奇瑞瑞虎9：看见中国旗舰SUV的新力量

　　文 / 本刊记者 赵子垚

　　未曾有单一车型品类如SUV 这样，为中国车市的自主份额跨越提升贡献斐然。

　　据乘用车市场信息联席会统计数据，2024 年1-9 月，国内SUV 市场累计零售销量达到763.2 万辆，同比增长6.6%，超过了传统轿车的销量。此外，9 月国内SUV 市场销量达103.7 万辆，同比增长5.8%，环比增长11.1%。

　　显然，SUV 品类已成为中国车市中不可或缺的基干力量，这不仅是市场特征之体现，同样也是众多消费者需求与选择趋向的共性使然。

　　在众多自主品牌SUV 车型中，奇瑞的瑞虎序列自有一席之地。自2005 年问世以来，瑞虎序列车型见证了奇瑞汽车的发展，其在2023 年已实现全球销售94 万辆，更是斩获中国品牌燃油SUV 全球销量冠军。今年1-9 月全球销售超过66 万辆，继续领跑，充分见证了中国SUV发展壮大的二十载光景。9 月20 日，“国车致敬国门”打卡活动系列专题片之《奇瑞向新 勇攀高峰》正式上线，为新中国成立75 周年献礼。片中，奇瑞瑞虎9 作为10 款打卡国门的中国品牌车型代表之一，挑战帕米尔高原之巅，致敬红其拉甫国门，展示了“技术奇瑞”以新能源与智能化为核心，勇攀世界汽车高峰的坚定信念，彰显了中国智造的非凡实力。

　　旗舰SUV 巡礼中国力量

　　这次“国门与国车”的相遇，同样也是对中国力量的深刻诠释。

　　本次活动中探访的红其拉甫国门位于新疆塔什库尔干塔吉克自治县，毗邻巴基斯坦，不仅是世界上海拔最高的口岸，更是通往南亚及欧洲的重要门户，曾是古丝绸之路的关键通道。如今，它依然促进着中国与巴基斯坦等国的贸易与人文交流，见证了新中国的经济与文化复兴。

　　同样，奇瑞27 年的发展征程，也见证了中国汽车产业从小到大、由大变强的崛起之路。从攻克发动机、变速箱等“卡脖子”的技术难关，到发布“瑶光2025”战略，奇瑞已在燃油、纯电、混动、增程等多技术路线上实现全面跨越、不断超越，凭借技术创新、品质至上和品牌向上不断进取。

　　作为瑞虎系列的旗舰车型，瑞虎9汇聚全球用户需求、领先技术与五星安全标准，成为奇瑞在新时代开启全球新征途的先锋产品，引领全球城市SUV 的发展潮流。这次成为代表中国汽车打卡国门的重要车型，访问天际雄关，也寄托着奇瑞通过产品价值引领中国品牌向上的期许。

　　由此，为到访高海拔边防哨所，感受真正的中国力量，瑞虎9车队穿越多条险峻山路，挑战高原极限。面对高原缺氧和颠簸路面的考验，瑞虎9 凭借稳定的动力性能和智能四驱系统的高效输出，悬挂系统过硬品质以及调校，成功克服了艰苦条件，最大化保障了行程的各种行驶要求。

　　除到访国门与边关哨所外，奇瑞同样造访更多富有“中国力量”内涵之地，以侧写旗舰车型对于技术与品质的内核需求。

　　提到贵州，大桥无疑是其名片。“世界大桥看中国，中国大桥看贵州”。这些矗立于贵州崇山峻岭的大国工程，不仅展示了中国桥梁建设的实力，也是工程师们“勇于挑战、不懈奋斗”精神的写照。在贵州，瑞虎9 车队巡礼现今世界第一高桥北盘江大桥以及即将建成的新第一高桥花江峡谷大桥，以中国旗舰的昂扬之姿，以昂扬姿态展现中国力量的磅礴之美，传递了奇瑞热爱祖国、关注民生的情怀和拼搏精神。

　　在黑龙江，瑞虎9 车队前往东北虎林园，探寻并认养东北虎，致敬大国生态，守护生态家园。虎是中华民族的文化图腾之一，东北虎的命运象征着中国生态文明建设的成就，奇瑞瑞虎9 则也蕴藏着虎的精神和魅力。通过认养东北虎幼崽，展现出奇瑞对生态文明意识的关注，呼吁社会各界为保护东北虎做出共同的努力。同时，也通过感知东北虎这一珍稀物种在危难边缘获得保护和恢复的历程，探究虎的命运与人的命运如何交织、共鸣，同时在深层次上隐喻奇瑞瑞虎9 的足迹正在“美丽中国”的大路之上不断向前。

