我拥有的第一辆车是福特Cougar轿跑,当时已经18岁,不过小时候祖父母曾经让我在碎石路开车;他们以前有一辆Talbot呢。福特之后,我本来打算换一辆阿尔法·罗密欧156,试车期间却把车开到树上,遂打消了换车念头。我相信自己已经逍遥法外,因为那边的保险制度十分完善,而且当时我有一位朋友从事相关工作。
后来我在2010年迁居英国,最初找了一部辆MINICooper代步,只不过是标准型号呐。那时候威廉姆斯正与雷诺合作,所以我又得到一辆梅甘娜RS。这辆雷诺其实很好,一点也不坏。后来威廉姆斯改用了奔驰发动机,所以我在芬兰有一辆配备6.2L非涡轮增压V8的C63轿跑。这辆轿跑我用了好一段时间,不过后来因为在摩纳哥生活,我另外又买了一辆。现时我在芬兰有一辆GLE轿跑,很适合那边的冬天和越野环境,在摩纳哥则用新买的C63轿跑代步。
大体而言,我并非兰博基尼、布加迪等等超跑的粉丝,因为超跑于我未免有点过犹不及。我喜欢奔驰,这一点可想而知。保时捷911也深得我心,事实上我在芬兰那边也有一台两年车龄的9114S。它堪称经典作品,既可用来日常代步,四驱性能又十分适用于冬季的芬兰。AMGGT是不俗的汽车,问题在于缺乏行李空间,未能满足我日常需要,保时捷却有空间让你放东西。
我得挑选一辆车在摩纳哥代步。只要我喜欢,选任何一款奔驰都可以。结果我选了C63,因为它适合日常使用。我有时会参与飞靶射击活动,用这辆奔驰就可以自己带备猎枪,去机场接送朋友和搬运行李也不成问题。有时兴起想在比较狭窄的道路寻乐子,它也有足够动力让我发挥。
我是那种在芬兰驾驶超跑会觉得浑身不自在的人,因为那边的超跑不像摩纳哥那么多。要是开超跑去附近市场买东西,我会觉得很难受的。我可不想那么招人耳目。
芬兰汽车税高得要命也是一个问题。发动机越大,税金也会越高,消费之高实在难以置信。
我在芬兰花了三年时间修读汽车机械师课程,所以2007年参加雷诺方程式赛事时,有时会自己动手检查变速器。为了多赚一点,我在那段时期也曾在捷豹汽车维修中心干了几个夏季。我一向对自己名下的汽车和F1赛车的技术很有兴趣,好想知道每一方面的细节。
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