古都韵致现代观 捷恩斯西安试驾之旅

　　在西安试驾行程中，我们对捷恩斯感触最深的是其研发理念，专注于将用户体验作为产品研发设计的核心，将人与车的互动交流融入每一个产品细节中。此次捷恩斯西安之行绝不仅是一次普通的试驾，更是现代文明对远古厚重帝都文化的一次朝圣。

　　智能配置提高驾驶舒适性

　　“长安回望绣成堆，山顶千门次第开。”初秋时节访西安，在这座古风厚重的城市面前，更添了一份浓郁的思绪。正值现代汽车捷恩斯刚刚上市之际，我们驾驶这辆进口高端车在西安开启了一场说走就走的旅行。由7辆捷恩斯组成的车队一路上赚了不少回头率。外观设计是这款车的一大亮点：采用最新流体雕塑2.0设计理念，大嘴式中网格栅设计极富冲击力，车身腰线带了轿跑的味道，大量镀铬装饰大大提升了豪华感。车身尺寸方面，捷恩斯的长宽高分别达到4990mm×1890mm×1480mm，轴距为3010mm，空间更加宽敞，在同级别车型中亦属上乘。第一天，车队从大唐芙蓉园出发驶入世界园艺博览会。第一天行程以城市道路为主，而对捷恩斯的印象首先集中在最直观的内饰方面。作为高端车的设计简洁、做工精致应有尽有，而丰富的智能配置更是捷恩斯的强项：全系标配后排座椅加热、驾驶员膝部气囊、碰撞自动解锁、抬头显示仪、带除雾的全自动空调、雨刷除冰等等，在国内同级别车型中可谓“高、大、全“了。

　　全时四驱确保行车安全

　　第二天的目的地为包括兵马俑、骊山大道以及华清池。秦始皇陵兵马俑去年受到了韩国总统朴槿惠的亲访和盛赞，这一中华文明的精髓当之无愧。此次车队还由盘山路上了骊山顶，俯瞰临潼全景，欣赏到松翠如锦的“骊山晚照”。第二天的路线增加了高速路和山路弯道，更能体现车辆的动力和操控性能。捷恩斯搭载了Lambda 3.0LGDi及3.3LGDi两款发动机配置，全系配备8速手自一体变速箱带方向盘换挡拨片，将操控自由发挥到极致。同时，捷恩斯还有后轮驱动和HTRAC（全时四轮驱动系统）可选。当系统侦测到特殊路面及高速转弯时，HTRAC能够进行驱动力自由切换，有效保障车辆通过性及行车安全，让驾驶者轻松驾驭各种路况。