传承与蜕变——试驾第九代索纳塔

　　2002年，第五代索纳塔在北京现代下线。14年后的今天，全新的第九代索纳塔终于与世人见面。30年的传承和蜕变，让“索九”具备了怎样的市场杀伤力？现代的这款经典车型在“历九而新”之后，会让北京现代的中级车真正强大起来吗？

　　观感：内敛而尊贵

　　与第八代索纳塔富于“流体感”的外形相比，第九代索纳塔采用了全新升级的流体雕塑2.0设计理念，让新车看起来更内敛、更和谐，“雕塑感”更强。从前脸看，四幅六边形格栅代替了飞翼式的造型，试驾中发现1.6T车型格栅内部为蜂窝造型，而2.4L车型则是格栅条，细节中体现了个性与差异化；鹰眼式大灯犀利有神，稳重大气；大量的镀铬装饰也平添了许多豪华感。从侧面看，原本向下弯曲的腰线变得平直，力量感更强，尤其是从大灯开始延伸到C柱的那条长长的镀铬饰条更是让整车看上去气度不凡。流线型的腰身不但美感十足，更赋予了它同级别车型中最低的风阻系数（0.27）。从尾部看，第九代索纳塔也进行了全新修饰，组合式LED尾灯显得立体感更强，点亮速度也更快，立体式保险杠使得视觉上更大气，车尾动感十足的六边形双排气筒和韩系车一贯的法宝--炫酷的轮毂也给它增色不少。相比第八代索纳塔的前卫时尚，第九代索纳塔展示出一种更加从容自信的风范，气场上更胜一筹。

　　在内饰布局与设计上，第九代索纳塔体现了对乘客十足的重视与关照。车身尺寸（长/宽/高）为4855/1865/1485mm，轴距达到2805mm，1.8米身高的试乘者坐进去，前排头部空间仍有一拳半，后排头部空间约有1拳，腿部空间一拳半，空间表现相当宽裕。内饰大量采用高档颜色及材质，风格显得大气沉稳，质感强烈；此外，超大尺寸全景天窗、后排豪华中央扶手、智能双区自动空调、离子发生器以及单键控制的后车窗电动遮阳帘等，都营造了乘坐的舒适性及尊贵感。

　　驾驶席设计方面，以驾驶员为中心的思想深入骨髓。面向驾驶席的“T”字形中控仪表台，取代了此前较为前卫的X型设计，呈现出优雅尊贵的形象。这一布局的优势在于，关键信息都位于同一水平线，减少了驾驶中的视线移动距离，提升了安全性和驾驭感。

　　动力：超强配置，多种组合

　　除了全新的设计风格，第九代索纳塔在动力系统上也全面升级，首次引入Blue Drive系统，提供1.6T涡轮增压发动机+7速DCT双离合变速器，2.4L缸内直喷发动机+6速手自一体变速器，以及混合动力等多元化动力平台，充分满足消费者的多样化动力需求。

　　记者试驾的是一款1.6T+7速DCT双离合的高配车型。油门由浅至深，发动机开始兴奋地工作，超过1800转后，动力喷涌而出，绵绵不绝。这款1.6TGDI发动机除了集成缸内直喷和涡轮增压技术之外，还采用了双CVVT进排气可变气门正时控制系统、单涡轮双涡管技术等目前世界上最先进的发动机技术。其匹配的7速DCT双离合变速箱，是目前技术最先进、性能最优良的变速器，换挡迅速、动力传输稳定，有效地消除了涡轮介入后的顿挫感，做到了动力与平顺性兼顾。

　　悬挂方面，第九代索纳塔配备了同级领先的前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，保证了高速行驶和转向的稳定性，并能有效提高制动安全。当行驶在厦门沿海快速路，记者在并线过程中感觉到车辆短悬挂行程能够有力的支撑，同时在侧倾出现悬挂压缩回弹的速度也非常快，车辆在极限状态下保证了不错的稳定性。ESC的职能也在此时发挥得淋漓尽致，既保证车辆行驶的侧向稳定性，也避免发生转向不足与转向过度。

　　智能：格调再升级

　　除了外形与动力配置带来的高档感，第九代索纳塔完备的智能科技配置，也让它散发着别样魅力。行驶在市区快速路密集的车流中，第九代索纳塔配备的同级车型中独有的SCC智能巡航系统开始发挥作用，它能够根据设定的速度，判断与前车之间的距离，自动控制车辆速度，直至完全停滞；前方车辆加速后，车辆可自动加速到原设定的行驶速度，省心又省力，长途驾车的疲劳感瞬间烟消云散。

　　智能泊车辅助系统也是第九代索纳塔的一大亮点配置。通过全车12个感应探头探测泊车空间，司机只需控制制动踏板和档位，无论是垂直泊车还是水平泊车，都能迅速准确的实现，这一功能无疑是新手和“女司机”的福音。

　　值得一提的是，第九代索纳塔全新设计的D-CUT方向盘，在驾驶中给了记者一种“一切尽在掌握”的惊喜。它不仅抓握感更好，功能也更加强大，无论是启动音响系统，还是接听电话，或是启动定速巡航，几乎所有的功能全都可以通过它来实现，操控变得更加方便和安全。

　　另外，可监测车辆行驶状态、自动补正转向力的LDWS车道偏离警示系统，防止车辆上坡启停时下滑的HAC上坡辅助系统，能及时提醒后方车辆的刹车预警的ESS紧急制动提醒，以及前风挡自动除雾、车道识别、胎压监测等丰富的安全配置，也大大增加了车辆的安全性。

　　服务：从满意到忠诚

　　除了“索九”的产品力，北京现代着力推向市场的还有一个关键点，那就是服务。北京现代常务副总经理刘智丰向记者表示：“未来，北京现代要关注两点：一是从客户的满意度向忠诚度延伸。北京现代已经拥有600万的庞大用户群，怎么让用户买车的时候依然首选我们的车型非常重要。二是质量已经达到了一定的水准，下一步要加强对市场质量信息反馈的管理和关闭率，这也是2015年北京现代在品质经营方面的重点。”

　　面对消费趋势的不断变化和科技发展的日新月异，北京现代启动了以环保、智能科技、用户服务为核心的“Blue”产品战略，并为“索九”量身打造了一首“Blue Model”蓝色奏鸣曲。

　　Blue members蓝缤：提供“6+1”项会员服务，包括整车5年10万公里的超长保修期，一对一专属服务，上门关怀服务，3年9次免费检测服务，免费取送车服务，24小时免费救援服务，以及35家机场候机服务。

　　Blue order蓝选：通过线上定制化的购车平台，消费者可以自主选择车身颜色、格栅样式、配置包，定制符合自己个性的专属座驾，并随时在线盯工查询。

　　Blue drive蓝驭：采用创新的多元化动力平台，提供涡轮增压等动力系统的选择，并首次应用了7速双离合变速器，是同级别中，唯一使用多元化动力平台的车型。

　　Blueexp lorer蓝拓：量身打造智能手机互联系统，通过无线连接实现手机与车载系统的双屏互动。

　　Blue Link蓝讯：基于云服务理念的智能人车操控系统的BlueLink2.0，能够及时准确提供紧急救援、车辆诊断、车辆安防、远程控制车辆等汽车生活服务。

　　文︱AO记者 朱蒙