Red1，小玩意儿的大动作

　　宏昌竣并非只是想简单地成为中国卡丁车的NO.1。“如此竞争的意义并不大，我们要做的是填补卡丁车行业市场的空白，尤其是在国内并未形成卡丁车产业化之前。”全盛均称。

　　伴随着机器的轰鸣声，一辆辆卡丁车飞驰而过，观看室传来观众的一片喝彩声。

　　这里就是坐落于宏昌竣体育公园的Red1（瑞得万）卡丁车场，这也是目前中国惟一一个得到国际汽车联合会认可的国际品牌。

　　一副钢管式车架，四个轮子，加上发动机、车手座位和方向盘，左脚刹车，右脚油门，这便是卡丁车的外观主体结构。就是这么一个小玩意儿，却可以轻松驰骋赛场，以它风驰电掣般的速度，令车手在电光火石之间一较高下。因此，卡丁车受到了很多热爱驾驶的年轻人的欢迎。外形小巧，结构简单，可谓诸多赛车种类中的微型赛车，在欧洲被称为“迷你方程式”。

　　“由于车型小巧，车底板距路面仅4厘米，实际感觉到的相对速度要比车辆实际速度高2倍到3倍，也就是说当车手开到130公里/时的时候，实际感觉时速已达到300公里以上了。”北京宏昌竣投资有限公司副总经理全盛均在接受《中国连锁》记者采访时表示。

　　Red1卡丁车场它分为室内和室外两个项目，采用世界最先进的室内车场和室外赛道计时系统，每年在这里至少要举办四个国际专业赛事。

　　全盛均表示，为了建成一个达到国际一流水平的卡丁车场，宏昌竣不但投入了大量的资金，也耗费了很多心血。

　　做F1车手的摇篮

　　在卡丁车场建立之初，国外的一些业内人士对此项目并不看好，认为中国没有能力做出国际水准赛事的卡丁车场地。

　　“但事实证明，宏昌竣有能力做这样的事情。宏昌竣项目的成败，不在于能不能做，而在于敢不敢做。”全盛均说道。

　　2014年，卡丁车项目初成，如今相关配套已相当完善，形成了一个闭合的链条。成为将娱乐、竞技、餐饮、休闲等多项功能集于一身的综合性卡丁车运营机构。

　　当然，宏昌竣此举并非只是想简单地成为中国卡丁车的NO.1。“如此竞争的意义并不大，我们要做的是填补卡丁车行业市场的空白，尤其是在国内并未形成卡丁车产业化之前。”全盛均称。

　　事实上，中国目前对于卡丁车品牌的认知尚未普及，与国外卡丁车运动相比，也不在同一水平。

　　“如果国外的卡丁车行业是大学的话，那么中国的卡丁车还处于幼儿园小班的阶段，这和汽车的普及率，生活发展程度和文化水平有直接关系。”全盛均称。

　　但全盛均非常看好中国未来卡丁车的发展。

　　全盛均认为，卡丁车运动是汽车运动中的一个特殊类别，它不仅是汽车场地竞赛的一个项目，同时也是一个大众休闲、健身娱乐的体育活动。

　　卡丁车最初于20世纪50年代首度在美国出现，后流行于欧美多个国家。“国际汽车联合会”在1962年成立了“世界卡丁车联合会”。自成立以来，已经在全世界颁发了7万多张赛手执照，每年要举办上万次各类比赛，列入国际赛事年历的比赛有150余项，全世界的优秀选手每年要参加15次卡丁车联合会组织的世界锦标赛。

　　一些起步较早的国家，一般从5岁开始便可以培养儿童成为卡丁车手了。巴西车王塞纳，法国名将普罗斯特，德国车手舒马赫，芬兰飞人哈基宁，日本名将冈木虎之介都是由驾驶卡丁车开始，步入车坛，舒马赫在结束了卡丁车比赛生涯之后更是升到了更高级别的F3比赛，所以卡丁车又被喻为“F1的摇篮”。

　　中国虽然也在上世纪90年代对卡丁车行业方面做出了一些与国际接轨的工作，但是仍有太多的空白需要填补。

　　“宏昌竣从战略意义考虑，致力于先培养市场，而后将卡丁车行业带动起来。比如，先普及消费群，吸引对汽车感兴趣的人，从开室内卡丁车开始，逐步过渡到开室外卡丁车，再到培养出实力选手参加F1国际赛事。”全盛均表示。

　　全盛均认为，瑞得万要做F1车手的摇篮，要用速度与世界对话，“中国终有一天会有F1国际赛事的佼佼者的，但我保证一定是从宏昌竣出来的。”

　　向产业链上下游延伸

　　宏昌竣如今的规模，已经让世界卡丁车行业人士看得见，摸得着，他们开始收起怀疑的眼光，相信中国确实做到了。

　　国外很多卡丁车供应商纷纷向宏昌竣伸出了橄榄枝，希望在汽车零件或设备上寻求合作。

　　在北京，很多热爱卡丁车的人对Red1的ART KART、SODI KART、TONY KART等全球一线卡丁车品牌都很熟悉。

　　据了解，瑞得万车场内的卡丁车，有多台是原产地进口，法国的一款顶级配备的卡丁车被会员形象地比喻为“卡丁车里的奔驰”，单价要六七万元。

　　“中国石油天然气公司已经免费为瑞得万卡丁车场安装了卡丁车加油站，目前正在和CCTV以及乐视TV进行合作洽谈。”全盛均称。

　　宏昌竣打算用他们的“敢”，成就中国卡丁车行业的“兴”。

　　全盛均直言，中国的卡丁车行业发展水平与世界的差距还很大，尤其是专业方面，还有很长的一段路要走，所以，中国卡丁车行业与其他体育项目和其他行业都没有可比性，没有样本可以参考。但他们清楚地知道，他们的硬件优势已经非常完善，当前要做的是进行软件系统的开发，加强专业水平，培养专业人员，进一步提高服务质量，最大程度上满足服务需求，让价值得到不断提升。

　　除了把卡丁车业务发展壮大，他们还打算延伸上下游链条，打造市场，扩展市场，利用平台优势，整合优化已有资源。总结出一套自有的独特模式，树立起一个只可复制，无可超越的标杆。最后，全盛均意味深长的一句：“给了我们这个平台，我们一定可以‘玩’得很嗨！”

　　全盛均口中说起的平台是宏昌竣体育公园，此公园占地总面积约20万平方米，内建有Red1(瑞得万)卡丁车大型赛场，竣网羽俱乐部，竣酒店，竣餐厅等。其中竣网羽俱乐部是由两栋气承式膜结构运动馆组成，分别为目前国内最大的8场地网球气膜馆和16场地的羽毛球气膜馆。

　　值得一提的是，气膜馆实行空气净化措施，一年365天，一天24小时始终保持空气自动净化，即使遇到雾霾天气，也并不会受到影响，这在全国来说目前是惟一的一处。

　　随着我国体育事业和产业新政的出炉，为宏昌竣的发展也提供了很大的鼓励与支持。国务院于2014年10月出台了《关于加快发展体育产业，促进体育消费的若干意见》，将全民健身运动的推广和开展上升为国家战略。

　　“宏昌竣体育公园在国家号召中开始开放，发展方向始终会围绕体育来进行，现在正在筹备二期项目的建设。如果一期和二期同时开放，那么宏昌竣在行业内的实力将稳居世界前三甲。”全盛均称。

　　文|本刊记者 任慧媛