马克-莫比尔斯是有着23亿美元资产的Templeton Developing Markets Trust基金经理，同时他也是一个投资新兴市场的专家。最近莫比尔斯去尼日利亚的拉各斯旅行，一天中有两次被困在了旅馆的电梯里。回来后，莫比尔斯说，尼日利亚对电力的需求还在不断增加。
进军新兴市场
没错，当2011年欧美等发达经济体遭遇经济增长乏力时，非洲和东南亚等新兴市场国家却呈现出强有力的市场需求。
“随着生活水平的提高，发展中国家的消费者开始拥有电冰箱、手机还有汽车，他们需要更多的电力。这些不断富裕的人也希望吃得更多更好。”莫比尔斯说。
于是，海外投资，触角从发达国家渐渐转向了发展中国家。
调查发现，2011年，当中国的出口和并购生意在欧美地区频频受挫时，在新兴市场国家却是一路绿灯。
汽车领域，中国汽车工业协会发布最新统计数据显示：2011年1～10月，汽车累计出口70.33万辆，同比增长54.78%，超过历史上最好的2008年（68万辆）。商用车1～10月累计出口28.16万辆，同比累计增长达到33.74%。而这些汽车进口的国家多是新兴市场国家，比例高达60%以上，巴西、非洲则是中国汽车出口最大的两个市场。
金龙客车副总经理朱国强曾向记者介绍：“我们已经培育了马来西亚、菲律宾、沙特、伊朗、古巴、智利、秘鲁、埃及、南非、塞内加尔、阿尔及利亚等十几个规模出口市场。”由此也可以看出，金龙汽车的出口主要也是集中在发展中国家。
再来看服装市场，从2000年到2010年，从中国出口到墨西哥市场的鞋履产品数量增加了475%。从2011年1月到9月，该项出口数据增加了32%。以至于墨西哥政府和中国政府之间不得不展开磋商，墨西哥要求中国鞋履产品进口要减少，以免影响当地的鞋履市场。
除此之外，中国的机电产品、纺织品、高新技术产品、钢铁及其制品、橡胶轮胎、塑料制品和家具等工业制成品，也大多出口到了非洲和东南亚国家，而且近些年需求旺盛，即使是经济不景气的2011年，这些产品的出口依然保持了平稳。
那么，2012年，在欧债继续恶化、全球经济艰难复苏的情况下，路透香港撰文称：在风狂雨暴的2012年，东南亚将成为绝佳的避风港。
分析认为，虽然经济成长率将随全球经济放缓，但亚洲新兴经济体的表现仍可望超越邻近的发达国家。股票市场可能降温，但在降息以因应成长减缓的情况下，政府债券可望受惠。最大的风险在于欧洲及其它外资撤退，进而压低汇价，推高债券收益率。但这些风险看来处于均衡状态。马来西亚、菲律宾及泰国更成为该区域最安全的避风港。
竞争将更激烈
当经济危机来临的时候，发展中国家会因为强劲的需求市场而化解经济危机的伤害。关键是，发展中国家在发展中，对物资的需求比发达国家要高得多。而且发展中国家的需求基本上停留在基础建设层面，而这些恰是中国的强项，也就是说，在新兴市场的竞争上，业内认为，中国更加具有竞争力。
例如：一些传统的工业制成品在非洲有着广阔的市场。比如，乌干达鞋类产品的年需求在1000万双以上，其中60%需要依赖进口。价值更大的工业产品则基本上依赖国外进口。比如，尼日利亚等国每年需要进口数十万辆摩托车。
而这些，因为中国的产品价格更低，具有强劲的竞争优势，所以一直以来都处于领先出口地位。
不过，随着欧债的蔓延，业内预计，新兴市场国家的竞争将会变的激烈。例如汽车领域，安凯国际公司总经理助理李国钧就关于2012年海外市场预判，说：“欧洲经济形势的恶化，使得欧洲客车企业的生存空间变得严峻，它们很可能在打拼高端市场的同时，向中端乃至低端市场延伸，走平民化路线。这正是大部分中国客车企业的生存空间，竞争之激烈可想而知。但肯定还有机会，很多用户都有先入为主的心理，这时口碑将发挥重要作用。保守估计，2012年海外市场将有10%的增长。”
所以，争夺新兴市场国家，成为2012年海外投资的焦点问题。
采写/《小康·财智》记者 胡柯
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