或许正因为莫拉蒂对托希尔团队有了正向的评价，一改去年10月莫拉蒂率众告退董事会、今年4月回购国米的传闻曝光等消极事件，老爹的好友兼国米伙伴、国米主赞助商倍耐力的老板特隆凯蒂也产生了态度转变。
两个月前，特隆凯蒂公开表示，可能不再赞助国米，“国米有新的计划，那我们也得着想自己的计划。”明摆着分手信号：既然托希尔撤掉了莫拉蒂时代一切元素，赞助20年的倍耐力也该撤了，让印尼人自己找赞助去。甚至有传闻，特隆凯蒂会加入莫拉蒂等人回购国米的团队，至少支持莫拉蒂重管权杖。
托希尔肯花钱，风向就好转，老爹接受采访美滋滋。《米兰体育报》报道：倍耐力也考虑与国米续约5年，年赞助费从1100万欧元升到1300万。决定将在国米结束中国行返回意大利时做出，与中国足球联系颇多的特隆凯蒂下周就会抵达中国，先于球队。
倍耐力会续约赞助的良性信号体现在国米新赛季客场球衣样式。本周二，国米集训地里斯科内，俱乐部举办了新赛季二套球衣发布会，新任领队斯坦出席。采用复古的1970年代和1990/91联盟杯夺冠赛季样式，蓝黑两条粗横纹划过胸前。胸前不是主场球服前的Pirelli字样，换成Driver。
倍耐力全球市场负责人圭多·马艾斯特雷利介绍：“我们扩展了和国米的合作范畴，把倍耐力集团旗下一个具体的商标推出来牵手国米，旨在强化倍耐力与国米之间早已根深蒂固的合作。今天这一步，是为更远大的未来设想。我们知道国米在转会市场上大有作为，希望他们马上回归荣光。”
出席发布会三人之一的Driver品牌女执行董事拉乌罗拉说道：“我们是倍耐力身边的一个品牌。”不管他们和倍耐力究竟是何关系，因倍耐力出现在国米胸前，斯坦借Driver的英语意思玩笑：“希望他们车技精湛，把国米战车带向胜利。”
张恺
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