安全第一，风景第二 路诺X110行车记录仪

　　一款行车记录仪，无非就是充当行车期间的“黑匣子”，在事故发生之后能够让交警判断责任。我们如果仅仅就这么一个基本要求，那么两三百元的入门级产品就能够满足需求了。而市面上的高端产品还能增加什么功用呢？多数厂商的宣传就是画面更清晰，除了能够更好还原事故瞬间的真相之外，自驾游的时候还能够起到记录风景的作用。或许真是如此，我们就借着一款参数不错的记录仪来体验体验。

　　路诺X-110是一款参数看起来不错的记录仪，它采用了联咏的高端芯片以及500万像素全玻镜头，支持1080p/30fps摄录，从参数上看应该能够获得不错的效果。X1-10机身体积比较小巧，安装之后，面向车内的是一块2.7英寸的屏幕，屏幕边框较窄，右侧设计了一排用以操作的按键，整个体型比烟盒更加小巧，不用担心遮挡视线的问题。在面向车外的一面，X-110设计很简洁，硕大的摄像头并没有过多的妆点，周围是四颗补光灯用以增强夜拍能力，其余机身部分都采用了烤漆处理，拿在手里感觉较为上档次，安装到车里又不会太过显眼。我们之前曾经说过，行车记录仪产品面向车外这一面的设计重点在于低调，过多的装饰看起来虽然高档，但小心会被小偷惦记。丢了一台行车记录仪事小，车窗甚至前挡被砸坏不管是经济还是精力损失都挺大。从这个角度来说，X110是表现不错的。X1-10采用了外置GPS模块的方式，独立的GPS模块通过一个USB接口与X1-10的吸盘支架相连接。因为要在支架上设计这个接口，X110的原配支架相对较长，安装的时候不太好完全隐藏在后视镜后面。另外，X1-10通过磁铁吸附的方式与支架连接，这也让我们没办法为X1IO配备第三方支架。好在磁贴吸附的方式让X1-10的拆卸变得非常方便，算是一种安慰。存储方面，X-110提供了两个TF卡插槽，可以实现最大64GB的存储容量，可摄录时间表现非常优异。

　　前面已经提到，X1-10采用了目前联咏的高端芯片方案，并搭配500万像素全玻镜头。从参数上来看，这个组合可以说是目前兼顾性能与价格的理想方案，虽然安霸芯片效果更好，俚动辄干元以上的售价显得性价比不高。从实际效果来看，X1-10具有非常不错的白天摄录效果与镜头广度（标称175度广角），尽管是在快速行驶过程当中，我们从视频截图上依1日能够清晰地辨认前方车辆的车牌号码以及道路两旁的情况。即便是路上的指示牌以及路旁店铺招牌上的字也是清晰可辨。可以说，X1-10不仅可以充当行车“黑匣子”的功能，甚至还能够在自驾游的过程当中为驾车时无法分心欣赏风景的驾驶员记录下沿途的风光。这就是我们所说的安全第一，风景第二了——不要分心去欣赏风景，回头慢慢回看记录仪的视频吧。夜晚的摄录效果肯定要打折扣，不过从实际拍摄视频来看，前车车牌是清晰可见的，稍远处道路指示牌上的字也能够轻松辨认，路旁商店的灯箱招牌也是可以看清，从记录的角度来说，这已经完全足够。当然了，画面当中比较多的噪点已经无法担任记录风景的重任，事实上，夜晚也没有什么风景值得去记录。