中国高铁七宗“最”

　　世界运营里程最长

　　全世界共有16个国家拥有高铁。预计到2015年底，我国铁路营业里程达12万公里，其中高铁运营里程达到1.7万公里，超过世界高铁营业里程的一半，是当之无愧的“世界第一”。

　　建设速度最快

　　2004年，中国高铁踏上引进消化吸收再创新之路，正式开始“加速跑”。短短10年间，“四纵四横”的高速铁路网骨架已基本成形。

　　运营时速最高

　　时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度！2010年12月3日，在京沪高铁枣庄至蚌埠段，CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速。

　　轮轨试验时速最高

　　2011年12月，由中国南车研制的高速度试验列车，创造了605公里的世界最高轮轨试验速度，够快了吧！

　　最赚钱高铁——京沪线

　　2011年6月，京沪高铁正式通车，这是世界上标准最高的高速铁路。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海7省市，全长1318公里。2014年7月1日，京沪高铁对外宣布正式盈利，全年有望实现利润12亿元左右。

　　世界首条耐寒高铁——哈大线

　　2012年12月1日，全长921公里的哈尔滨到大连高铁投入运营，这是中国首条也是世界第一条新建高寒地区高速铁路。根据最近30年的气象记录，东北三省全年温差达到80℃，是中国最为寒冷、也是温差最大的地区。中国高铁在这样冷的地方经受住了考验，赞！

　　运营里程最长高铁——京广线

　　2012年12月26日，全球运营里程最长的高速铁路——京广高铁全线开通运营。全长2298公里的京广高铁，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”高速铁路的重要“一纵”。

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