每个普拉多车主心中都有一“件”霸道

　　春秋时期诸侯称霸，而只有势力最大并取得首领地位的诸侯或在某一领域或地区称霸的人或集团才配得上“霸主”这个词。能成为霸王的人，在权力、级别或能力方面是至高无上的，而“霸道”即是古时人们对这种拥有强势统治力和非凡头脑枭雄的描述。

　　越野的王者当然要数大名鼎鼎的丰田陆地巡洋舰了，但是国内人们接触最多的并不是陆巡而是后来兰德酷路泽的一个新的分支--Prado（普拉多）。国产后的普拉多由于强大的越野能力和实用性被中国的越野爱好者命名为“霸道”。

　　1990~1996年：第一代LC70普拉多

　　在1990年4月，普拉多作为兰德酷路泽的一个分支被完全独立出来。被命名为LAND CRUISER PRADO（普拉多），第一代普拉多采用了全新的大灯、前格栅、前保险杠以及发动机罩设计。动力方面采用了2.4L柴油涡轮增压发动机，最大功率97马力，最大扭矩240牛米。第一代LC70共有双门和四门两款车型，分别被细分为LX5和SX5，其中高配的四门车型又被称为EX5。

　　1993~2002年：第二代LC90普拉多

　　1993年5月，LC70的车身被拉长，同时进行了一系列升级，随之而来的还有LC90这个新名字。LC90初期是独立于LC70而生的，同时与LC70并存了一段时间。前悬与塔库玛和海拉克斯共享，采用了独立悬挂设计。在发动机方面，包括2.7L和3.4L V6两款汽油发动机，以及2.8L和两款3.0L共计三款柴油发动机。在2000年，丰田著名的D-4D 3.0L柴油发动机也被装配在了普拉多身上。

　　2002~2009年：第三代LC120普拉多

　　在2003年第三代普拉多以霸道的名义国产。从这一代车型也可以看出，普拉多已经开始朝着豪华SUV的方向进军了。在外观设计上融入了相当多的时尚元素，这时的普拉多已经配备了许多我们现在耳熟能详的配置，例如JBL音箱和陡坡缓降系统。配备了许多豪华配置之余，这代普拉多依然保持了强大的越野功能。

　　2009年~至今：第四代LC150普拉多

　　全新第四代普拉多造型比上代车型更有冲击力也更加凶悍。在外观上，新普拉多的确已经很城市化，但在骨子里它依旧保留老款的越野血统。非承载式车身结构/全时四驱系统，中央差速锁/后桥差速锁，都一一出现在它的配置参数表中。

　　不得不说在越野车最早进入中国那几年，除了Jeep，“霸道”几乎是对丰田越野车的总称。直到现在“霸道”这个词都还在很多普拉多车主心中，我们常说“情怀”，其实种种的“情怀”都是一种文化的体现，在炎炎夏日，一款霸道情怀穿着舒心的短袖T恤才是抒发你内心的情怀的最好选择。

　　平铺后， 可以看到本款T恤正面采用了第四代丰田LC150普拉多的图案设计。图中的普拉多依然不减其一如既往的硬朗造型。全新设计的LED灯和散热格栅与兰德酷路泽保持了同样的家族脸谱。前杠上的两个对称的U形锁更加凸显出它硬派越野车的身份。图案右下角一行小字“每个男人人心中都有一个江湖”点缀的恰到好处。

　　领口内“定制款”三个字向每一位穿着者说明了T恤的原创定制血统。

　　因为采用了90%纯棉和5%氨纶面料，使其成为在野外越野环境中吸湿排汗、柔软舒适、弹性贴身的重要保证。

　　既然是越野江湖定制版，越野江湖中的“4X4PARTY标示”自然不可少，为了防止图案脱落，本款T恤上的图案均采用水印工艺，经过我们实验大运动量穿着体验后，出汗后图案并没有脱落的现象。

　　说到，霸道款Ｔ恤，那么后背的霸道字体就不得不提及了，本款T恤在背部设计了“霸道”两个大字，采用了毛笔书法字体！

　　同样的，“霸道”大字右侧和下方的小字都采用了毛笔书法字体（其实，我很喜欢“霸道”大字下方的小字--“制霸江湖”，让人有种江湖中快意恩仇的感觉）

　　内心强大才是真正的霸道！这样霸道的衣服由越野江湖OVWERLAND品牌为您量身定制！

　　文、图/杨广

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