技术转让：
KD351：发动机辅助动力装置
发动机辅助动力装置主要包括固定在壳体内由多个加热水管组成的加热水管管组、回水管、输汽管和汽轮机等部件。该装置主要安装在发动机前端，其加热水管与发动机排气室相通。
该动力装置的工作原理是利用发动机工作时排气室排出的高温高压和高速流动的燃烧气体，对加热水管中的水汽进行加温加热，产生高压蒸汽，驱动与发动机同轴的汽轮机输出动力，作为发动机的辅助动力。
采用该辅助动力装置，不需要对发动机本体不作任何改动，且结构合理、容易实施，可以增加发动机的输出动力20%～30%。该发明有效利用发动机余热，节能减排，可以有效地减少空气污染，具有巨大的社会和经济效益。
专利号：200810046430.1
KD352：滴灌带回收卷带机
滴灌带自动卷带机是一种新型农业机械设备，具有自动化程度高、配套动力很小、操作简单、控制方便，卷带平整、密实，且易于拆卸等特点，它可以很好地解决滴灌带回收困难的问题。
该机械是根据我国北方农业种植特点，针对大田滴灌带回收难等问题而设计的一种小型自动化机械。它利用小型发电机和直流电动机有机结合，驱动机械设备的运转。该机利用一托四卷的卷带机构，能够同时卷带，四条滴灌带张紧度自动调节，较好地解决了四条带张紧度不一，产生的卷带密实度不一的问题。同时，通过在自动卷带机前下方安装四个自动上下移动的分杆机构，在行进过程中能够将前方倒伏的秸杆分向两侧，为后续的收带扫清障碍。
专利号：200920273434
KD353：汽车风力减速板
当前汽车多采用单一刹车系统，通过刹车片的摩擦力促使汽车减速或停止。汽车刹车的可靠性不但与驾驶人员的反应能力有关，还与脚踩刹车踏板时的用力大小有关。在遇到紧急情况急需刹车时，往往还会出现人为反应过慢或刹车系统的失灵等情况，无法及时减速、停车，引起撞车事故和人员伤亡事故的发生。
本实用新型发明主要是为了避免现有汽车刹车系统技术的不足，提供一种汽车风力减速板，提高汽车高速行驶过程中减速、刹车的效率。它主要是通过在现有的汽车顶部安装一个风力减速板，依靠汽车高速行驶时产生的阻力，做到准确适时减速、刹车，达到减少或避免交通事故发生的目的。该发明结构简单，节能环保，安全可靠，同样适用于各类固定翼飞机及无人飞机、高速动车组的辅助减速制动等领域。
专利号：201020658603.8
KD354：一种音乐谱记载体
现行的五线谱和简谱每个八度仅分配了7个音位和符号，未分配足够的音位(或符号)与十二平均律相对应，且相邻音位(或符号)音阶不一致不相等(非线性)，导致转调变调时产生复杂的不规律的变化和繁琐的升降号的运用，造成难学难记难精难调整。每个八度音之间频率增加了一倍，每个八度音按十二平均律再分为十二个半音，那么为每个半音音高各分配一个编号和位置就是天经地义的。
本音乐谱记载体采用6条线，共6条线和6个音来记录音乐谱，每条线或每个间都可以称为一个音位，共12个音位，从下至上编号分别为1～9和Z(=10)、A(=11)、B(=12)，表达每个八度的12等分(对应十二平均律)。同时，音位编号也可以用来直接记录音乐谱，共12个符号表示12个音高，0表示休止，来表达每个八度的12等分(对应十二平均律)。
该产品以6条线及间形成的记谱法，以及以其音位编号形成的符号记谱法，与现行的十二平均律规则相适应，线性、均匀、直观，概念清晰、规律简明易懂、表达力强、形式简洁一致，与现代通用乐器配合完美，转调变调轻松自如，更能胜任大型复杂音乐的记谱和创作，是比五线谱和简谱更先进的记谱方法。
专利号：200910156812.4
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