　　中国汽车工业的崛起，是中国经济实力与科技创新双重提升的有利注脚。自2023年上市以来，瑞虎9 已在15-20 万区间的合资深水区逐渐站稳脚跟。而在奇瑞品牌整体向上的背景下，2025 款瑞虎9油电双车通过上述这些“中国旗舰 中国力量”系列活动，以国际化标准和领先技术展示出过硬实力，彰显了中国自主品牌汽车的强大竞争力与未来潜力。

　　引领中国旗舰SUV 新标准

　　正如奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠所言：“奇瑞瑞虎的目标，就是要做中国SUV 第一，成为油电皆旗舰的顶级SUV。”

　　这一目标的底气显而易见，如今瑞虎序列年销量突破百万，成为2023 年中国品牌燃油SUV全球销量冠军，也助力奇瑞成为中国SUV全球销量的领军企业。瑞虎9 燃油版和瑞虎9 C-DM 混动版油电双车象征着奇瑞从“燃油第一”到“油电协同”的转变，成为中国唯一实现燃油与混动赛道“双增长”的汽车品牌。

　　探索无止境，奇瑞自创立之初便明确技术创新是中国汽车品牌的唯一出路。经过“瑶光2025”战略一年的探索，新能源和智能化已成为奇瑞的新技术标签。五大技术领域“空间、智舱、安全、能耗、智驾”实现全面进阶，具备世界级技术优势，而这些优势正在瑞虎9油电双车上逐一体现。奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用表示：“瑞虎9 将37 项越级技术配置下放，通过技术平权让所有用户享受超舒适的进阶体验。顶级的学习能力，使瑞虎从崭露头角到超越，成为20万级‘新公路之王’。”

　　据称，2025 款瑞虎9 油电双车定位中国超舒适旗舰SUV，新车兼具美学、动力、舒适和安全等标杆实力。其中，2025 款瑞虎9 从大自然汲取设计灵感，打造独特的“自然美学”，虎踞式前脸采用仿生设计，环抱式宽体悬浮座舱延续自然与科技的结合。宽体超悬浮仪表板、TOM 木纹装饰件和仿磨绒皮软材包覆，营造出豪华与未来感并存的座舱体验。

　　作为油电皆出色的旗舰产品，2025 款瑞虎9 燃油版搭载中国“心”鲲鹏2.0T 发动机与8AT/7DCT 变速箱，最大扭矩达400N·m，提供卓越的动力输出和灵活的驾驶体验。全场景智控四驱系统具备7 种驾驶模式，用户可根据不同路况自如切换，确保稳定的行驶感受与驾驭乐趣。

　　瑞虎9 C-DM 搭载鲲鹏超能混动C-DM 技术，配备1.5T混动专用发动机，最高热效率达到44.5%，实测亏电油耗低至4L 级，充分满足对高效能与经济性的双重需求。同时，瑞虎9 C-DM 还具备全时域智电管理系统，CLTC 工况下的纯电续航达106 公里，实测综合续航突破2000 公里，实现市区通勤0 油耗，长途旅行0 焦虑。

　　此外，新车支持外放电功能，作为移动电站最高输出功率可达6.6kW，轻松应对户外露营及各种环境需求。

　　在安全标准上，2025 款瑞虎9 采用磐石车身设计，高强度钢占比85%，B 柱抗拉强度高达1500MPA，全面提升车辆的抗撞性。瑞虎9 C-DM 的电池安全系统以全球标准安全电芯为基础设计，配备五层防护，出色的抗撞性能可有效应对各种复杂路况和突发情况。

　　此外，依托火星架构—超级混动平台，瑞虎9 在“前瞻智慧、全感舒适、高效动力、越级安全”方面表现不俗。尤其在舒适性方面，瑞虎9 搭载超舒适CDC 磁悬浮底盘，率先将常规40 万-50 万级车型才配备的CDC电磁悬架下放至20万区间，重新定义了自主品牌20 万级旗舰新标准，正在以实力颠覆中型SUV 市场格局。

　　技术驱动，全球热爱。奇瑞始终将技术作为核心，通过不断积累，实现了发动机、变速箱和底盘三大件的自主研发，在燃油车领域实现了“直道超车”。并坚持以用户为中心，积极布局全球市场，目前其四大品牌的全球用户总数已达1500 万，其中海外用户超过420 万，致力于成为全球消费者心目中最受欢迎的中国智造品牌。2024 年8 月，奇瑞首次进入《财富》世界500强，这不仅是中国新增一家世界500强企业的标志，也意味着全球500 强名单迎来了“出海量”第一的中国车企。在全球化的舞台上，奇瑞正通过实际行动证明中国汽车品牌的崛起已成为现实，未来的中国力量将继续引领行业的发展与创新。通过这一品牌，我们也更加清晰地感受到，中国汽车品牌焕发出的强大活力，中国的“智造”正朝着建设汽车强国的目标加速迈进。