一切与汽车无关
- 来源:汽车观察
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- 发布时间:2009-08-11 11:23
颠覆传统的汽车设计理念，未来的汽车将是人们缓慢移动的快乐的私密空间。
文=本刊记者 黄蓓蕾
这个标题源于一本书——《一切与咖啡无关》。卖咖啡的星巴克在一个没有喝咖啡传统的国度，遍地开花。创建于1971年的品牌如今已是耳熟能详。有着小资情调的人会说：“我不在星巴克，就在去往星巴克的路上。”为何那么多的人会热衷于“星巴克”？或许是享受它的音乐，或许是服务员的微笑，还或许是坐在里面的小资情调，但这些皆和咖啡无关，可是人们去到那儿却要点上一杯几十元的咖啡。
贾伟的公司——洛可可设计工业设计有限公司在北京的西海南沿48号，茶歇时间他们的员工可以自己磨上一杯咖啡享受午后慵懒的阳光，爱喝咖啡的贾伟却发现这些仍不及在星巴克。不知不觉中星巴克已经改变了人们的饮品习惯，重塑了人们的消费观念，更重要的是，深刻地影响了设计师的文化触觉。
在设计界已经小有名气的贾伟准备今年开始涉足于更高端的产品——汽车，和咖啡类似，贾伟对于未来汽车的理解是：一切与汽车无关。
“空无”设计理念
无即是有，有即是无。受到禅宗思想的影响和日本设计界大师的熏陶，贾伟对车有着自己的理解，从有形的实体到无形理念的转变。
贾伟曾去日本看过一位大师挂在墙上的音响。大自然的音乐是美妙的，因为那是伴随着风吹过的声音，而这款创意独特的音响就是这样的效果。它就像一个风扇，一根儿绳子一拉，播放的声音就如同风吹出来，给人的感觉美轮美奂。在那面白色的墙上，简直就是浑然一体。或许你完全没有感知这个物体本身的存在，这就是“空”。但“空”并不代表没有，而是让人有无限的想象空间。“空是一种包容，是一种混沌。”贾伟说，道家和禅宗都讲“一”的概念，“一”就是所有，包容所有，一为不二。
“空无”的理念已在数码产品、服装、家电等领域有所体现。苹果公司出不意地推出一款手机就将诺基亚、三星、摩托罗拉打败。当人们拿着i P h o n e时，会爱不释手，众多的品牌手机还有很多按钮，去满足人们的功能需求时，谁能想到iPhone最后给整到了一个按键上，它将手机做了颠覆式的变革，将功能无限扩大，做成移动终端。苹果公司是有资本的，资本加上创意，这可能就是未来设计公司做大的途径。
贾伟看来汽车设计也是如此，只有创造者将汽车设计做了颠覆的变革，让创造和资本连到一起，而不是让资本去联系制造，汽车设计才能有较大的突破。设计的本源就是创造源于精神追求的高品质的物质享受。未来的产品是需要通过设计去引导的，设计是通过对文化的提炼来提升的。
汽车原本是西方世界的产物，其一出生就保有独立性，如美国汽车一直以阔绰、宽大为特征。而现在正是汽车大格局改变的时代，汽车消费格局正往亚洲，尤其是中国、印度转移。贾伟的设想是，未来，进入东方的汽车将会怎样？车与人、人与环境、自然的关系是否应更加协调？
汽车不再是“速度”的代言
贾伟对于车的设计研究很务实，在他看来不能只靠灵感做设计。因为灵感就是青春饭，他要带领他的团队一起做些研究。目前他们的设计研究小组由一个丹麦的设计师领军，凭借着“外援”10多年的工作经验，他们对于每个领域的研究涉及商业模式、人机工程、产品趋势、消费习惯、成本分析、外型取向，最后得出一个结论性的研究报告。“当我们研究10年、2 0年之后，我们会变成一个什么样的公司？我们会是一个卖经验的公司。”贾伟的办公室有一面墙的书柜，上面摆放着很多大部头的书，去年开始贾伟的团队开始对摩托车领域进行研究，触类旁通，今年他正在向汽车领域出发。
将“空无”理念运用于汽车，贾伟的观点是，未来人们对于技术的进步不会像今天这么新奇，它就像家常便饭一样存在着周围。像苹果这样的产品，在使用的过程中就会慢慢体会它的关怀。未来的社会不是越快越好，也不是越高越好，而是需要更加和谐。在这个过程中，设计会发挥很大的作用。
贾伟有辆雷诺的车，但他似乎不是一个喜欢开车的人，他更喜欢坐车，坐好车，可是遇到堵车，也难以缓解他坐好车的快感。这让他意识到，汽车，不应该只是一个物质消费的对象，100多年前，它就作为了交通工具；速度，在今天或者以后都无法再给人以刺激和兴奋，就拿汽车的共同属性交通工具来说，它和公交、飞机、火车相比具有怎样的独特优势？那就是它所营造的一种精神内涵——“私密空间”。
通过使用得到快乐、愉悦感、安全感等此类的精神享受，就称之为精神需求。未来人们更需要属于自己的精神需求。符合他的身份、审美、人生观的一些产品，激发人们对私家车有一种热情和激情，触动人们原本对于生活的憧憬。
未来的汽车中将西方的汽车文化中加上新的文化元素。贾伟对未来的汽车给出了他的定义：缓慢移动的快乐的私密空间。所以对于现在有着机械情怀的人们还在谈论发动机、变速器这些东西的改变和制造，以及一些企业在大谈特谈安全至上时，贾伟看来这些都太过低端，因为作为车本身，这些要素存在应该都是必须的。
仅仅改变造型也是没有意义的，贾伟所崇尚的是一种理念的改变，他说：“一部好车如果在未来堵车的时候还能够给人带来快乐，那么它就是未来的王者。”
记者视角：
贾伟开始创办洛可可设计公司的时他29岁，那一年只有他一个人，租的是别人办公室500元的工位，然后两个人，三个人，当他租的工位达到15个人时，他发现整个办公室有一半自己的人。业内人士给我介绍这家公司时说它是国内第一家将设计产业化的公司，而贾伟谦虚地说，他们只是将设计商业化。设计并不是简单的工艺，而是从使用这个产品的群体出发，看这个群体真正需要的是什么。
和贾伟见面前我还在设想他会给我谈怎样的汽车造型设计，两次交流后，他给我一种超乎于设计之上的理念——颠覆，我很喜欢他说的“一切与汽车无关”，确实，音乐、车内清新的空气、视频音响……这些都本应于汽车无关，但当它们承载于车内时一切又有了和谐的相关。
倒车对于新手来说是多么费力的事情，而当倒车雷达出现后，倒车却是一件小CASE。所以凡事不是没有可能，而只有想不到。贾伟是个天生的乐天派。现在人们的精神需求已越来越高，如何快乐，贾伟希望在他的设计中有所表达，他说：“未来的汽车给人的感受应更加无形。”
对于未来的汽车贾伟有很多的期许，这也和我们之初开办这一栏目的初衷不谋而合，我们希望不同思想的碰撞，能真正对汽车企业产生一些“火花”。
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