这是纪录片《惊涛太平轮》的文字版，是对纪录片的采访纪实。希望通过生还者的口述、罹难者家属访谈以及海事专家的科学分析，在文字上还原历史真貌。
制作《太平轮》纪录片过程中，经常会遇到有人问“为什么选择太平轮，而不是江亚轮”。提到中国近代船难，江亚轮事件绝对比较有名，论伤亡惨重，江亚轮是太平轮的两倍，论阴谋说与报道性，因结论未果的巨大爆炸而沉没的江亚轮也许有更多故事，当年甚至传闻是要载送银元来台备用；但是，在大陆与台湾这段两岸动荡的迁徙历史中，以上海到宁波航线为主的江亚轮能扮演的角色有限，太平轮不然，往来于上海和基隆的太平轮连结了大陆与台湾。
“没办法啊，那时候是个乱世。上头的全部都是中国人，谁希望离开家乡？”
张和平女士说这句话的时候，充满了无奈，以及几乎难以察觉的感伤。张和平女士是太平轮罹难者家属之一，她的父亲张汉，就在一九四九年的那个冬天，搭上了最后一班的太平轮，从此与家人天人永隔。
是啊，谁希望离开家乡？为了远离战火，百姓颠沛流离地由北往南逃，又不知道从哪儿听说，只隔一弯海峡的台湾岛是个好地方，起码是个暂时避难的世外桃源，官僚百姓全都一窝蜂地拿金子去换一张破船的船票，没金子的想尽办法要偷补上位。人们只想着要走，能够离战火多远，就走多远，即便眼下停靠在上海黄浦江边的太平轮，看起来又老又破……
［文／丁雯静 陈郁婷］
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