激情！绿色！科技！新福克斯试驾之旅

　　2005年，一个名为福克斯的车型进入了中国汽车消费者的视野，并凭借强大的产品性能，迅速博得万众瞩目，如今其旗下产品已成为140多万用户的心仪座驾。以“激情、绿色、科技”之名，近日长安福特打造了三场别具一格的试驾活动，让我们近距离感受到新福克斯的独特魅力。

　　福克斯拥有如此惊艳的市场表现，必然有其独到之处。而在与新福克斯车主的接触中不难发现，其操控性、实用经济、科技配置得到了一致赞誉，可以说是俘获消费者“芳心”的三大法宝。为了展示新福克斯的三大产品优势，长安福特打造了三场试驾活动，编辑全程体验了这别具一格的试驾之旅。

　　感受赛道激情 体验冠军级操控品质

　　第一站，我们来到了广东肇庆的国际赛车场，在这里拉开了此次主题试驾的序幕——在赛道上感受了新福克斯带来的冠军级驾控激情。这里的赛道全长2.82公里，具有5处左转弯道及8处右转弯道，是检验汽车操控极限的绝佳场所。活动当天，台风“天兔”带来风雨交加的天气更是考验着车辆的性能。

　　新福克斯后悬挂采用了多连杆独立悬挂，实际体验过程中，无论是加速、减速还是弯道转向，都能对车身给予充足的支撑，同时在连续的弯道中有着很高的精准度。而新福克斯优良的弯道表现也与其全系标配的弯道扭力智能分配系统息息相关，该系统有助于改进车辆的过弯稳定性和敏捷度。该系统通常多见于极为注重运动操控性能的高性能车型，它利用车辆的制动系统来模拟防滑差速器的功能，在过弯过程中不断对发动机扭力在前轮之间的分配进行调整，以适应驾驶条件和路面情况。尽管路面非常湿滑，新福克斯仍能够精准地把控好行驶方向，高速平稳地通过弯道。

　　通过此次赛道体验，新福克斯的操控性能给人留下了深刻的印象。虽然试驾的是原装的家用型号，在赛道较为极端的情况下难免会出现极速不高、方向盘转向不够直接等情况，但从实际出发，在城市道路的驾驶中，新福克斯绝对称得上是追求驾驶乐趣的年轻消费者的理想车型。

　　秉承环保理念 打造全方位绿色标签

　　结束了激昂澎湃的赛道体验，我们平复心情，来到了本次主题试驾之旅的第二站——有着“河西走廊第一隘口”之称的嘉峪关。旅程从长城第一墩开始。弯弓逐射的猎场、牛羊遍野的草原、林茂粮丰的绿州、战旗飘动的边关、形胜险峻的要塞……车队一路西下，伴随着一幕幕壮阔的景色，我们驾乘新福克斯领略着西北奇景、探索着丝绸之路，此次试驾活动的主题“新福克斯绿色能源之旅”也随之浮现。

　　沿途试驾中，新福克斯所搭载的2.0升GDi汽油缸内直喷发动机能用较小的排量生成惊人的动力，其油门响应、动力性能和灵活性堪称完美。同时配以Power Shift 6速双离合变速箱，能够提供传统手动变速箱的快捷响应和自动变速箱的便利性。新福克斯在未牺牲本身的动力性能的同时，便实现了动力和油耗的完美平衡，让戈壁之行没有后顾之忧。

　　面对多风的嘉峪关，新福克斯的风阻控制优势体现无余。低至0.295的风阻系数，较前代车型大幅降低7.8%，能有效帮助降低燃油消耗和二氧化碳排放。新福克斯还全系标配的进气格栅主动关闭系统，利用百叶窗式叶片，来控制经过格栅为冷却系统和发动机舱降温的气流，空气动力性能上的优势得以提升。

　　此外，新福克斯采用ECO节油驾驶信息模式、换挡提示功能、电动助力转向(EPAS)、超低滚阻轮胎和智能电池管理等技术，各种科技配置也可帮助提高燃油经济性。

　　科技改变未来 探索非凡智能配置

　　最后一站，我们来到了素有中国小硅谷之称的深圳。可能购买新福克斯的大部分消费者更多的是从车辆的外观、操控性等方面考虑，那么蕴藏在车辆之中的智能配置你又了解多少呢？

　　福特推出的SYNC.车载多媒体娱乐系统，大幅度简化了控制的方式，让整个控制界面变得更“友好”、更方便。当然，新福克斯身上还有着多项科技配置，例如低速行车安全系统、盲点监测系统等来为行车安全保驾护航，又如可变进气格栅系统进一步提高燃油经济性等。此行长安福特也安排了多项有趣的互动试驾项目，让我们零距离体验新福克斯身上的智能科技。

　　在静态试驾体验中，通过SYNC车载多媒体娱乐系统的蓝牙与手机相连接，USB等有线连接技术，新福克斯可连接并操控如手机、iPad、USB等便携式设备和媒体播放装置，从而提供给消费者更多通讯、娱乐的乐趣。

　　新福克斯上的低速行车安全系统，算是一个简化版的预防碰撞系统，系统在驾驶者注意力非常低的30km/h及以下的速度工作，在保证安全实用性的同时，也能有效降低生产成本。以往我们总能在Tesla、宝马i8等豪车上看到让人兴奋的智能化体验，而如今，以福克斯为代表的，销量庞大的紧凑车上所应用的智能化，正影响着最广泛的消费者。

　　编辑/温俊杰 图/品牌提供