“徐建一”所伤害的

　　今年的3.15，汽车行业对央视晚会的关注，被另一件事无情地冲淡了。

　　当天，一汽集团董事长、党委书记徐建一涉嫌严重违纪违法，被中纪委带走，接受组织调查。闻此消息，笔者感到一种莫名的悲凉，不仅仅因为当事人徐建一已经62岁，到了快要退休的年龄，也不仅仅因为当事企业一汽是“中国汽车工业的长子”。

　　一汽不仅是中国汽车工业的摇篮，也是徐建一成长的摇篮。40年前他大学毕业后就分配到一汽，从最基层的技术员干起，32年后成长为企业的最高领导岗位，这一年他54岁。在此之前（2003年至2007年）到吉林省任地方官4年，官至副部级。

　　像这样土生土长的企业掌门人，在一汽不只徐建一一人。

　　竺延风，1983年大学毕业后到一汽，16年后升任集团总经理、董事长，那一年他38岁。掌门一汽8年后（2007年），他调任吉林省副省长。

　　耿昭杰，60年前大学毕业来到一汽，30年后成为厂长，当时49岁，在一汽的帅位上干了14年。1998年秋天的一个晚上，耿昭杰同样是在工作岗位上被带走，只不过是去了医院，因为他突发脑出血倒在了办公室。

　　在企业里退休，人们会将他珍藏到记忆里；从企业里高升，人们会对他寄予美好的想象；而被中纪委带走……无论徐建一最终被核实有什么过错，这件事所造成的伤害，已经无法弥补。

　　它所伤害的，不仅仅是他个人和他的家庭。他本应在年过花甲、功成名就之后退休，安享天伦之乐，用自由的身心弥补对家人和亲情的亏欠。

　　它所伤害的，也不仅仅是一汽。2007年他刚掌门一汽时，一汽的销量刚刚被上汽超越，成为行业老二。两年后，一汽销量再次被东风超越，成为老三。今年1月份，再次被长安超越，成为老四。无论一汽行业地位的节节下滑与徐建一的主政有否直接关系，有一点可以肯定，一汽在最艰难的时候、最需要支持与安慰的时候，却陷入了更深的漩涡。

　　这件事甚至从某种程度上，影响了我们对国企治理的信心。一方面，一汽是举足轻重的央企，一把手本应是经过千挑万选、千锤百炼的；另一方面，汽车是一个国际化程度比较高的产业，一汽有了近30年的合资合作经历，不仅学习了国际先进的技术，而且也应该学到了不少国际先进的管理办法，现代企业制度的建设应该有了相当的高度，这样的事情本不该发生。

　　但它却实实在在发生了。回过头来想，既然事情已经发生了，把真相揭示天下，总比继续捂着强，就像一个伤口，已经发炎了，就要打开它，进行彻底消毒，否则会烂得更深。

　　正所谓利空出尽就是利好，我们相信，一汽一定能好起来。

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