携手节能减排 共享绿色家园

　　——访中国内燃机工业协会秘书长 邢敏

　　中国国际内燃机及零部件展览会（Engine China）举办至今，已携手行业内同仁见证了中国内燃机产业20年发展历程，并已经成为全球最专业、最具影响力的内燃机展，在展出面积、参展商数量、专业观众、同期活动、推广宣传等各方面都有着不可比拟的优势。

　　从1994年首届中国国际内燃机及零部件展览会（Engine China）举办至今，展会已携手行业内同仁见证了中国内燃机产业20年发展历程，并已经成为全球最专业、最具影响力的内燃机展，在展出面积、参展商数量、专业观众、同期活动、推广宣传等各方面都有着不可比拟的优势。2015年第十四届Engine China将于11月2-4日在北京国家会议中心举行，秉承着“自主创新、节能减排、绿色制造”这一主题，展会将全面展示各类内燃机主机及零部件、再制造技术和产品、发电设备与分布式能源、专用制造装备及相关技术服务。近日，本刊记者就Engine China相关问题采访了中国内燃机工业协会秘书长邢敏。

　　记者：Engine China发展到现在已经20余年了，目前可以说，它是国际上最专业、最具影响力的内燃机专业展会，您是怎样看这个展会的呢？ 　　邢敏：作为内燃机工业协会，我们重点工作主要就是围绕服务政府、服务社会、服务行业、服务企业来开展创新性的工作，而展会正是这样一个服务平台。我们展会定位准确，一开始主要从技术的角度，展示行业的技术进步，随着展会的不断发展，逐渐与国外进行沟通，目前形成了技术和商务结合的一个展览，所以我的理解，展会就是一个最好的产业，这个产业最好的产品是什么呢？两个字——服务。这个服务里面包含着产业，产业里面也包含着产品，好的服务就是好的产品，所以我们的展览就立足于优质的服务，服务展商、服务大众。

　　内燃机展在宣传方面、展会的布局方面、展会的整体结构方面、展示的装修方面等都处于世界先进水平。在国际上专业的内燃机展不多，都是一些汽车展、工程展、农机展里含一部分内燃机，因为它只代表着一个领域，所以说它不专业、不全面，而我们的内燃机展是把众多领域集中在一起的一个展览。就拿产品来讲，有道路、非道路产品，道路包含车用发动机、摩托车用发动机；非道路产品包括内燃机车、船用、工程农机、飞机、发电机组等。再如单缸机，它可以为农业机械服务、也可以为工程机械服务，小缸多缸发动机既可以为汽车服务，又可以为工程农机服务，那我们大功率又可以为船舶、为内燃机车、为国防服务。整体上来讲，我们展示领域之广、水平之高，可以说在国际上处于领先的水平。

　　记者：据了解，2014年Engine China中国国际内燃机及零部件展览会，展会的主题是“创新驱动、节能减排、绿色制造”，今年的展会主题，还是围绕着绿色环保的“自主创新、节能减排、绿色制造”。为什么今年的主题要持续强调绿色、节能呢？

　　邢敏：2014年内燃机行业已经发展成为4500个亿产值的大的产业，产量突破8000万台，居世界第一位，这8000万的产量分布在汽车工业、工程机械、农业机械、船舶工业、内燃机车、国防等。既有道路又有非道路，道路的比例占51%多一点。所以它是国民经济的重要基础产业，又是所有移动机械的主导动力源。而且这个产品有它自身的特点，它是燃烧源，它所有的都是通过缸内直喷的技术来进行缸内的燃烧，既是燃烧源也是污染源。每年我国商品燃油5亿吨，我们消耗了59%-60%。目前社会保有量已经突破了4亿台，燃烧后的排放问题又成为我们的社会问题，特别是大气环保法出台之后，对于环保的意识更强烈，老百姓要求的幸福指数更高，排放也就成为一个社会上的大问题。因此内燃机工业也就是实现全社会节约石油的基础和节能减排的重要环节，在我国建设“资源节约、环境友好型”社会的过程中占有举足轻重的地位，肩负着重大的历史责任和社会责任。加快推进节能减排，是当前内燃机工业面临的一项十分艰巨而紧迫的任务，对保障我国石油能源安全、实现节能减排目标意义重大。

　　内燃机展会是在我国内燃机工业转变生产方式，调整产业结构，由制造大国迈向制造强国形势下举办的。“十二五”期间，按照国家节能减排的总体要求，内燃机工业大力推进产品及其零部件开发，推动先进节能技术应用及技能产品产业化，内燃机产品燃油消耗大幅下降，替代燃料应用有了一定基础。在这一形势下，节能减排、绿色环保，展示科技发展的新成就和产品开发的新成果是十分重要的。因此，在这些年，我们一直秉承着节能减排、绿色环保这一主题办展会，也要把这个主题应用到整个行业中，让我们的天空更蓝，空气更清新。

　　记者：整个内燃机行业以及协会的展会，在这个节能减排的主题下，又是怎样做的呢？

　　邢敏：国办发（2013）12号《关于加强内燃机工业节能减排的意见》中强调内燃机工业节能减排潜力巨大，是内燃机工业的重要任务。我们强调节能本身就是减排，在提供动能的前提下如何节能减排，我认为：第一，提升产业结构的调整；第二，提升产品结构的调整；第三，围绕着节能减排、科技创新；第四，围绕节能减排制定我们产业的标准；第五，提升国际合作交流水平。2013年国际内燃机协会年会也在我们内燃机展会上同时举行，这个年会包括欧盟内燃机协会、日本、美国、印度等内燃机协会，围绕着节能减排进行讨论，这次年会召开的效果非常好，而且受到了国际友人非常好的评价。

　　记者：围绕着节能减排，未来的内燃机展将会向什么方向发展呢？

　　邢敏：目前的内燃机展主要是围绕着节能减排，围绕着内燃机的标准，围绕着内燃机的产品结构调整，更多的是围绕着整个行业健康有序，在新常态下稳步增长运行。不但是开展会，展会中还套着我们的论坛，套着一些高层次的座谈，和更吸引广大观众的技术交流。

　　但是我们也在想，从它的对接方面，也要一个扩延，在整个内燃机制造展上也分为几个部分，一个就是内燃机展在现有基础上巩固提高，延伸辐射，比如说上下游的关系的处理，我们的展会也可以把一些原材料的企业引入，把专业设备的企业引入进来。这几年我们也在尝试，比如说去年，把内燃机的再制企业引入了进来，前年是把机器人专用线企业引入，在尝试，下一步可能会办的更大一些，可能会把内燃机相关的产业链纳入到展会上来，让展会规模越来越大，覆盖面越来越广。

　　未来的内燃机行业及内燃机展会会发展的更好，因为从内燃机节能减排技术的提升，使产业结构得到了调整，围绕着产业结构的调整，会有一个更好的发展。能够使国内的内燃机行业适应国际内燃机发展的潮流，满足世界经济的需求，中国内燃机工业协会也愿意为国际内燃机工业的发展作出我们的贡献，同时愿意为更好的空气质量作出我们的贡献，为中国居民的幸福指数提升作出我们的贡献，携手节能减排，共创我们的绿色家园。

　　本刊记者︳朱宏

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