在赛场上，无论什么赛车，无论什么车手，都想争第一。但是当Safety Car出现在赛场上的时候，所有赛车都必须排好队跟在它的后面。它就像是护着小鸡的母鸡，带领着赛车在赛道上前行。
当撞车、故障等事件发生后造成赛道危险处有停止的车辆或碎片时，安全车就会驶上赛道。或者因为下雨等特殊情况造成比赛暂时难以安全的进行下去时，安全车也会驶上赛道。 以前发生这种情况时，由工作人员在赛道边挥舞红旗中止比赛，让车手们回到起步点。后来为了不使比赛被中止而导入了安全车的制度。 这一方法与CART中的Pace Car一样，一级方程式中使用安全车（Safety Car）这一名字。当比赛时赛道上出现危险情况，工作人员会拿出写有“SC”字样的板，安全车就会进入赛道，在前面引导赛车，赛道上会有黄旗挥舞，表示全面禁止超车直到恢复安全状态，所有的赛车都必须在安全车的引导下在赛道上兜圈子。
BMW的M5 Safety Car
BMW（宝马）在Indy MotoGP上推出的M5 Safety Car基本上是一个移动广告，新M5 Safety Car的车身漆上了传统的M涂装，换上Akropovic排气系统，K＆W避震悬吊，Recaro桶型座椅，20英寸黑色铝合金轮圈和车顶警示灯。此外，新M5 Safety Car还换上了黑色边框的双肾水箱护罩，黑色叶子板出风口。有关新M5 Safety Car的其他讯息BMW尚未发布，但标准M5搭载的4.4升V8双涡轮增压引擎可输出560 PS最大马力和69.3kgm的最大扭力。强大的动力透过七速M双离合器变速箱传递到后轮，使F10 M5从0加速到100公里只需4.4秒，最高时速被限制在250km/h，解除限速后可达305km/h。不过新M5 Safety Car换上了Akropovic排气系统，因此它的最大输出马力应该会有小幅的提升，性能表现应该也会更好一些。
Mercedes-Benz的SLS AMG F1 Safety Car
已经结束的2012 度F1赛季，SLS AMG作为一级方程式锦标赛官方安全车，外观上SLS AMG GT Safety Car换上了熏黑大灯与新式水箱护罩，由于Safety Car的所扮演角色相当重要，因此不仅车辆外观彩绘了F1赛事专属涂装以及车顶明亮的LED警示灯，其排气部分也特别换上声音更响亮的尾管，利用排气音浪来提示场上的人员及车辆，内装方面则是换上专业的安全座椅与6点式安全带，并提供两个液晶屏幕来让副驾驶监控赛事情况。2012年7月M-BENZ在市售SLS AMG车款上推出了动力更进阶的GT版本，随后F1场上的Safety Car也一同导入。动力来源则是由排气量6208c.c.的V8自然进气引擎来提供，经过M-BENZ精心调校过后，最大马力为591hp/6800rpm，扭力峰值也达66.3kgm/4750rpm，表现强劲，搭配七速AMG SPEEDSHIFT双离合器变速系统后，从静止加速至100km/h仅需短短3.7秒，并且最高时速可达320km/h，如此强悍的动力输出表现当然能胜任赛事重要的Safety Car职位。而驾驶者更是需要经验老道的车手来掌舵，现年41岁的Bernd Maylander成为F1中Safety Car的驾驶已经拥有12年的资历，在驾驶这么多AMG车系以来他认为SLS AMG GT不仅加速表现让人满意，其操控表现也相当优异，可说是当今最佳的Safety Car。
编辑/Shawn
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