长安：以长期主义为锚，构建可持续未来

　　文 / 本刊记者 刘通

　　“汽车产业是一场马拉松比赛，参与者要有长期主义心态”，在2025 长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣发表主题演讲时强调，“不能只图‘做短线、挣快钱’，要为社会、为股东、为用户真正负责到底”。在长安汽车全球官网上，“长期主义”更是长安汽车全球化战略四个原则的首要原则。

　　世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，“数智新汽车”时代已经到来，长安汽车为何坚持长期主义，又如何坚持长期主义，或许我们能从朱华荣在2025 长安汽车全球伙伴大会的主题演讲，以及长安汽车发布的首份社会责任报告中寻找到答案。

　　战略布局：全球化与多品牌协同的长期视野

　　“海外市场广阔天地，中国品牌大有作为”，朱华荣在2025 长安汽车全球伙伴大会上如是说。一直以来，长安汽车是国际化践行者，坚持开放包容，矢志不渝践行全球化理念，并展现出" 十年磨一剑" 的耐心。从2003 年首款自主轿车出口中东，到2023 年建立东南亚事业部，长安汽车用20 年时间构建起60 余个海外市场的渠道网络。

　　2023 年，长安汽车发布“海纳百川”计划，通过长期主义、本地主义、绿色低碳、发展共赢，力争实现品牌出海新跃迁。计划明确海外“四个一”发展目标，即海外市场投资突破 100 亿美元、海外市场年销量突破 120 万辆、海外业务从业人员突破10000 人、将长安汽车打造成世界一流的汽车品牌；着力推进“1+5+2”全球布局，其中“1”是中国本土市场，“5”指东南亚、欧洲 2 个战略培育市场和独联体、中东非洲、中南美洲 3 个战略攻坚市场，“2”是日韩和北美两个相对成熟且进入难度较大的区域；推动“全球产品同步开发”与“区域差异化开发”深度结合，全面导入阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安引力、长安凯程五大自主汽车品牌，形成满足全球不同细分市场需求的新发展格局。

　　以“长安出海，服务先行”为理念，长安汽车快速拓展海外“一号工程”，即客户服务工程，不断强化海外渠道运营能力，为全球客户提供一致的服务标准和水平，持续提升海外客户满意度，建立负责任的海外形象。

　　如在“一带一路”沿线国家，长安汽车积极履行社会责任，结合当地民众需求，相继开展技能人才培养、产品手语介绍、女性健康防治公益活动以及与联合国儿童基金会携手运输疫苗等一系列活动，推动当地社会经济发展，不断展现长安责任担当。在完备的人才培训体系支撑下，长安汽车先后在哈萨克斯坦、智利、墨西哥等国成立“鲁班工坊”，在沙特阿拉伯建立“一带一路”海外维修人才培养基地，并且联合国内外汽车职业院校共建长安汽车全球培训中心，形成“校企联合、标准统领、资源共建、人员共培”的国际化产能合作新模式。

　　2025 年，长安汽车在出海方面将着力完成五件工作：一是东南亚罗勇工厂投产，长安全球化策略正式进入2.0 阶段；二是召开欧洲品牌发布会，正式登陆欧洲市场；三是独联体区域KD 项目正式投产；四是中南美洲完成巴西子公司设立；五是中东非洲完成长安、深蓝、阿维塔三大品牌全面导入，力争实现从产品出海到技术出海、产业出海、品牌出海，跃迁进入中国汽车出海新时代。

　　在品牌布局方面，长安汽车全面拥抱出行变革浪潮，前瞻性布局高端情感智能品牌阿维塔、年轻科技数字新能源品牌深蓝汽车、数智进化新汽车长安启源三大新能源智能化汽车品牌，先后推出多款新能源产品，动力形式覆盖纯电、插电、增程、氢燃料，为消费者提供多样化的出行选择，持续构建差异化智能标签。

　　其中阿维塔连续3 个月销量破万，深蓝27 个月达成30 万辆下线，启源首年销量突破15 万辆；传统燃油车则通过HEV化延续生命力。面向全球，未来5 年，长安汽车将推出六座中大型 SUV、MPV 等50 款全新数智产品，坚定不移打造全球化大单品，打造5 款以上30 万台级产品。

