节油100问

　　Q001：我们为什么要节油？

　　A：经济形势不好了，股票跌到谷底了，大把现金蒸发了，连老板们都在数着人头“磨刀霍霍”了，我们迎来了“开源节流”的新年……

　　屋漏偏逢连夜雨，国际油价跟着经济海啸一泻千里，却偏偏不见加油站松松口，降价的消息喊了大半年，刚刚空开个口子……

　　车子，该怎么开？

　　小排量？微型车？手动挡？无非都是奔着“节油”二字，算一笔经济账，一个月100L汽油，如果能节省两成，那也够一个月停车费开支了。

　　多省点油，就是省点钱。当然，不是每个人都需要算计这百来块油钱，节油不只是在算计我们的信用卡，还在算计着我们的排气管。节油不只是为了省钱。

　　1L汽油燃烧后会产生2.4Kg二氧化碳，按照每年使用2000L汽油来计算，我们每年开车排放的二氧化碳大约是4.8吨，二氧化碳的密度是1.977g/L，也就是说我们每年排放的二氧化碳换算成体积大概是2,500,000 L,具象地打个比方，这些二氧化碳的体积大概是一栋长宽10米，高25米的中等建筑了！

　　除了二氧化碳，我们的排气管还在排放一氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、碳氢化合物、粉尘颗粒等等，这些污染物对我们的身体造成极大危害，医生说，生活在城市里的每个人都能查出肺部问题！

　　如果，我们省点儿油，或许就能让我们自己更健康一点。

　　况且，也没有多少石油让我们挥霍了，乐观的估计是，50年内我们将耗尽地球上的石油，希望我们都有幸能够见到这天，而且还能掌控这一天在什么时候来到。每次看到小朋友好奇地摸着方向盘，我都在想，这些可爱的孩子，他们的子孙能开上这么好玩的汽车吗？还能看到这种奇特的液体转化成源源不断的动力吗？还会知道什么是活塞什么是汽缸吗？

　　省一点汽油，我们就能给后辈们一个交代，我们喜欢汽车，我们的孩子们也会喜欢汽车！

　　这是我们《节油100问》专题的第一个问答，也是我们《汽车导报》的态度，在2009年的经济迷雾中，我们和所有人一起节油，关心钱包，也关心环保。

　　文：吴佩

　　Q002：“燃油税时代”真的来了？

　　A：来了，“燃油税时代”的确来了。

　　2008年12月18日国务院印发了《关于实施成品油价格和税费改革的通知》。国务院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消政府还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。

　　国家发展改革委决定，从2008年12月19日零时起，将汽油零售价每升下调0.91元，柴油零售价每升下调1.08元，而2009年1月1日起，通过“一降一升”的方式，油价悄然之间已经“含税”了，而车主将不必缴纳养路费等六项费用。国际油价已经从半年前的147美元/桶下跌至40美元/桶，政府正是看准这个时间推出燃油税政策，结合降价和征收燃油税的手段达到目的，同时也照顾到群众的心理承受力。

　　怎么来看待燃油税呢？

　　其实我们应该认识到燃油税不是一项福利政策，它的目标并不是要给大家带来一种眼前利益而是长远利益。推出燃油税最主要的一个目标是节能减排，可持续发展。当你在用油的时候感到了心疼，这个时候燃油税的主要目的就达到，多用就多花钱，少用就少花钱。

　　Q003：燃油税对我们的生活改变大吗？

　　A：到底对我们的生活改变有多大，我们听听网友们的意见。联合调查媒体：腾讯汽车频道。

　　1、燃油税开征，你是赚了还是亏了？ 投票总数:9424……