10月10日，在扬州北山新落成的潍柴（扬州）亚星汽车产业园里，山东重工·潍柴动力对外发布长三角战略：作为旗下的战略板块，潍柴将利用自身的技术规模优势，将长三角板块打造成轻型发动机基地、商用车基地和特种车基地。
按照这一战略规划，到2018年末，依托潍柴的研发实力，这一板块将实现年产40万台轻型发动机目标；亚星客车销量将达到1.5万辆，重归行业领先地位；特种车业务也将依托动力总成的优势，从环卫车向矿用车等多元市场拓展，销量达到5000辆，跻身细分市场前列。
投资10亿元建成的这座亚星汽车产业园，与春江路上的轻型发动机工业园，分居扬州古城南北，遥相呼应，成为这一战略构想的落脚点。刚落成的这个工业园区，坐落在扬州北隅，占地1000亩，总建筑面积30万平方米，里面装备的是全球先进的生产线。
“在集团总体战略布局中，以扬州、上海和杭州为代表的长三角板块，一直是集团整体业务的重要组成部分，是集团整车整机业务转型升级的主要承载者。”山东重工董事长谭旭光在发布会上表示，在长三角地区，潍柴将以扬州为中心，依托亚星客车、亚星商用车、盛达特种车三个公司，打造国内一流的客车、轻型商用车、特种车研发制造基地；依托扬柴动力，打造拥有核心技术的全领域轻型发动机研发制造基地。以上海为中心，发挥其区位优势，打造成潍柴的运营管控、动力与整车匹配研发以及CAE运算中心。
“我们在长三角地区的目标是：确保到2018年底，扬州地区各企业销售收入突破100亿，真正成为百亿级的整车、整机、小功率发动机研发制造基地。” 谭旭光说。
潍柴同时宣布，到“十二五”末，潍柴业务收入达到1800亿元，至“十三五”，业务收入达到3000亿元，进入世界500强。 在这一战略框架下，通过业务结构调整，整车整机的龙头作用将进一步增强，贡献要超过60%；国际市场收入贡献超过三分之一，初步建立全球有利的市场平衡；后市场超过10%，初步形成跨越经济周期的稳定结构。
这次以“战略引领·梦想启航”为主题的发布会，不仅展示了扬州板块的优势产品，潍柴集团产业链上其他产品也悉数到场，动力总成、陕汽重卡、法士特齿轮箱、汉德车桥等品牌一一亮相。
在资本市场做得风声水起的潍柴，也一直在潜心于拓展自身的产品疆域，提升产品适应空间。通过自主研发、链合创新、国际合作、兼并重组等方式，潍柴在发动机板块搭建起了高中低速并举，排量涵盖2—289升，功率覆盖25—10000马力的全系列产品平台。
以发动机为核心，潍柴更延展出动力总成、商用车黄金产业链，并在发动机的节能环保领域不断升级，与西港国际合作研发出大功率天然气发动机。
潍柴在对产品的不断完善中发展壮大，在资本并购、产业协同的影响下，逐渐向全领域迈进，开始遍及人们的生产生活各层面。潍柴在中重型卡车、客车、工程机械、船艇、发电机组等领域已经形成产品方阵，成为了全系列、全领域的动力提供商。
文|应采
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