　　2025 年，长安汽车将向“总销量300 万辆、收入3000 亿元、自主新能源销量100 万辆、出口100 万辆”的目标努力冲刺。到2030 年，长安汽车力求达成“总体销量500 万辆，其中新能源销量350 万辆，海外销量占比30%，成为世界一流汽车品牌”的宏伟目标。

　　技术创新：以技术为基石，驱动产业变革

　　未来，凡汽车强国必定是科技创新强国！“技术为王”不仅是镌刻在长安汽车研发大楼里的字面意思，更是每个长安研发人的核心理念。

　　多年来，长安汽车坚定不移地强化科技创新，致力于提升产业链供应链韧性和安全水平。据了解，长安汽车按照每年研发投入占比不低于销售收入5% 的原则，充分利用“六国十地”全球协同研发布局资源，围绕智能化、新能源等核心领域，构建长安科技等 17 家科技公司以及先进电池研究院等16 个技术研究、产品开发中心，打造来自全球30 个国家和地区、1.8 万余人的技术研发团队，推动新动力、智能化、设计等技术不断突破。

　　以“用户需求+ 技术创新”为驱动主线，长安汽车聚焦打造“智能驾驶、智能空间、一流造型设计、三电及平台”等技术长板，深入实施新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，其业务边界向 5G、人工智能、AI 大模型、半导体等领域不断扩展；并持续深化政企合作、校企合作、企企合作。

　　“从技术变革看，新能源、数智化技术应用将重塑汽车产业格局。”朱华荣判断，“从动力类型看，新能源渗透率持续提升，多动力格局长期并存。中国新能源2030年渗透率超80%，预计未来3-5年，EV、XEV、ICE 比例将达到4:4:2。”

　　出于对未来的预判，在新能源领域，长安打造了覆盖纯电、增程、氢燃料的全赛道技术矩阵。其自主研发的“金钟罩”电池系统，通过高能量密度磷酸铁锂电池技术，实现30%-80% 电量补能仅需10 分钟，并计划于2030 年量产全固态电池；原力超集电驱系统实现95% 行业最高效率；iBC 数字电池管家通过10 项核心技术实现零热失控……

　　在混合动力领域，新蓝鲸3.0 全域动力系统热效率突破44.39%，驱动效率达97.3%，为行业树立了能效新标杆。氢燃料电池领域，长安全球首款量产氢燃料电池轿车深蓝SL03 氢电版，续航里程达730km。

　　面对智能化转型窗口期，长安在2018 年启动“北斗天枢计划”，通过从硬件到生态的全面升级，构建“天上一朵云、空中一张网、中间一平台、地上全场景”的数字化产业模式。

　　时至今日，“北斗天枢计划”已硕果累累：与地平线联合研发的“征程6”芯片，算力达560TOPS；自主开发的“诸葛智能”系统，具备20 个智能场景解决方案；L3 级自动驾驶技术率先量产；智能驾驶辅助系统累计行驶里程突破1 亿公里；与华为共创的智能汽车数字平台SDA 架构，是全球首个中央计算+ 区域控制的电子电气架构。

　　在苦练“内功”的同时，长安汽车也在积极整合全球优秀资本、顶尖技术、专业人才等资源，携手跨界企业，形成新能源生态圈，如聚焦动力电池原材料、技术研发等，与宁德时代、赣锋锂业等优势企业开展全方位合作；通过合资参股、联合开发等多种方式，与博世集团、蔚来汽车等战略伙伴在电池研究、智能网联新能源汽车研发等多个领域开展深度创新合作；面对低空经济风口，与亿航智能签署了合作协议，共研共创飞行汽车。

　　对于新的合作模式及合作关系，朱华荣认为：数智化发展将整车企业、供应伙伴、营销服务伙伴三者之间的合作模式由链式向网状变革，构建起协同共进、利益共享、风险共担的长期战略合作关系。

