万元以上车型销售225767 万辆,占比上升至18.36%,同比增长3.09%,创历史新高;单车平均收入为14.14万元,同比提升1.23 万元,同创历史新高。

  显然,长城汽车高价值车型占比不断提升,品牌向上成效显著。

  与此同时,长城汽车致力于品质造车、科技造车。据2023 年全球汽车专利大数据平台榜单,长城控股专利公开量、专利授权量连续3 年位列中国民营车企集团第一。在智能化专利领域,长城控股专利公开量同样位列中国民营车企集团第一。在新能源汽车专利领域,长城控股专利公开量、专利授权量连续3 年位居在华车企第一。2023 年,长城汽车研发投入超110亿元,2024年仍将保持高位。“科技长城”已成为长城汽车的重要基因。

  抓牢关键赛道,深耕新能源越野

  顺应电动化、智能化和网联化发展趋势,长城汽车牢牢锁定智能新能源赛道,聚力深耕新能源越野业务发展。

  长城汽车坚持以长期主义促高质量发展的战略定力,在智能新能源转型过程中扎实推进。在智能新能源赛道,长城汽车成绩斐然。2024 年1-8 月,长城汽车新能源车销售181363 辆,同比增长22.17%。2023 年,长城汽车新能源车销售262003 辆,同比增长98.74%。据了解,长城汽车2024 年以更多新能源车型产品开启全新征程,以持续推进智能新能源转型。

  目前,长城汽车以森林生态体系为支撑,全面发力智能新能源,加速产品结构优化。2023 年,长城汽车旗下五大品牌全品类布局、商乘并举,实现全场景、全品类覆盖,成效明显。其中,哈弗品牌销量达715188 辆,同比增长16.00%,而哈弗新能源车销售77461 辆,同比增长648.56%;魏牌销售41602 辆,同比增长14.35%;坦克销售162539辆,同比增长31.21%;欧拉销售108518辆,同比增长4.35%;长城皮卡销售202330 辆,同比增长8.46%,连续26 年销量第一,国内终端市占率近50%。

  2024 年,长城汽车继续在智能新能源赛道发力。一方面,长城汽车密集推出了2024款哈弗猛龙、魏牌全新蓝山、坦克700 Hi4-T等重磅新能源车型,持续完善新能源产品矩阵。另一方面,长城汽车加码智能新能源技术研发投入,创新成果不断涌现。比如,推出了全新智能四驱电混技术Hi4,实现全工况效率最优、全场景驾驶无忧;建立了九州超算中心,为模型训练提供算力底座;基于SEE 端到端大模型,推出了新一代智驾系统Coffee PilotUltra,智驾更拟人;深度融合AI 技术,推出了新一代智慧空间系统Coffee OS 3 等。

  经过十余年的智能化布局,长城汽车智能化战略不断深化。比如,2024 年9 月20 日,长城汽车正式宣布了其联合开发的RISC-V 车规级MCU 芯片——紫荆M100 已完成研发并成功点亮,由此迈入“芯”时代。其实,早在2021 年10 月,长城汽车就组建了专业团队,致力于功率半导体技术研发。后来,通过全产业链协同,长城汽车深度布局芯片设计和模组封测。正如长城汽车董事长魏建军所言:“汽车的核心是零部件,不是整车,是经过很多技术集成起来的。长城的制造深度和广度,应该在中国来说是最全的制造公司,未来不管是谁发的芯片,只要是独立自研,我们就会一如既往地支持。”

  面对智电时代,作为全球化智能科技公司,长城汽车全面拥抱数字化和AI 时代变革,在营销领域也持续探索和突破。比如,2024 年9 月20 日,长城汽车与华为签署营销数智化全面合作协议。长城汽车将牢牢把握数字化、智能化和低碳化创新发展方向,不断推进数智化创新和产业升级。

  同时,长城汽车还聚力深耕新能源越野业务,并以业绩彰显其越野实力。比如,长城汽车在越野新能源、方盒子SUV 和皮卡等细分品类销量保持业内第一。一方面,长城汽车已组成实力强劲的越野产品谱系,比如拥有坦克700 Hi4-T、坦克500、坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T、坦克300、哈弗二代H9、山海炮性能版、山海炮穿越版、2.4T 越野炮等明星车型。另一方面,长城汽车还搭建了全球化智能专业越野平台——坦克平台,燃油、HEV、PHEV 全动力覆盖,同时推出了自主核心技术,比如全球稀缺的3.0T V6 及2.4T 柴油动力、中国首款越野专属架构Hi4-T 等。长城汽车正以极致的硬核越野技术,推动中国越野车发展迈向新高度。

  生态出海持续深化,成果不断涌现

  在国内汽车市场,长城汽车已成为“头部”重要成员。在全球化进程中,长城汽车也已成为开拓先锋,正从产品出海迈向“生态出海”。

  基于长期主义战略,长城汽车全球化发展正在积极推进生态出海。据长城汽车总裁穆峰介绍,生态出海是指将产品推向全球的同时,也同步将制造体系、产品以及销售网络进行出海,形成研、产、销一体的生态出海体系,贯穿汽车出海的全生命周期。长城汽车面向全球还发布了全球化服务品牌——GWM CARE,以给用户整个用车周期提供保障。

  生态出海成果正不断涌现。2023 年,长城汽车海外销售316018 辆,同比增长82.48%,创历史新高。据2024 年3 月公布的财报,长城汽车2023 年海外营收536.11 亿元,同比增长100.41%。2024 年1-8 月,长城汽车海外销售280139 辆,同比增长54.20%。目前,长城汽车旗下五大品牌全部实现出海,产品出口至170 多个国家和地区,海外销售渠道超1300 家,全球用户超1400 万,海外累计销量超170 万辆。

  长城汽车生态出海正扎实推进,最近又有新进展。2024 年9 月,长城汽车与越南成安集团股份公司共同签订了关于CKD组装合作的意向备忘录;在塞内加尔总统见证下,长城汽车与塞内加尔经销商共同签署了关于在塞内加尔建设KD 工厂的谅解备忘录。据了解,长城汽车已在泰国、巴西等地拥有3 家全工艺整车生产基地,在全球已拥有多家KD 工厂。

  目前,长城汽车正加速海外本地化生产布局,积极推动本土化生产,“整车制造+ 供应链体系”出海新路也逐渐成型。长城汽车通过技术及管理经验输出,正在不断深化和丰富其生态出海路线。

  其实,长城汽车早在1997 年就开始布局出海业务,但其全球化长期主义的确立可以追溯到2014 年。当时,长城汽车就着手从关注出口业务的短期经济效益向关注全球业务的长期成长转变。目前,长城汽车不仅整车已销往全球众多市场,而且供应链也实现了全球化。根据规划,到2025 年,长城汽车要实现年出口100 万辆的规模,其中40万辆由海外市场本地生产制造。

  长城汽车是中国汽车品牌走出国门的一个典型缩影。正如中国汽车工业协会副秘书长柳燕在2024 中国汽车品牌向上发展专项行动启动仪式上所言,本次“国车致敬国门”打卡活动启动,不仅是一个简单仪式,更代表着中国汽车品牌整体向上、接力奋斗和不断超越的精神。每一辆蓄势待发的国车,都闪耀着国货之光,承载着梦想与希望,展现中国汽车品牌的实力和魅力,向世界递上中国汽车新名片。

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