宝骏V弯战黄山

　　古诗有云，黄山甲天下，松与石最奇。黄山的奇松怪石固然令人期待，但是若能驾车在黄山脚下一决高下岂不更让人兴奋。2013宝骏汽车V形弯挑战赛继续上演，在黄山脚下寻找最具战斗力的平民英雄。

　　寻找最可靠伙伴

　　今年的宝骏汽车V形弯挑战赛在往届成功举办的基础上，将赛场移师中国的四大名山，他们分别是：“关东第一神山”—长白山、“天下第一险山”—华山、“天下第一雄山”—泰山以及“天下第一绝山”—黄山，而每个分站前的5名还有机会与各路高手欢聚天下第一湾—亚龙湾，进行2013年度的终极对决。

　　我们本次参加的是分站赛的最后一站，在“天下第一绝山”—黄山举行的V形弯挑战赛。既然黄山以奇松怪石而绝与天下，那么本站的难度自然也不小。所以本站也是整个V弯赛所有分站中距离最长、难度最高的一站，500米长的赛道，连续9个V形弯，极具挑战性。对于车辆的换挡灵活性、转向精准度、底盘稳定性、出弯时的速度控制以及伙伴之间的默契配合等方面，都有着极强的考验。

　　除了对赛手的驾驶技术和汽车的性能是足够的考验之外，本次挑战赛还增加了赛手之间的配合，通过寻找到最可靠伙伴方能赢得比赛。参赛选手必须对对方的快速反应能力和灵活应变能力保持信任，只有足够的信任才能称得上是最可靠的伙伴。

　　默契方能胜利

　　本次比赛的规则也同以往参加的汽车挑战赛有所不同，全新的比赛规则充分的体现了宝骏汽车的企业文化，只有最可靠的伙伴才能帮你赢得胜利。参赛选手随机分配，和搭档之间赛前只有半天的交流时间，要在比赛中保持默契配合，就必须对彼此要有高度的信任。交规新学、机智购物、滴水不漏、侧方移位，每一个环节看似简单，却都处处考验伙伴之间的协作能力。而最终赢得比赛的选手也是其中配合最为默契的可靠伙伴。

　　挑战赛后对手变伙伴

　　经过了一下午激烈的比赛，最终第四组的选手金志勇和张君伟以2分01秒的优异成绩夺得第一，也刷新了2013年宝骏V行弯挑战赛4站的最高分数。第二组的彭胜和邓坚以2分08秒位居第二。第三名分别由第5组的成军锋和李伟（2分13秒）、第三组的杨华和严磊（2分14秒）以及第一组的张世博和肖扬（2分18秒）斩获，在此再次恭喜各位选手成功晋级，获得三亚总决赛资格。

　　赛后上汽通用五菱公关科乘用车主管温凯红坦言：“宝骏汽车作为通用在华四大品牌之一，致力于成为消费者‘可靠的伙伴’，不仅产品可靠、服务可靠，而且价格可靠，人也可靠，让每个中国老百姓都买得起、用得起。”据了解，宝骏６３０上市虽然只有短短两年，但已赢得超１４万消费者的信赖，今年９月，宝骏品牌再次创下月销过万的好成绩。而在江苏的徐州、溧阳等地，宝骏已经夺得自主品牌车型份额第一的位置。

　　最困难项目—机智购物

　　机智购物是本次比赛中比较有趣的一个项目，当驾驶员连续通过几个V行弯道后会到达机智购物场地。地上摆放有大小颜色各不相同的整理箱，队友需在最短的时间内挑选出四个颜色大小均不同的整理箱并以最快的速度将它们放入宝骏630的后备箱内。本项目除了考验选手的判断能力之外，也充分的展示了宝骏630强大的储物空间。

　　最惊险项目—滴水不漏

　　滴水不漏是另一个相对困难的比赛项目，在比赛场地准备了一个1L量杯，选手需要将量杯里装满水然后将它放到汽车的顶部或者前部然后带着它继续完成比赛，在比赛结束之后会根据量杯中洒出的水进行相应的分数扣罚。也就是说驾驶员的驾驶技术越平稳在本轮比赛中的得分也就越高。

　　最稳健项目—侧方移位

　　本次V形弯挑战赛的最后一个比赛项目就是侧方位移，顾名思义这也是驾驶员在平时停车时经常要完成的一个动作。相比对于大多数大城市的驾驶员来说这都不是一个困难的项目，只要小心注意不要碰到规定范围的墙壁即可轻松过关。之后只要驾驶员以最快的速度冲向终点即可完成比赛。

　　最得分项目—交规新学

　　本次V形弯挑战赛的第一个项目叫做“交规新学”，每组参赛选手其中一人要在汽车启动前最快速度的冲向答题板，根据题板上的交规题目进行作答，比赛题目都是驾驶员需要熟知的平时驾驶过程中容易扣分的项目，只要把需要扣的分数对应填好即可。虽然对驾驶员来说这是一道简单的题目，但是想要争分夺秒地把每道题又快又准地答好也并不容易。

　　伙伴携手共攀黄山

　　第二天，休整之后我们放松心态，准备向第一奇山黄山进发，自古“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，黄山尤其以奇松、怪石、云海、温泉“四绝”著称。比赛之后所有队员也变成了朋友，一同携手攀登，这也正是宝骏汽车“最可靠伙伴”的写照。

　　图：郝笑天 文：刘酸铜