　　以新能源、数智化、关键技术为核心，未来几年，长安汽车将加快完成下一代电池装车验证，2030 年实现量产；持续深耕、快速迭代“长安天衡”智能底盘和分布式电驱，构建“长安天域”OS操作系统生态，应用“长安天枢”大模型等，实现“芯器图核云网天”各项关键核心技术全面突破；到2027年，将高阶智驾打造成为行业领导者。同时，长安汽车也将全力推进飞行汽车、人形机器人等前瞻布局，完善海陆空立体交通出行新生态。

　　在关键技术打造方面，长安汽车将持续打造并巩固原创核心技术及造型设计能力，并通过在全球构建一支超过3000 人的科学技术人才团队和1500人的设计团队，建设全球科学与艺术中心，打造领先的原创技术和品牌独有设计基因，构建“超世界一流”造型能力。

　　生态建设：重塑产业价值的底层逻辑

　　在合资合作、政企合作、产学研合作、国际合作等多元化合作模式之外，长安汽车也在积极重构与供应伙伴、营销伙伴、服务伙伴及客户伙伴的“生态圈”，以实现互利共赢，互融共生。

　　“长安汽车愿意与全体伙伴一道，共同维护‘风险共担、价值共创、利益共享、同球共济’的新型战略伙伴关系，实现共赢发展。”朱华荣表示。

　　面对新形势、新机遇、新挑战，秉持开放包容的合作理念，长安汽车与供应伙伴将从合作模式、采购策略、流程、组织等方面持续优化，解决供应伙伴资源与公司需求匹配度不高、合作模式单一等问题，与供应伙伴一道，从“管理交易”向“管理合作”转变、从“单价博弈”向“总价双赢”转变、从“技术可靠”向“技术领先”转变、从“物资保供”向“稳链强链”转变。

　　在营销与服务方面，长安汽车坚持新营销模式变革不动摇，坚定推动“销服分离、订交分离”三中心建设。做好产品策划、品牌传播、渠道布局、销售政策等多方协同，全力打造全球大单品。长安汽车将与营销伙伴深度协同，让营销伙伴深度参与营销策略制定；加快市场响应机制，及时调整营销策略，市场与终端信息及时反馈、高效协同；加强品牌建设，共创营销活动，推动双方从“销售推广协作”向“品牌共建共赢”转变。

　　与此同时，长安汽车也在积极推动服务中心变革，以服务品牌化、维保工厂化为关键，与服务伙伴建立统一且高标准的服务规范，升级五大承诺，为用户提供五心服务，让服务主动“暖心”、专业“安心”、便捷“舒心”、透明“省心”、智慧“悦心”，从“服务响应”向“主动式关怀服务”转变。

　　“客户伙伴不仅是产品的购买方，更是产品焕新、技术迭代的创造者，你们的每一次反馈都将成为我们未来努力改进的方向。”朱华荣表示，“客户伙伴还是我们品牌社群中重要的传播者，你们的每一次出行，都在对外传递长安的品牌形象。”长安汽车将持续强化客户需求，搭建多元化沟通渠道，做到让客户见证、让客户参与、让客户发声。长安汽车致力于让客户伙伴真正有归属感，实现双方关系从“产品销售关系”向“价值共创伙伴”转变。

　　这个世界上唯一不变的就是变化，只有拥抱变化，才能拥有明天。自2017年开启第三次创业——创新创业计划以来，长安汽车按照每年更新一版的速度，持续优化战略规划，当前已迭代至8.0版本。未来，长安汽车将继续坚持第三次创业——创新创业计划，挺进“13335”战略布局，即1 个创新创业计划；新能源、智能化、全球化3 个子计划；长安、深蓝、阿维塔3 大品牌；引力、启源、凯程3 大序列；欧洲、中东非洲、中南美洲、东南亚、独联体5大海外布局，与全体伙伴一道，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进！

　　站在新汽车时代的门槛，长安汽车用长期主义的坚守给出了中国汽车产业的转型答案：以战略定力穿越周期迷雾，以技术沉淀构建核心能力，以用户思维重塑产业价值，以可持续理念履行社会担当。面向2030 年500 万辆的宏伟目标，长安汽车正以长期主义的智慧，书写中国汽车工业的新篇章。