斯柯达VisionS概念车

　　这是一款不同以往的概念车，斯柯达官方已经明确它要在2016年下半年进行量产。从中国市场的角度分析，VisionS的高期待值和重要程度已经明显超出当年难产的Yeti。而对于斯柯达品牌2018年在华50万辆的销售目标和未来2025战略，SUV车型的布局以及国产都是重中之重

　　斯柯达VisionS概念车与新任斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）一同出现在2016日内瓦国际车展上。双方无疑都是注目的焦点，后者更是激动地表示，VisionS具有里程碑式的意义，我们由此开启了斯柯达品牌新的SUV攻势。

　　展现在世人面前的概念车即将在2016年下半年量产，并有望最快年内实现国产。这款源自MQB平台的SUV与大众汽车Tiguan关系密切，但2790毫米的轴距显然更长。得益于横置发动机模块技术和更长的轴距，VisionS也成为了斯柯达品牌第一款三排六座的车型。

　　两年前同样在日内瓦车展上，斯柯达发布了VisionC概念车，这种富有张力的新设计风格在全新一代晶锐和速派上得以体现。斯柯达设计总监表示，VisionS不仅实现了理性和美感的平衡，而且受到了波西米亚水晶玻璃工艺传统和立体主义的影响。

　　内饰方面明亮而且宽敞，延续了简洁的设计风格。前部两个扁平的16英寸显示屏格外引入瞩目，除了常规车辆信息的显示外，副驾驶员还能操作娱乐系统。位于挡把位置的第三块显示屏则取代了中控台的功用。此外，第二、三排乘客的显示屏安装于前排座椅的头枕中。每个车门均带有一个电话盒，可以为乘客的智能手机进行感应式充电；每个人都可以在自己的显示屏上进行设置，访问各自手机上的数据和信息，并独立显示内容。

　　目前，VisionS搭载了插电式混合动力系统，未来还将推出纯电动驱动系统。整个动力系统综合功率225马力，从静止加速到时速100公里仅需7.4秒，最高时速200公里，百公里综合油耗1.9升，相当于每公里二氧化碳排放45克。纯电模式下，VisionS可行驶50公里，混合模式下的续航里程可达1000公里。

　　据悉，VisionS概念车的量产车型将于巴黎车展亮相，广州车展上发布中国国产车型，预计2017年在华上市销售。未来，一款A+级SUV、Yeti换代车型以及一款小于Yeti的SUV将陆续投放中国市场，进一步拓展在细分市场的布局。

　　撰文：朱光华

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